凯捷五菱6座报价及图片(最便宜凯捷6座全款落地价)
汽车知识
2024-04-22
4952
1. 凯捷五菱6座报价及图片,最便宜凯捷6座全款落地价?
五菱凯捷,指导价 : 8.58-13.48万,六座。
五菱凯捷是五菱旗下一款高端MPV,同时也是性价比很高的一款MPV,顶配13万的价格,你就可以买到独立的航空座椅,而且前后座椅放倒还可以当床睡。1.5T发动机匹配上CVT的组合,不仅动力表现良好,而且输出也比较平顺,在配置方面五菱凯捷也不低,正所谓人民需要什么,五菱就造什么,五菱凯捷就相当于是平民版埃尔法。
2. 五菱凯捷行政版多大排量?
1.5L排量
车型定位MPV,车身采用5门6座MPV结构,车内空间充足,车长更是达到了4875mm,车宽1880mm,后排空间庞大。
这款五菱搭载的是一台1.5T L4涡轮增压发动机,车身匹配CVT无级变速箱,马力为175匹,动力够用,而且车内还配环抱式安全气囊以及360度全景影像。
3. 五菱凯捷后排座椅放平?
五菱凯捷的后排座椅可以放平,为半放倒状态,放平后的空间可以扩展后备厢的容积。五菱凯捷的后排座椅支持4/6比例放倒,当只放倒一半的座位时,还可以留一半的座位正常使用,当全部放倒时,可以提供更大的空间。
4. 五菱凯捷内部尺寸?
车身尺寸方面,五菱凯捷长宽高为4875*1880*1700mm,轴距2800,内部采用2+2+2的3排6座布局,不过厂商提出了大四座的概念,即在95%的使用场景下前两排使用率更高,第三排的2个座椅主要负责应对特殊情况。
5. 五菱全新MPV谍照曝光?
五菱全新MPV参考谍照·合理价格应当在6-9万区间
上汽通用五菱近日又曝光了一组全新MPV的申报图,这台车看起来像是宏光PLUS的改型车,相较于凯捷的定位要低一些,尺寸小于PLUS版本但大于普通宏光,定位自然是处于两者之间。
车身尺寸参数为4785*1820*1760,轴距2760mm,座椅布局应当会采用常规的2+2+3,这台车像是谁呢?先看图片吧。
从车辆的设计感来看其实还是标准的五菱风格,没有摆脱面包车的气质,无非是内饰的设计比较乘用化了;只不过机械手刹拉杆和手动排挡杆还是说明此车的定位确实不高,是MPV中的入门级选项,它的定位其实与宝骏730相同,重点是动力系统也相同,毕竟五菱宝骏一直是通用汽车公司的“洋落”,能用的技术本就是非常有限的,所以这台车的本质其实就是“五菱版730”。
那么这台车的定位也就不难预测了,首先要俩理解的发动机和变速箱。
1.5L-L2B&6MT,135kw/74N·m1.5T-LJO&6MT/CVT,108kw/250N·m(2200~3400rpm)这就是宝骏730的两大总成,其中1.5L NA显然是为了拉低起售价才推出的,它的动力标准在同排量发动机中已经是垫底的水平了,用于面包车尚可、用于730或五菱全新MPV上就会显得比较吃力了。
1.5T版本的扭矩不算小但是功率很低,最大扭矩要到2200转才能达到峰值、并且只能持续输出1200转,这也是个很差的标准;所以发动机肯定不是这台车的卖点,那么变速箱呢?
手动变速箱没有什么好讨论了,重点在于自动版,定位家用的MPV的主力版本就是自动版,那么五菱宝骏使用的无级变速器(CVT)就比较尴尬了;首先这种变速器的使用寿命不够长,依靠锥轮钢带摩擦传动是存在较为严重的磨损的,而且这种传动方式还存在较大程度的动力损耗;其次则是低温冷启动后无法直接换挡,需要在发动机加热防冻冷却液后,用防冻液加热变速箱油才能实现正常的润滑,这个过程最长可以有一二十分钟,期间是无法正常驾驶车辆的。
这就是为什么追求高品质用车体验的车辆都不用无级变速器的原因,这种变速器唯一的优势就是制造成本低,可以拉低自动挡汽车的消费门槛。
综上所述,宝骏730不是一台高水平的MPV,所以在宝骏被褪去光环后也不再热门;当然这也与它的价格有一定的关系,三个版本的指导价如下。
1.5L NA手动,7.38万1.5T手动,8.18-9.08万1.5T自动,9.18-10.28万它的自动版几乎可以选择到直喷1.5T&7DCT(湿式双离合)的MPV,综合水平远胜宝骏730,如果不是五菱这个合资品牌被那么炒作的话,宝骏730怕是早就凉凉了。
五菱的全新MPV预计定价不会比宝骏730低,因为往下就是五菱宏光、往上就是宏光PLUS,它的定位只能在两者中间;所以在这台车上市之前必然会出现一系列的“人民的MPV”等类似的文案,继续炒作吧,只是不见得会有多少消费者去选择;毕竟五菱凯捷这台级别一些的MPV在CNCAP的“轻松测试”里都只拿到了四颗星,碰撞后3分钟内出现明火,五菱汽车的水平真的“很合资”。
编辑:天和Auto-汽车科学岛
天和MCN发布,保留版权保护权利
喜欢我们的内容请点赞关注哦
6. 五菱凯捷混动哪款合算?
凯捷混动铂金版合算。
最大的优势就是质价比,油电混合动力降低日常成本支出,6座可变大4座空间布局,还有L2+级别的驾驶辅助功能,关键是起步售价还不到13万,这应该是同级别中独有的一款车型了。
7. 6座车型推荐mpv?
五菱凯捷定位为“大四座”MPV,对于一款6座车而言,这样的说法其实不难理解。那就是强调前中排的乘坐优越性,也看出五菱把握市场用家需求的脉搏。事关,家用MPV满载使用时间相当短,硬要将自己塑造成“位位”皆优的形象,作为一台紧凑型MPV并不现实。
反倒五菱在凯捷身上,将中排座椅的大空间,与灵活变化的座椅布局作为卖点,予以凸显自身的舒适性与空间感
本站涵盖的内容、图片、视频等数据系网络收集,部分未能与原作者取得联系。若涉及版权问题,请联系我们进行删除!谢谢大家!
1. 凯捷五菱6座报价及图片,最便宜凯捷6座全款落地价?
五菱凯捷,指导价 : 8.58-13.48万,六座。
五菱凯捷是五菱旗下一款高端MPV,同时也是性价比很高的一款MPV,顶配13万的价格,你就可以买到独立的航空座椅,而且前后座椅放倒还可以当床睡。1.5T发动机匹配上CVT的组合,不仅动力表现良好,而且输出也比较平顺,在配置方面五菱凯捷也不低,正所谓人民需要什么,五菱就造什么,五菱凯捷就相当于是平民版埃尔法。
2. 五菱凯捷行政版多大排量?
1.5L排量
车型定位MPV,车身采用5门6座MPV结构,车内空间充足,车长更是达到了4875mm,车宽1880mm,后排空间庞大。
这款五菱搭载的是一台1.5T L4涡轮增压发动机,车身匹配CVT无级变速箱,马力为175匹,动力够用,而且车内还配环抱式安全气囊以及360度全景影像。
3. 五菱凯捷后排座椅放平?
五菱凯捷的后排座椅可以放平,为半放倒状态,放平后的空间可以扩展后备厢的容积。五菱凯捷的后排座椅支持4/6比例放倒,当只放倒一半的座位时,还可以留一半的座位正常使用,当全部放倒时,可以提供更大的空间。
4. 五菱凯捷内部尺寸?
车身尺寸方面,五菱凯捷长宽高为4875*1880*1700mm,轴距2800,内部采用2+2+2的3排6座布局,不过厂商提出了大四座的概念,即在95%的使用场景下前两排使用率更高,第三排的2个座椅主要负责应对特殊情况。
5. 五菱全新MPV谍照曝光?
五菱全新MPV参考谍照·合理价格应当在6-9万区间
上汽通用五菱近日又曝光了一组全新MPV的申报图,这台车看起来像是宏光PLUS的改型车,相较于凯捷的定位要低一些,尺寸小于PLUS版本但大于普通宏光,定位自然是处于两者之间。
车身尺寸参数为4785*1820*1760,轴距2760mm,座椅布局应当会采用常规的2+2+3,这台车像是谁呢?先看图片吧。
从车辆的设计感来看其实还是标准的五菱风格,没有摆脱面包车的气质,无非是内饰的设计比较乘用化了;只不过机械手刹拉杆和手动排挡杆还是说明此车的定位确实不高,是MPV中的入门级选项,它的定位其实与宝骏730相同,重点是动力系统也相同,毕竟五菱宝骏一直是通用汽车公司的“洋落”,能用的技术本就是非常有限的,所以这台车的本质其实就是“五菱版730”。
那么这台车的定位也就不难预测了,首先要俩理解的发动机和变速箱。
1.5L-L2B&6MT,135kw/74N·m1.5T-LJO&6MT/CVT,108kw/250N·m(2200~3400rpm)这就是宝骏730的两大总成,其中1.5L NA显然是为了拉低起售价才推出的,它的动力标准在同排量发动机中已经是垫底的水平了,用于面包车尚可、用于730或五菱全新MPV上就会显得比较吃力了。
1.5T版本的扭矩不算小但是功率很低,最大扭矩要到2200转才能达到峰值、并且只能持续输出1200转,这也是个很差的标准;所以发动机肯定不是这台车的卖点,那么变速箱呢?
手动变速箱没有什么好讨论了,重点在于自动版,定位家用的MPV的主力版本就是自动版,那么五菱宝骏使用的无级变速器(CVT)就比较尴尬了;首先这种变速器的使用寿命不够长,依靠锥轮钢带摩擦传动是存在较为严重的磨损的,而且这种传动方式还存在较大程度的动力损耗;其次则是低温冷启动后无法直接换挡,需要在发动机加热防冻冷却液后,用防冻液加热变速箱油才能实现正常的润滑,这个过程最长可以有一二十分钟,期间是无法正常驾驶车辆的。
这就是为什么追求高品质用车体验的车辆都不用无级变速器的原因,这种变速器唯一的优势就是制造成本低,可以拉低自动挡汽车的消费门槛。
综上所述,宝骏730不是一台高水平的MPV,所以在宝骏被褪去光环后也不再热门;当然这也与它的价格有一定的关系,三个版本的指导价如下。
1.5L NA手动,7.38万1.5T手动,8.18-9.08万1.5T自动,9.18-10.28万它的自动版几乎可以选择到直喷1.5T&7DCT(湿式双离合)的MPV,综合水平远胜宝骏730,如果不是五菱这个合资品牌被那么炒作的话,宝骏730怕是早就凉凉了。
五菱的全新MPV预计定价不会比宝骏730低,因为往下就是五菱宏光、往上就是宏光PLUS,它的定位只能在两者中间;所以在这台车上市之前必然会出现一系列的“人民的MPV”等类似的文案,继续炒作吧,只是不见得会有多少消费者去选择;毕竟五菱凯捷这台级别一些的MPV在CNCAP的“轻松测试”里都只拿到了四颗星,碰撞后3分钟内出现明火,五菱汽车的水平真的“很合资”。
编辑:天和Auto-汽车科学岛
天和MCN发布,保留版权保护权利
喜欢我们的内容请点赞关注哦
6. 五菱凯捷混动哪款合算?
凯捷混动铂金版合算。
最大的优势就是质价比,油电混合动力降低日常成本支出,6座可变大4座空间布局,还有L2+级别的驾驶辅助功能,关键是起步售价还不到13万,这应该是同级别中独有的一款车型了。
7. 6座车型推荐mpv?
五菱凯捷定位为“大四座”MPV,对于一款6座车而言,这样的说法其实不难理解。那就是强调前中排的乘坐优越性,也看出五菱把握市场用家需求的脉搏。事关,家用MPV满载使用时间相当短,硬要将自己塑造成“位位”皆优的形象,作为一台紧凑型MPV并不现实。
反倒五菱在凯捷身上,将中排座椅的大空间,与灵活变化的座椅布局作为卖点,予以凸显自身的舒适性与空间感
本站涵盖的内容、图片、视频等数据系网络收集,部分未能与原作者取得联系。若涉及版权问题,请联系我们进行删除!谢谢大家!