沃尔沃s90多少钱一辆(同价格的车中还有其他推荐的车型吗)
汽车资讯
2024-02-18
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1. 沃尔沃s90多少钱一辆,同价格的车中还有其他推荐的车型吗?
沃尔沃S90怎么样?现在裸车优惠十万,是否值得入手?同价格的车中还有其他推荐的车型吗?
S90定位中大型豪华轿车,对标的是宝马5系、奔驰E这些车型,不过随着整个中国汽市市场格局的形成,BBA逐渐占据了这个级别市场的大部分分额,而S90乃至整个沃尔沃在中国市场都沦为了被二线的命运,同时,这也导致了沃尔沃车型有着巨大的终端优惠,S90燃油系列全系分不同配置车型三个指导价,智逸豪华、运动40.69万,智远豪华、运动44.59万,顶配智雅豪华50.59万,动辄8万以上的优惠力度,已经下探到BBA的B级车价格区间了,就这优惠后的售价来说,30多万的起部价一辆豪华品牌的中大型豪华轿车,性价比已经很不错了,只是在中国市场,品牌力、销量、营销套路这些才是王道,优惠只会成为品牌力下降的信号。
我喜欢说沃尔沃是“被二线”,曾经被称为“富豪”的那个年代,沃尔沃是可以叫板5E6的,虽然在机械部分没有过多的核心竞争力,但在汽车安全方面,沃尔沃有着比较鲜明的特点,而且整车无论是驾或乘也并没有那么不堪。S90作为沃尔沃在中国市场轿车系列的旗舰车型,在巨大的优惠力度下,我觉得是挺值得入手的。中大型车身长5090宽1879高1450轴距3061mm
S90的优势在于安全性能和车内环保方面,本身这两项指标对于一辆汽车乘坐来说是非常重要的,所以有很大一部分人会冲着这两点而喜欢沃尔沃。安全性能包括主被动安全,被动式安全方面,S90的车身框架结构以及材料应用做得非常厚道,最简单的防撞钢梁几乎能做到同级最好的存在,安全气囊覆盖到膝部。主动式安全方面,沃尔沃对于各种智能的自动辅助驾驶和主动刹车类的电子化系统提出的理念和投入的研发可以说是领军式的。
别说自动辅助驾驶那现在是十多万的车都标配了,没什么新鲜的,但我敢说,S90这套能做得更专业,更合理,更让人放心,就像同样九年义务教育,有的就是比较优秀一样。而诸如主动刹车、车道保持和预警、自适应巡航这几个可以实现一定程度自动辅助驾驶的功能也在S90身上作为标配存在。S90的内饰风格一直比较偏简约成熟风格,反而运动型车型的纯黑格调突显不出S90的味道,估计这也是普遍豪华比运动卖得好的原因吧。
S90的车内用料除了材料应用和分布比较有豪华感,各个细节也都做得相当到位,并且在车内环保方面也是有口皆碑的。空间表现非常符合中大型豪华以及商务氛围,乘坐方面,座椅的细腻感和人体工学设计也比较好,可以说是比较有内涵的一款车。
底盘部分S90的横置前驱平台估计也是被二线的一个重要原因,因为很多人对于纵置后驱才算豪华的概念比较认同,当然,如果可以的话,我个人也比较喜欢纵置后驱,所以也不说什么了,沃尔沃给出的解释是横置更利于被动安全,但也的确会流失一点驾驶上的乐趣,剩下的就各人喜好了。
S90的整个底盘反馈回来的质感我觉得还是有挺不错的高级感的,紧致扎实。前双叉臂后多连杆悬挂在材料应用上也有比较多的轻量化,这点对比那些用个普通麦弗逊前悬还加价的来得良心多了,在调教上重于线性舒适,对于小颠簸过滤比较好,而且整车的贴地感也不错。但在品控上就需要注意一下了,之前很多车主反映的车身共振问题比较多。
动力方面,S90 B5搭载的是一台最大马力250匹的2.0T横置发动机,峰值扭矩350牛米,加以一个48V轻混系统对燃油经济性进行辅助,匹配爱信8at变速箱,百公里加速7秒多,百公里综合油耗9-10L左右。
综合下来,在性价比方面,S90最低配的智逸就已经很好了,大有入门即高配的感觉,而如果谈下10万优惠的话,下地35万以内已经很值得入手了。安全性能突出,车内环保,非常符合家用或商务需求。其它的机械性能诸如动力、底盘、转向、舒适性表现也比较符合豪华定位。
如果说同价位还有什么其它车型推荐不,我会很推荐你看看捷豹XFL相比于沃尔沃的优势乘,我个人会更喜欢捷豹在驾乘方面的均衡兼顾,而且对于捷豹的这种带点雪茄车身的英伦风也很喜欢。XFL也是定位中大型豪华轿车,近期完成了一次比较好的改款,车长5102宽1880高1456轴距3100mm,分P200、250、300几个动力系统,指导价40-50万左右,但终端优惠也会很可观,现在没有就再等等,会有的。
捷豹XFL的豪华感营造在我眼里是很给力的,也带着比较浓的运动气息,相对来说更年轻化一点。而很重要的是,捷豹XFL在驾操方面的功力其实很不错,纵置后驱或四驱的驱动方式,在驾驶方面有着先天优势,而且各部分的调教也体现出捷豹在运动方面的功力。而且随着电子化的成熟,捷豹之前电子设备问题多多的弊病也得以缓解了,我觉得很可以有。
乘坐也是XFL的一个强项,捷豹本来对于豪华氛围就很有自己一套的手法,XFL的动静态体验都有挺不错的表现,空间、舒适感、隔音、环境氛围都是我喜欢的类型,选装个英国之宝音响系统就完事了。
底盘部分是被很多人忽略的,但如果我说同级别XFL有着不输5系的底盘表现不知道会不会被骂,但其实XFL的底盘反馈质感是相当给力的,那种扎实贴地感很强,前双叉臂后多连杆悬挂结构,轻量化也很良心,转向调教也有细腻感,加上后驱的先天优势,驾驶起来有比较好的体验。
动力方面,P200是低功率版,我更推荐P250的动力配置,最大马力250匹的2.0T纵置发动机,峰值扭矩365牛米,匹配采埃孚纵置8at变速箱,百公里加速7秒多。
很多人对于捷豹的印象是品控问题,这源于十年前那一代车型为了寻求突破BBA封锁,大胆大面积采用当时并不成熟的电子化,最后导致品控滑铁卢,但其实捷豹在核心三大件上而是可圈可点的。我个人比较喜欢车,也喜欢开车,所以相比之下,我会更喜欢XFL在驾与乘上的均衡表现。
2. 沃尔沃s90哪款最好?
首推:沃尔沃S90 2023款 B5智逸豪华版
指导价格:40.69万
推荐指数:★★★★★
推荐理由:入门版本,配置丰富
基础配置:18英寸轮毂、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压报警、前排安全带未系提醒、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提醒、前后方碰撞预警、
前后驻车雷达、倒车影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、可开启全景天窗、遥控钥匙、全车无钥匙进入、一键启动、真皮多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表、仿皮座椅、9英寸中控屏、10喇叭、LED近远灯光源
3. s90油耗一公里几毛?
沃尔沃s90是一款中大型轿车,2.0T250psL4 48V轻混,百公里油耗6.75L,实际驾驶,真实油耗大约7.1L,每公里油耗为0.071L,加95#油,7.88元/升,所以一公里需要0.559元。
4. 沃尔沃S90和V90比XC90贵?
一般情况下,同一开发平台,国外都是先有轿车再有SUV,而SUV的很多零部件都是和轿车共享的。那么就不需要研发了,而轿车和旅行车之所以贵,一个是前期研发费用都贴在先上市的轿车过旅行车上了。而SUV基本都是基于轿车的平台衍生的,价格自然没有轿车或旅行车贵。至于国内的SUV价格偏贵还加价,纯属跟风炒作。汽车文化低下的一种表现。
5. 沃尔沃S90成都车展上市售5698?
2.0T的动力,价格却超70万,同级别德国的BBA都做不到,沃尔沃做到了,你以为中国人的钱是捡的呵,沃尔沃自己做死的节奏。还有沃尔沃xc90,也是2.0T四缸的动力竞卖近100万,更是抢钱啊!沃尔沃在中国在国外只是二流品牌,在中国却卖超一流的价格,那么,我们大家看它怎么死的吧!
6. 沃尔沃s60和s90有什么区别?
首先这两款车是沃尔沃旗下不同级别的车型,S90作为沃尔沃轿车的旗舰车型,其次是S60。S90作为豪华品牌阵营中的中大型车,在气质上有着不同于竞争对手们的北欧“高冷”范,且终端售价还有着10万元左右的降价优惠。沃尔沃S90的主要竞争对手包括凯迪拉克CT6、奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级。
而S60作为中型豪华轿车,超过9年时间没有更新换代,在一线和二线豪华品牌市场中都多少会丧失了竞争力。最近的广州车展上,沃尔沃带来了全新的S60,车系已开启预售,将推出7款车型,分别为T3智行豪华版、T4智逸豪华版、T4智远豪华版、T4智远运动版、T5智雅运动版、T8 E驱混动四驱智逸豪华版和T8 E驱智雅运动版。其中燃油版车型的预售价格区间为28.70-38.00万元,而E驱混动车型的预售价为39.99万起。
7. 沃尔沃s90轻混电池更换费用?
沃尔沃S90轻混车型的电池更换费用大约在18000至40000元之间,具体价格可能会因地区和沃尔沃车型的不同而有所差异。
如果需要更准确的报价,建议直接咨询沃尔沃官方或授权的维修中心,以获取更准确的信息。
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1. 沃尔沃s90多少钱一辆,同价格的车中还有其他推荐的车型吗?
沃尔沃S90怎么样?现在裸车优惠十万,是否值得入手?同价格的车中还有其他推荐的车型吗?
S90定位中大型豪华轿车,对标的是宝马5系、奔驰E这些车型,不过随着整个中国汽市市场格局的形成,BBA逐渐占据了这个级别市场的大部分分额,而S90乃至整个沃尔沃在中国市场都沦为了被二线的命运,同时,这也导致了沃尔沃车型有着巨大的终端优惠,S90燃油系列全系分不同配置车型三个指导价,智逸豪华、运动40.69万,智远豪华、运动44.59万,顶配智雅豪华50.59万,动辄8万以上的优惠力度,已经下探到BBA的B级车价格区间了,就这优惠后的售价来说,30多万的起部价一辆豪华品牌的中大型豪华轿车,性价比已经很不错了,只是在中国市场,品牌力、销量、营销套路这些才是王道,优惠只会成为品牌力下降的信号。
我喜欢说沃尔沃是“被二线”,曾经被称为“富豪”的那个年代,沃尔沃是可以叫板5E6的,虽然在机械部分没有过多的核心竞争力,但在汽车安全方面,沃尔沃有着比较鲜明的特点,而且整车无论是驾或乘也并没有那么不堪。S90作为沃尔沃在中国市场轿车系列的旗舰车型,在巨大的优惠力度下,我觉得是挺值得入手的。中大型车身长5090宽1879高1450轴距3061mm
S90的优势在于安全性能和车内环保方面,本身这两项指标对于一辆汽车乘坐来说是非常重要的,所以有很大一部分人会冲着这两点而喜欢沃尔沃。安全性能包括主被动安全,被动式安全方面,S90的车身框架结构以及材料应用做得非常厚道,最简单的防撞钢梁几乎能做到同级最好的存在,安全气囊覆盖到膝部。主动式安全方面,沃尔沃对于各种智能的自动辅助驾驶和主动刹车类的电子化系统提出的理念和投入的研发可以说是领军式的。
别说自动辅助驾驶那现在是十多万的车都标配了,没什么新鲜的,但我敢说,S90这套能做得更专业,更合理,更让人放心,就像同样九年义务教育,有的就是比较优秀一样。而诸如主动刹车、车道保持和预警、自适应巡航这几个可以实现一定程度自动辅助驾驶的功能也在S90身上作为标配存在。S90的内饰风格一直比较偏简约成熟风格,反而运动型车型的纯黑格调突显不出S90的味道,估计这也是普遍豪华比运动卖得好的原因吧。
S90的车内用料除了材料应用和分布比较有豪华感,各个细节也都做得相当到位,并且在车内环保方面也是有口皆碑的。空间表现非常符合中大型豪华以及商务氛围,乘坐方面,座椅的细腻感和人体工学设计也比较好,可以说是比较有内涵的一款车。
底盘部分S90的横置前驱平台估计也是被二线的一个重要原因,因为很多人对于纵置后驱才算豪华的概念比较认同,当然,如果可以的话,我个人也比较喜欢纵置后驱,所以也不说什么了,沃尔沃给出的解释是横置更利于被动安全,但也的确会流失一点驾驶上的乐趣,剩下的就各人喜好了。
S90的整个底盘反馈回来的质感我觉得还是有挺不错的高级感的,紧致扎实。前双叉臂后多连杆悬挂在材料应用上也有比较多的轻量化,这点对比那些用个普通麦弗逊前悬还加价的来得良心多了,在调教上重于线性舒适,对于小颠簸过滤比较好,而且整车的贴地感也不错。但在品控上就需要注意一下了,之前很多车主反映的车身共振问题比较多。
动力方面,S90 B5搭载的是一台最大马力250匹的2.0T横置发动机,峰值扭矩350牛米,加以一个48V轻混系统对燃油经济性进行辅助,匹配爱信8at变速箱,百公里加速7秒多,百公里综合油耗9-10L左右。
综合下来,在性价比方面,S90最低配的智逸就已经很好了,大有入门即高配的感觉,而如果谈下10万优惠的话,下地35万以内已经很值得入手了。安全性能突出,车内环保,非常符合家用或商务需求。其它的机械性能诸如动力、底盘、转向、舒适性表现也比较符合豪华定位。
如果说同价位还有什么其它车型推荐不,我会很推荐你看看捷豹XFL相比于沃尔沃的优势乘,我个人会更喜欢捷豹在驾乘方面的均衡兼顾,而且对于捷豹的这种带点雪茄车身的英伦风也很喜欢。XFL也是定位中大型豪华轿车,近期完成了一次比较好的改款,车长5102宽1880高1456轴距3100mm,分P200、250、300几个动力系统,指导价40-50万左右,但终端优惠也会很可观,现在没有就再等等,会有的。
捷豹XFL的豪华感营造在我眼里是很给力的,也带着比较浓的运动气息,相对来说更年轻化一点。而很重要的是,捷豹XFL在驾操方面的功力其实很不错,纵置后驱或四驱的驱动方式,在驾驶方面有着先天优势,而且各部分的调教也体现出捷豹在运动方面的功力。而且随着电子化的成熟,捷豹之前电子设备问题多多的弊病也得以缓解了,我觉得很可以有。
乘坐也是XFL的一个强项,捷豹本来对于豪华氛围就很有自己一套的手法,XFL的动静态体验都有挺不错的表现,空间、舒适感、隔音、环境氛围都是我喜欢的类型,选装个英国之宝音响系统就完事了。
底盘部分是被很多人忽略的,但如果我说同级别XFL有着不输5系的底盘表现不知道会不会被骂,但其实XFL的底盘反馈质感是相当给力的,那种扎实贴地感很强,前双叉臂后多连杆悬挂结构,轻量化也很良心,转向调教也有细腻感,加上后驱的先天优势,驾驶起来有比较好的体验。
动力方面,P200是低功率版,我更推荐P250的动力配置,最大马力250匹的2.0T纵置发动机,峰值扭矩365牛米,匹配采埃孚纵置8at变速箱,百公里加速7秒多。
很多人对于捷豹的印象是品控问题,这源于十年前那一代车型为了寻求突破BBA封锁,大胆大面积采用当时并不成熟的电子化,最后导致品控滑铁卢,但其实捷豹在核心三大件上而是可圈可点的。我个人比较喜欢车,也喜欢开车,所以相比之下,我会更喜欢XFL在驾与乘上的均衡表现。
2. 沃尔沃s90哪款最好?
首推:沃尔沃S90 2023款 B5智逸豪华版
指导价格:40.69万
推荐指数:★★★★★
推荐理由:入门版本,配置丰富
基础配置:18英寸轮毂、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压报警、前排安全带未系提醒、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提醒、前后方碰撞预警、
前后驻车雷达、倒车影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、可开启全景天窗、遥控钥匙、全车无钥匙进入、一键启动、真皮多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表、仿皮座椅、9英寸中控屏、10喇叭、LED近远灯光源
3. s90油耗一公里几毛?
沃尔沃s90是一款中大型轿车,2.0T250psL4 48V轻混,百公里油耗6.75L,实际驾驶,真实油耗大约7.1L,每公里油耗为0.071L,加95#油,7.88元/升,所以一公里需要0.559元。
4. 沃尔沃S90和V90比XC90贵?
一般情况下,同一开发平台,国外都是先有轿车再有SUV,而SUV的很多零部件都是和轿车共享的。那么就不需要研发了,而轿车和旅行车之所以贵,一个是前期研发费用都贴在先上市的轿车过旅行车上了。而SUV基本都是基于轿车的平台衍生的,价格自然没有轿车或旅行车贵。至于国内的SUV价格偏贵还加价,纯属跟风炒作。汽车文化低下的一种表现。
5. 沃尔沃S90成都车展上市售5698?
2.0T的动力,价格却超70万,同级别德国的BBA都做不到,沃尔沃做到了,你以为中国人的钱是捡的呵,沃尔沃自己做死的节奏。还有沃尔沃xc90,也是2.0T四缸的动力竞卖近100万,更是抢钱啊!沃尔沃在中国在国外只是二流品牌,在中国却卖超一流的价格,那么,我们大家看它怎么死的吧!
6. 沃尔沃s60和s90有什么区别?
首先这两款车是沃尔沃旗下不同级别的车型,S90作为沃尔沃轿车的旗舰车型,其次是S60。S90作为豪华品牌阵营中的中大型车,在气质上有着不同于竞争对手们的北欧“高冷”范,且终端售价还有着10万元左右的降价优惠。沃尔沃S90的主要竞争对手包括凯迪拉克CT6、奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级。
而S60作为中型豪华轿车,超过9年时间没有更新换代,在一线和二线豪华品牌市场中都多少会丧失了竞争力。最近的广州车展上,沃尔沃带来了全新的S60,车系已开启预售,将推出7款车型,分别为T3智行豪华版、T4智逸豪华版、T4智远豪华版、T4智远运动版、T5智雅运动版、T8 E驱混动四驱智逸豪华版和T8 E驱智雅运动版。其中燃油版车型的预售价格区间为28.70-38.00万元,而E驱混动车型的预售价为39.99万起。
7. 沃尔沃s90轻混电池更换费用?
沃尔沃S90轻混车型的电池更换费用大约在18000至40000元之间,具体价格可能会因地区和沃尔沃车型的不同而有所差异。
如果需要更准确的报价,建议直接咨询沃尔沃官方或授权的维修中心,以获取更准确的信息。
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