养一台2.0T大众迈腾一年要多少钱普通家用能否养得起
汽车资讯
2024-01-05
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2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG领先型车型试驾评测:是否值得入手?
大众迈腾作为一款中型车的领军者,一直以来都受到了广大消费者的喜爱和认可。2023年,大众迈腾迎来了200万辆的销量纪念,为了庆祝这一里程碑,大众推出了迈腾200万辆纪念版车型,共有5个子型号,其中330TSI DSG领先型是全系的中高配车型,售价为21.19万元。那么,这款车型相比现款迈腾有哪些变化和提升呢?它是否值得入手呢?本文将为您进行详细的试驾评测,希望能够为您的选车提供参考。
外观方面,迈腾200万辆纪念版在基础上增加了一些细节的改变,让车身更加时尚和动感。前脸采用了大众最新的家族式设计,大尺寸的进气格栅与前大灯相连,形成了一体化的视觉效果,增强了车头的气势和辨识度。前大灯采用了LED光源,具有矩阵式远近光功能,能够根据路况自动调节光束,提高了夜间行车的安全性。前保险杠的造型也更加运动,两侧的雾灯区域采用了黑色的装饰,与车身颜色形成了鲜明的对比,增加了层次感。车身侧面,迈腾200万辆纪念版沿用了现款的线条,流畅而优雅,展现了中型车的稳重和大气。
车身尺寸方面,迈腾200万辆纪念版的长宽高分别为4866mm、1832mm和1479mm,轴距为2871mm,与现款保持一致。轮胎方面,330TSI DSG领先型采用了215/55 R17的规格,搭配了双五辐的铝合金轮圈,看起来比较精致和时尚。车尾部分,迈腾200万辆纪念版的变化不大,仍然采用了贯穿式的尾灯设计,LED光源,点亮效果非常醒目。后保险杠的造型也比较简洁,两侧的排气口采用了镀铬的装饰,与前脸相呼应,增加了车尾的质感。总的来说,迈腾200万辆纪念版的外观设计在保持了现款的优点的基础上,进行了一些细节的升级,让车身更加符合当下的审美趋势,更加年轻和动感。
内饰方面,迈腾200万辆纪念版的变化比较明显,采用了全新的设计风格,更加科技和豪华。中控台的布局更加简洁和整洁,大量的实体按键被取消,取而代之的是一块9.2英寸的中控触摸屏,搭载了最新的MEB平台,支持智能语音控制,卫星导航,车载蓝牙,Carplay等功能,操作逻辑清晰,反应速度快,显示效果清晰。中控屏下方是一排触控式的空调按键,与中控屏融为一体,看起来非常科技和高档。
方向盘的造型也进行了更新,采用了双辐的设计,握感舒适,方向盘后方是一块10.3英寸的全液晶仪表盘,可以显示多种驾驶信息,如车速,转速,油耗,导航,车辆状态等,视野开阔,清晰可见。方向盘两侧还配备了多功能按键,可以控制音响,电话,巡航,辅助驾驶等功能,非常方便。座椅方面,迈腾200万辆纪念版采用了高级织物+真皮的材质,质感和舒适性都有所提升,前排座椅还具备加热和通风功能,可以根据不同的季节和需求进行调节,提高了乘坐的舒适性。后排座椅的空间也比较宽敞,头部和腿部的空间都能够满足大部分人的需求,后排座椅还配备了中央扶手,杯架,空调出风口,USB接口等配置,增加了后排乘客的便利性。后备厢方面,迈腾200万辆纪念版的容积为533L,可以满足日常的储物需求,后排座椅还可以进行4/6比例放倒,进一步扩大了后备厢的空间,非常实用。此外,迈腾200万辆纪念版还配备了电动后备厢和感应后备厢的功能,可以通过遥控钥匙,车内按钮或者脚部感应的方式进行开启和关闭,非常智能和便捷。
总的来说,迈腾200万辆纪念版的内饰设计在保持了大众一贯的工艺水准的基础上,进行了全面的升级,采用了更多的科技元素和豪华配置,提高了车内的氛围和品质,让驾乘者享受到更高的舒适性和便利性。
动力方面,迈腾200万辆纪念版330TSI DSG领先型搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率为137kW,最大扭矩为320N·m,匹配7速湿式双离合变速箱,综合油耗为6.38L/100km,动力性能和经济性都表现不错。试驾过程中,这套动力系统给人的感觉是平顺而有力,发动机的响应速度很快,加速过程中没有明显的迟滞感,动力输出比较线性,可以轻松地达到理想的车速。变速箱的换挡逻辑也比较合理,换挡平顺而及时,没有明显的顿挫感,可以根据不同的驾驶模式进行相应的调节,满足不同 .
的驾驶需求。悬挂方面,迈腾200万辆纪念版采用了前麦弗逊后多连杆的结构,调校比较偏向于舒适,过弯时车身的侧倾控制得比较好,没有明显的晃动感,路感也比较清晰,提高了驾驶的信心。转向方面,迈腾200万辆纪念版采用了电动助力转向系统,转向力度比较轻盈,转向精准度也比较高,可以根据不同的车速进行相应的调节,提高了操控的灵敏度和稳定性。刹车方面,迈腾200万辆纪念版采用了前后通风盘式刹车,刹车力度比较均衡,刹车距离也比较短,刹车效果比较理想,提高了行车的安全性。总的来说,迈腾200万辆纪念版330TSI DSG领先型的动力性能和操控性能都比较出色,可以满足不同的驾驶需求,无论是在城市道路还是高速公路上,都能够提供一种平顺而有力的驾驶感受。
配置方面,迈腾200万辆纪念版330TSI DSG领先型的配置水平也比较高,除了上文提到的科技配置和豪华配置外,还配备了一些实用的配置,如全景天窗,无钥匙进入,一键启动,自动驻车,倒车影像,盲点监测,车道保持,自适应巡航,自动泊车,主动刹车,预碰撞预警等,这些配置不仅提高了车辆的舒适性和便利性,也提高了车辆的安全性和智能性,让驾驶者和乘客都能够享受到更好的驾乘体验。
综上所述,迈腾200万辆纪念版330TSI DSG领先型是一款非常值得入手的车型,它在外观,内饰,动力,操控,配置等方面都进行了全面的升级,让车辆更加符合当下的消费者的需求和喜好,更加年轻,科技,豪华,动感,实用。相比现款迈腾,迈腾200万辆纪念版330TSI DSG领先型的售价只增加了0.2万元,性价比也非常高,如果您正在考虑购买一款中型车,那么迈腾200万辆纪念版330TSI DSG领先型绝对是一个不错的选择,它不仅能够满足您的日常出行需求,也能够让您享受到更高的驾乘品质,是一款值得信赖的好车。
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2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG领先型车型试驾评测:是否值得入手?
大众迈腾作为一款中型车的领军者,一直以来都受到了广大消费者的喜爱和认可。2023年,大众迈腾迎来了200万辆的销量纪念,为了庆祝这一里程碑,大众推出了迈腾200万辆纪念版车型,共有5个子型号,其中330TSI DSG领先型是全系的中高配车型,售价为21.19万元。那么,这款车型相比现款迈腾有哪些变化和提升呢?它是否值得入手呢?本文将为您进行详细的试驾评测,希望能够为您的选车提供参考。
外观方面,迈腾200万辆纪念版在基础上增加了一些细节的改变,让车身更加时尚和动感。前脸采用了大众最新的家族式设计,大尺寸的进气格栅与前大灯相连,形成了一体化的视觉效果,增强了车头的气势和辨识度。前大灯采用了LED光源,具有矩阵式远近光功能,能够根据路况自动调节光束,提高了夜间行车的安全性。前保险杠的造型也更加运动,两侧的雾灯区域采用了黑色的装饰,与车身颜色形成了鲜明的对比,增加了层次感。车身侧面,迈腾200万辆纪念版沿用了现款的线条,流畅而优雅,展现了中型车的稳重和大气。
车身尺寸方面,迈腾200万辆纪念版的长宽高分别为4866mm、1832mm和1479mm,轴距为2871mm,与现款保持一致。轮胎方面,330TSI DSG领先型采用了215/55 R17的规格,搭配了双五辐的铝合金轮圈,看起来比较精致和时尚。车尾部分,迈腾200万辆纪念版的变化不大,仍然采用了贯穿式的尾灯设计,LED光源,点亮效果非常醒目。后保险杠的造型也比较简洁,两侧的排气口采用了镀铬的装饰,与前脸相呼应,增加了车尾的质感。总的来说,迈腾200万辆纪念版的外观设计在保持了现款的优点的基础上,进行了一些细节的升级,让车身更加符合当下的审美趋势,更加年轻和动感。
内饰方面,迈腾200万辆纪念版的变化比较明显,采用了全新的设计风格,更加科技和豪华。中控台的布局更加简洁和整洁,大量的实体按键被取消,取而代之的是一块9.2英寸的中控触摸屏,搭载了最新的MEB平台,支持智能语音控制,卫星导航,车载蓝牙,Carplay等功能,操作逻辑清晰,反应速度快,显示效果清晰。中控屏下方是一排触控式的空调按键,与中控屏融为一体,看起来非常科技和高档。
方向盘的造型也进行了更新,采用了双辐的设计,握感舒适,方向盘后方是一块10.3英寸的全液晶仪表盘,可以显示多种驾驶信息,如车速,转速,油耗,导航,车辆状态等,视野开阔,清晰可见。方向盘两侧还配备了多功能按键,可以控制音响,电话,巡航,辅助驾驶等功能,非常方便。座椅方面,迈腾200万辆纪念版采用了高级织物+真皮的材质,质感和舒适性都有所提升,前排座椅还具备加热和通风功能,可以根据不同的季节和需求进行调节,提高了乘坐的舒适性。后排座椅的空间也比较宽敞,头部和腿部的空间都能够满足大部分人的需求,后排座椅还配备了中央扶手,杯架,空调出风口,USB接口等配置,增加了后排乘客的便利性。后备厢方面,迈腾200万辆纪念版的容积为533L,可以满足日常的储物需求,后排座椅还可以进行4/6比例放倒,进一步扩大了后备厢的空间,非常实用。此外,迈腾200万辆纪念版还配备了电动后备厢和感应后备厢的功能,可以通过遥控钥匙,车内按钮或者脚部感应的方式进行开启和关闭,非常智能和便捷。
总的来说,迈腾200万辆纪念版的内饰设计在保持了大众一贯的工艺水准的基础上,进行了全面的升级,采用了更多的科技元素和豪华配置,提高了车内的氛围和品质,让驾乘者享受到更高的舒适性和便利性。
动力方面,迈腾200万辆纪念版330TSI DSG领先型搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率为137kW,最大扭矩为320N·m,匹配7速湿式双离合变速箱,综合油耗为6.38L/100km,动力性能和经济性都表现不错。试驾过程中,这套动力系统给人的感觉是平顺而有力,发动机的响应速度很快,加速过程中没有明显的迟滞感,动力输出比较线性,可以轻松地达到理想的车速。变速箱的换挡逻辑也比较合理,换挡平顺而及时,没有明显的顿挫感,可以根据不同的驾驶模式进行相应的调节,满足不同 .
的驾驶需求。悬挂方面,迈腾200万辆纪念版采用了前麦弗逊后多连杆的结构,调校比较偏向于舒适,过弯时车身的侧倾控制得比较好,没有明显的晃动感,路感也比较清晰,提高了驾驶的信心。转向方面,迈腾200万辆纪念版采用了电动助力转向系统,转向力度比较轻盈,转向精准度也比较高,可以根据不同的车速进行相应的调节,提高了操控的灵敏度和稳定性。刹车方面,迈腾200万辆纪念版采用了前后通风盘式刹车,刹车力度比较均衡,刹车距离也比较短,刹车效果比较理想,提高了行车的安全性。总的来说,迈腾200万辆纪念版330TSI DSG领先型的动力性能和操控性能都比较出色,可以满足不同的驾驶需求,无论是在城市道路还是高速公路上,都能够提供一种平顺而有力的驾驶感受。
配置方面,迈腾200万辆纪念版330TSI DSG领先型的配置水平也比较高,除了上文提到的科技配置和豪华配置外,还配备了一些实用的配置,如全景天窗,无钥匙进入,一键启动,自动驻车,倒车影像,盲点监测,车道保持,自适应巡航,自动泊车,主动刹车,预碰撞预警等,这些配置不仅提高了车辆的舒适性和便利性,也提高了车辆的安全性和智能性,让驾驶者和乘客都能够享受到更好的驾乘体验。
综上所述,迈腾200万辆纪念版330TSI DSG领先型是一款非常值得入手的车型,它在外观,内饰,动力,操控,配置等方面都进行了全面的升级,让车辆更加符合当下的消费者的需求和喜好,更加年轻,科技,豪华,动感,实用。相比现款迈腾,迈腾200万辆纪念版330TSI DSG领先型的售价只增加了0.2万元,性价比也非常高,如果您正在考虑购买一款中型车,那么迈腾200万辆纪念版330TSI DSG领先型绝对是一个不错的选择,它不仅能够满足您的日常出行需求,也能够让您享受到更高的驾乘品质,是一款值得信赖的好车。
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