丰田凯美瑞油电混动价格(全新凯美瑞20g标配落地多少钱)
汽车知识
2024-03-22
1967
1. 丰田凯美瑞油电混动价格,全新凯美瑞20g标配落地多少钱?
丰田凯美瑞,前几代的表现一直给人们留下了非常深的印象。凯美瑞可以说代代都是经典!车主也是非常的省心,而且丰田凯美瑞也是非常的保值。全新的凯美瑞外观,颜值更是设计的非常动感新颖,偏年轻,运动化。横条獠牙状样式中网,配备银色镀铬装饰条点缀,让车辆前部看起来显得非常的犀利。给人感观上的感觉非常具有攻击性,一副凶猛强悍且动力十足的样子。笑脸式的进气格珊,更是加大加宽。充分展现出了运动,时尚的青春气息。整个车身的外观曲线也是非常的流畅。从外观颜值上来说,这款车非常的赞!
全新的丰田凯美瑞2.0G精英版,车身长4885毫米。宽1840毫米,车高1455毫米,轴距2825毫米,前轮距1595毫米,后轮距1605毫米。车身结构:三厢车,车门数:4门,车门开启方式:平开门,座位数:5座,整备质量1530千克,满载质量2030千克,油箱容积60升,行李箱容积593升。从车身方面来看,较老款凯美瑞没有太大的增加,不过内部空间也是足够用了。
引擎动力方面:采用了2.0自然吸气发动机。发动机型号:M20C。气缸排列形式:直列4缸,每缸气门个数4个,压缩比13,配气机构:DOHC,最大马力178(Ps)。发动机最大功率131千瓦。最大功率转速6600(rpm)。最大扭矩210(N·m)。最大扭矩转速4400~5200(rpm)。发动机特有技术:vvt-IE。燃料形式:汽油,供油方式:混合喷射,缸盖材料:铝。缸体材料:铝。发动机动力方面,总体来说家庭用动力性能足够了。变速箱采用CVT无级变速(模拟10档)。档位数:无级变速,变速箱类型无级变速箱(CVT)。
底盘转向方面,驱动方式:前置前驱,前悬挂形式:麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式:双叉臂式独立悬挂。转向类型:电动助力,车体结构:承载式车身。车轮制动,前制动器类型:通风盘式,后制动器类型:实心盘式。驻车制动类型:电子驻车。轮胎规格尺寸205 65 R16,备胎规格:非全尺寸。
主动安全配备了ABS防抱死,制动力分配(EBD/CBC等)。刹车辅助(EBA/BA等),牵引力控制(TCS/ASR等),车身稳定系统(ESP/DSC等)。被动安全,前排安全气囊:主驾驶,副驾驶。侧安全气囊,前排,后排。侧安全气帘:全车标配,前排膝部气囊主驾驶,副驾驶同时配备。标配安全带提醒,胎压监测系统。辅助操控配置,全车标配自动驻车,上坡辅助,发动机起停技术。
车辆配置方面:配有天窗,铝合金轮毂,方向盘材质:塑料,方向盘调节:上下+前后。方向盘功能:多功能运动型方向盘。彩色的行车电脑屏幕,配有4.2寸的液晶仪表显示屏。但是整个仪表非全液晶。标配发动机电子防盗,车内中控锁,普通遥控钥匙。主驾驶座椅整体调节:前后移动,靠背角度高低调节,主驾座椅,局部调节头枕。副驾座椅整体调节:前后移动,靠背角度,副驾座椅局部调节头枕。电动车窗,车窗一键升降,车窗防夹手功能,电动调节外后视镜功能加热,电动折叠。自动空调配有后排出风口,温度分区控制,车内空气调节,花粉过滤。总体感觉无论是外观也好,内饰也好,都显得那么的年轻运动,富有美感。
全新丰田凯美瑞2.0G精英版:目前该款车辆裸车价格176,800元,必要花费17,576元(购置税,交强险等),商业保险6422。(其中购置税15,646元,加交强险950元,车船使用税480元,上牌费500元,商业保险6422元)全款总价格200,798元。以上是我个人的观点和见解,希望我的回答能帮助到你。我是大聪!欢迎留言,点赞,加关注!2. 凯美瑞新款混动怎么样值得买吗?
说到来自广汽丰田的新款凯美瑞,目前关注度可谓颇高,不但普通燃油版车型一车难求,混动版的新款凯美瑞更是等的让人着急,有网友反馈说,订车甚至要等八个月,看来凯美瑞不但颜值惊艳爆表,吸引力可谓不是一般的大。但是也有幸运的车主,来自山东的赵先生就提到了新款凯美瑞混动版,我们一起来看一下这款丰田神车到底有何表现。 丰田新款凯美瑞最大的亮点集中在车头,充满层次感的丰田家族化车身造型非常吸引眼球,亮闪闪的前前进气格栅非常有质感,看起来相当霸气,V字型的进气上中网将丰田新款混动凯美瑞独有的蓝色车标镶嵌其中,LED的大灯组造型别致,可谓相当犀利,见到这款车的网友都有过目难忘的感觉。 新款凯美瑞混动版车型与普通燃油版的最大区别就在这个蓝色的丰田车标上,实际驾驶起来,新款凯美瑞混动版可谓相当有质感,由于这款车有两台电机,一台负责发电,一台负责配合发动机驱动,当车速低于40公里时,基本都是电机在驱动车辆行驶,车内非常安静,当需要急加速行驶或电池电量不足时,发动机会自动启动驱动车辆,可谓相当智能和人性化,难怪加一次油可以跑这么远。 新款凯美瑞混动版车型在内饰上与普通燃油版车型区别不大,只是在仪表上增加了相应的电量功能,不过车辆的整体用料和配置做工还是符合这个价位级别车辆的主流水准的,各项配置表现都很均衡。 关于新款丰田凯美瑞混动版车型的电池及动力,目前还有一个好消息,广汽丰田还贴心的推出了相关质保政策,解决了多数消费者的后顾之忧,难怪网友都说,虽然买起来价格高点,但这款混动版丰田凯美瑞用起来真值呢! 这样的贴心政策,看来丰田凯美瑞的厂家还是非常了解消费者的顾虑的,不限里程,不限年限的解决了电池的问题,可谓相当厚道,想想马上要上市的新款本田雅阁的处境,同为日系车的丰田凯美瑞要偷着乐了!
3. 凯美瑞混动高配低配差4万?
凯美瑞混合动力我个人认为低配的那个版本是有性价比的,至于高配的那个版本,更像是厂家的一种象征,并不是为了走量的。
首先两个车的售价分别为23.98万元和27.98万元,四万的差价中间没有车型填充说明了什么?高配车型更像是拉高凯美瑞这个车系的形象,而贵出来的这四万块钱在动力系统上没有任何区别,别说动力系统没区别,轮毂都是一样大的。那么这四万块钱带来的差异就是各种配置了,那么咱们来分析一下多出来的配置到底值不值四万块钱。
首先主被动安全配置之间就差了一个并线辅助,这个配置也被称为盲区监测,对于驾驶者来说还是有一定的帮助的。辅助操控配置就差了一个全景摄像头,这个配置对于很多新手司机来说更有利于方便的观察车辆的周边环境。外部和防盗配置一样,没有差异。内部配置多了方向盘电动调节和方向盘记忆,这两个配置一般都是同时出现的,属于提升车内豪华感的逼格配置,实际上我觉得用处不大。
座椅配置差的就比较多了,首先高配的第二排座椅支持靠背角度调节,而且还是电动的,便利性和舒适度更加的人性化,不过遗憾的是采用这样配置的后排座椅不能放倒。而前排座椅除了支持座椅记忆之外,还有加热和通风功能,这一点我就比较想吐槽了,低配没有通风也就罢了,连座椅加热都不配拥有了。多媒体系统方面,两个车都有8英寸的屏幕,但是高配车型有导航和定位互动服务,低配没到行业是丰田的一贯传统,高配车型的音响是JBL,扬声器数量更多。
灯光配置没有差异,玻璃和后视镜配置方面,高配车型的内后视镜有防眩目功能,外后视镜两个车都没有防眩目的功能,像是后视镜记忆,后风挡遮阳帘以及后排侧遮阳帘也是高配车型独享,最后高配车型还有后排的独立空调,注意不是多了个出风口,而是可以独立调节温度的独立空调。
凯美瑞混合动力这款车比较好的一点是安全配置,灯光配置这些关于安全和行车的配置没有缩水,更多的是舒适性配置上产生的差异。有钱当然是买高配,更加舒服,而低配更有性价比,完全够用。
4. 混动怎么样值得买吗?
个人来看目前混合动力不值得家庭购买,因为混合动力的电池寿命短,价格昂贵,混合动力目前应该大量普及到公共交通,因为公共交通是盈利的,有能力支付起电池的更换费用,而私家车不是以盈利为目的,所以我不建议购买,私人买混合动力无非就是想省油钱,其实没必要,混合动力凯美瑞卖那么贵,而汽油机的卖的便宜,再说了混合动力故障率也要比汽油机的高,高出的那10万块钱拿去烧油不见得就亏,而混合动力电池更换费用要几万,使用寿命只有几年,综合来说不值得购买,等技术有进步后,关键技术解决后,购买的时候就到了
5. 凯美瑞混动和汉兰达混动是一样吗?
凯美瑞和汉兰达两款发动机和变速箱都是一样的,2.5油电混合动力,百公里大概在五升左右,在市区跑很省油,但是在高速上跑会比市区油耗高一点,这款发动机很稳定而且耐用,变速箱采用无级变速箱,丰田研制这款发动机在世界上来说数一数二,低油耗,高效率一款发动机,噪音也很低,祝您用车愉快
6. 2016丰田凯美瑞混合动力多少钱?
你好!目前还没有16款凯美瑞混合动力,15款的混动豪华导航版报价是25.98万,旗舰版报价是32.98万,具体优惠不同,以店内为准
7. 凯美瑞25混动怎么样?
我开一年多了,听说是2.5升低功率发动机,但是有电机加持动力也足够猛,油耗一直是5点多,保养也不贵,比同级别德系便宜。
现在开纯燃油车还有点不习惯了[呲牙]
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1. 丰田凯美瑞油电混动价格,全新凯美瑞20g标配落地多少钱?
丰田凯美瑞,前几代的表现一直给人们留下了非常深的印象。凯美瑞可以说代代都是经典!车主也是非常的省心,而且丰田凯美瑞也是非常的保值。全新的凯美瑞外观,颜值更是设计的非常动感新颖,偏年轻,运动化。横条獠牙状样式中网,配备银色镀铬装饰条点缀,让车辆前部看起来显得非常的犀利。给人感观上的感觉非常具有攻击性,一副凶猛强悍且动力十足的样子。笑脸式的进气格珊,更是加大加宽。充分展现出了运动,时尚的青春气息。整个车身的外观曲线也是非常的流畅。从外观颜值上来说,这款车非常的赞!
全新的丰田凯美瑞2.0G精英版,车身长4885毫米。宽1840毫米,车高1455毫米,轴距2825毫米,前轮距1595毫米,后轮距1605毫米。车身结构:三厢车,车门数:4门,车门开启方式:平开门,座位数:5座,整备质量1530千克,满载质量2030千克,油箱容积60升,行李箱容积593升。从车身方面来看,较老款凯美瑞没有太大的增加,不过内部空间也是足够用了。
引擎动力方面:采用了2.0自然吸气发动机。发动机型号:M20C。气缸排列形式:直列4缸,每缸气门个数4个,压缩比13,配气机构:DOHC,最大马力178(Ps)。发动机最大功率131千瓦。最大功率转速6600(rpm)。最大扭矩210(N·m)。最大扭矩转速4400~5200(rpm)。发动机特有技术:vvt-IE。燃料形式:汽油,供油方式:混合喷射,缸盖材料:铝。缸体材料:铝。发动机动力方面,总体来说家庭用动力性能足够了。变速箱采用CVT无级变速(模拟10档)。档位数:无级变速,变速箱类型无级变速箱(CVT)。
底盘转向方面,驱动方式:前置前驱,前悬挂形式:麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式:双叉臂式独立悬挂。转向类型:电动助力,车体结构:承载式车身。车轮制动,前制动器类型:通风盘式,后制动器类型:实心盘式。驻车制动类型:电子驻车。轮胎规格尺寸205 65 R16,备胎规格:非全尺寸。
主动安全配备了ABS防抱死,制动力分配(EBD/CBC等)。刹车辅助(EBA/BA等),牵引力控制(TCS/ASR等),车身稳定系统(ESP/DSC等)。被动安全,前排安全气囊:主驾驶,副驾驶。侧安全气囊,前排,后排。侧安全气帘:全车标配,前排膝部气囊主驾驶,副驾驶同时配备。标配安全带提醒,胎压监测系统。辅助操控配置,全车标配自动驻车,上坡辅助,发动机起停技术。
车辆配置方面:配有天窗,铝合金轮毂,方向盘材质:塑料,方向盘调节:上下+前后。方向盘功能:多功能运动型方向盘。彩色的行车电脑屏幕,配有4.2寸的液晶仪表显示屏。但是整个仪表非全液晶。标配发动机电子防盗,车内中控锁,普通遥控钥匙。主驾驶座椅整体调节:前后移动,靠背角度高低调节,主驾座椅,局部调节头枕。副驾座椅整体调节:前后移动,靠背角度,副驾座椅局部调节头枕。电动车窗,车窗一键升降,车窗防夹手功能,电动调节外后视镜功能加热,电动折叠。自动空调配有后排出风口,温度分区控制,车内空气调节,花粉过滤。总体感觉无论是外观也好,内饰也好,都显得那么的年轻运动,富有美感。
全新丰田凯美瑞2.0G精英版:目前该款车辆裸车价格176,800元,必要花费17,576元(购置税,交强险等),商业保险6422。(其中购置税15,646元,加交强险950元,车船使用税480元,上牌费500元,商业保险6422元)全款总价格200,798元。以上是我个人的观点和见解,希望我的回答能帮助到你。我是大聪!欢迎留言,点赞,加关注!2. 凯美瑞新款混动怎么样值得买吗?
说到来自广汽丰田的新款凯美瑞,目前关注度可谓颇高,不但普通燃油版车型一车难求,混动版的新款凯美瑞更是等的让人着急,有网友反馈说,订车甚至要等八个月,看来凯美瑞不但颜值惊艳爆表,吸引力可谓不是一般的大。但是也有幸运的车主,来自山东的赵先生就提到了新款凯美瑞混动版,我们一起来看一下这款丰田神车到底有何表现。 丰田新款凯美瑞最大的亮点集中在车头,充满层次感的丰田家族化车身造型非常吸引眼球,亮闪闪的前前进气格栅非常有质感,看起来相当霸气,V字型的进气上中网将丰田新款混动凯美瑞独有的蓝色车标镶嵌其中,LED的大灯组造型别致,可谓相当犀利,见到这款车的网友都有过目难忘的感觉。 新款凯美瑞混动版车型与普通燃油版的最大区别就在这个蓝色的丰田车标上,实际驾驶起来,新款凯美瑞混动版可谓相当有质感,由于这款车有两台电机,一台负责发电,一台负责配合发动机驱动,当车速低于40公里时,基本都是电机在驱动车辆行驶,车内非常安静,当需要急加速行驶或电池电量不足时,发动机会自动启动驱动车辆,可谓相当智能和人性化,难怪加一次油可以跑这么远。 新款凯美瑞混动版车型在内饰上与普通燃油版车型区别不大,只是在仪表上增加了相应的电量功能,不过车辆的整体用料和配置做工还是符合这个价位级别车辆的主流水准的,各项配置表现都很均衡。 关于新款丰田凯美瑞混动版车型的电池及动力,目前还有一个好消息,广汽丰田还贴心的推出了相关质保政策,解决了多数消费者的后顾之忧,难怪网友都说,虽然买起来价格高点,但这款混动版丰田凯美瑞用起来真值呢! 这样的贴心政策,看来丰田凯美瑞的厂家还是非常了解消费者的顾虑的,不限里程,不限年限的解决了电池的问题,可谓相当厚道,想想马上要上市的新款本田雅阁的处境,同为日系车的丰田凯美瑞要偷着乐了!
3. 凯美瑞混动高配低配差4万?
凯美瑞混合动力我个人认为低配的那个版本是有性价比的,至于高配的那个版本,更像是厂家的一种象征,并不是为了走量的。
首先两个车的售价分别为23.98万元和27.98万元,四万的差价中间没有车型填充说明了什么?高配车型更像是拉高凯美瑞这个车系的形象,而贵出来的这四万块钱在动力系统上没有任何区别,别说动力系统没区别,轮毂都是一样大的。那么这四万块钱带来的差异就是各种配置了,那么咱们来分析一下多出来的配置到底值不值四万块钱。
首先主被动安全配置之间就差了一个并线辅助,这个配置也被称为盲区监测,对于驾驶者来说还是有一定的帮助的。辅助操控配置就差了一个全景摄像头,这个配置对于很多新手司机来说更有利于方便的观察车辆的周边环境。外部和防盗配置一样,没有差异。内部配置多了方向盘电动调节和方向盘记忆,这两个配置一般都是同时出现的,属于提升车内豪华感的逼格配置,实际上我觉得用处不大。
座椅配置差的就比较多了,首先高配的第二排座椅支持靠背角度调节,而且还是电动的,便利性和舒适度更加的人性化,不过遗憾的是采用这样配置的后排座椅不能放倒。而前排座椅除了支持座椅记忆之外,还有加热和通风功能,这一点我就比较想吐槽了,低配没有通风也就罢了,连座椅加热都不配拥有了。多媒体系统方面,两个车都有8英寸的屏幕,但是高配车型有导航和定位互动服务,低配没到行业是丰田的一贯传统,高配车型的音响是JBL,扬声器数量更多。
灯光配置没有差异,玻璃和后视镜配置方面,高配车型的内后视镜有防眩目功能,外后视镜两个车都没有防眩目的功能,像是后视镜记忆,后风挡遮阳帘以及后排侧遮阳帘也是高配车型独享,最后高配车型还有后排的独立空调,注意不是多了个出风口,而是可以独立调节温度的独立空调。
凯美瑞混合动力这款车比较好的一点是安全配置,灯光配置这些关于安全和行车的配置没有缩水,更多的是舒适性配置上产生的差异。有钱当然是买高配,更加舒服,而低配更有性价比,完全够用。
4. 混动怎么样值得买吗?
个人来看目前混合动力不值得家庭购买,因为混合动力的电池寿命短,价格昂贵,混合动力目前应该大量普及到公共交通,因为公共交通是盈利的,有能力支付起电池的更换费用,而私家车不是以盈利为目的,所以我不建议购买,私人买混合动力无非就是想省油钱,其实没必要,混合动力凯美瑞卖那么贵,而汽油机的卖的便宜,再说了混合动力故障率也要比汽油机的高,高出的那10万块钱拿去烧油不见得就亏,而混合动力电池更换费用要几万,使用寿命只有几年,综合来说不值得购买,等技术有进步后,关键技术解决后,购买的时候就到了
5. 凯美瑞混动和汉兰达混动是一样吗?
凯美瑞和汉兰达两款发动机和变速箱都是一样的,2.5油电混合动力,百公里大概在五升左右,在市区跑很省油,但是在高速上跑会比市区油耗高一点,这款发动机很稳定而且耐用,变速箱采用无级变速箱,丰田研制这款发动机在世界上来说数一数二,低油耗,高效率一款发动机,噪音也很低,祝您用车愉快
6. 2016丰田凯美瑞混合动力多少钱?
你好!目前还没有16款凯美瑞混合动力,15款的混动豪华导航版报价是25.98万,旗舰版报价是32.98万,具体优惠不同,以店内为准
7. 凯美瑞25混动怎么样?
我开一年多了,听说是2.5升低功率发动机,但是有电机加持动力也足够猛,油耗一直是5点多,保养也不贵,比同级别德系便宜。
现在开纯燃油车还有点不习惯了[呲牙]
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