7座mpv推荐便宜省油(七座商务车百公里耗油大概多少)
汽车知识
2024-03-01
3300
1. 7座mpv推荐便宜省油,七座商务车百公里耗油大概多少?
本田没有2.3升排量的发动机,有2.4升的,7座商务车有两个车型,一个是广本奥德赛,百公里油耗在10升左右;另一个是东本的艾力绅,百公里油耗在12-13升左右。
2. 性价比较高的7座MPV?
谢邀!
感觉关于MPV和SUV车型选择的问题越来越多了,反而是轿车的选择问题会少很多,我认为这可能还是和轿车可选余地太多有关。
7座MPV车型的选择太多了。我划分一下选择依据给出一些建议。
价格区间:分3类。
溢价、高价:丰田埃尔法。无须解释,就是不差钱MPV的首选车型,我认为这台车的价值最大的是外在满足感。
中高档商务:奔驰V级、别克GL8 ES、上汽大通MAXUS G20。这三款车型值得考虑和推荐。至于我没有提到的就是我不看好的,其他人的意见我无法左右,这些未提到的车型有奔驰威霆、大众迈威特、甚至丰田塞纳和广汽传祺GM8。中高端MPV车型是空间、颜值、内饰、乘坐舒适感的相对综合评分,当然还有保养的便捷性。这是我推荐的依据。
中级家用MPV:这个级别的车型是我经济能力可以承受的范围,我会以更加理性的观点来看待目前可选车型。15万左右的价格是我认为合理的区间,但是有一类车型是特殊的,本田的艾力绅和奥德赛。因为这两款车的价格都在20-25万左右,但是空间其实和15左右的国产MPV相差无几。所以我个人认为中级家用MPV推荐分两部分:生活品质要求更高,预算更充足:别克GL8 ES、上汽大通MAXUS G20、本田奥德赛都可以考虑。前两款空间更大,奥德赛更好停车。生活的性价比,更大的消费群体来讲,我更愿意推荐15万左右的家用MPV,前提是家用。吉利嘉际和上汽大通MAXUS G50。这两款和我已经都试驾和看了很多次了。其实很早的时候我并不推荐嘉际,因为我觉得吉利嘉际是伪MPV,行李箱空间和太差了。6个人出行,尤其是二孩家庭真的是没有空间放行礼。现在我意识到一个问题,不在意空间的用户,又喜欢MPV车型嘉际是值得推荐的一个选择,因为和嘉际同类型设计风格的MPV只有比亚是宋MAX,但是比亚迪的价格最低,一分钱一分货,品质和吉利嘉际还是差很多。 上汽大通MAXUS G50 我身边已经好几位朋友买了,这些人基本都是我12年开始认识的车友,都更接地气,选车的目的也很明确,性价比,并且都不贪心,知道车型的优缺点和自己能否承受。包括上汽大通MAXUS G50在内所有采用DCT的车型都会被攻击,但是我看到BMW的2系旅行车除外,这说明我们消费者和水军也都是崇洋媚外的。其实即使是DCT车型,绝大多数车企的技术也不是自主研发的。没有什么值得过于担心的,自己知道这种变速箱怎么去驾驶就好了。 反观G50的空间、颜值、还有超多硬件软件配置,如360全景影像、ADAS高阶智能驾驶系统、上汽阿里斑马智行系统、无线充电、电动尾门、全景天窗、第2、3排ISOFIX儿童安全座椅接口这些实在好用的配置都是大家所喜欢的。还是那句话,没有推荐的都是我个人觉得不合适的,比如比亚迪宋MAX 、广汽传祺GM6、甚至途安和别克GL6。
以上仅代表我个人观点,欢迎有同感或反对的朋友理性交流。
3. 7座最便宜的车排行榜?
1、比亚迪唐(指导价:12.99-16.99万)
过去比亚迪车型在大部分人心中都是廉价的造型,随着品牌发展,虽然说外表不是最重要的,但是高颜值的确能够吸引更多目光。如今,比亚迪旗舰SUV车型唐外观惊艳四座,采用了全新家族设计“Dragon Face”的龙脸更显气势,同时整体造型简洁而又时尚。
全系标配胎压监测、前排侧气囊、无钥匙进入/一键启动、前后倒车雷达、倒车影像等配置,另外内饰中配备的自动旋转悬浮12.8英寸1080P中控屏也非常抢眼。动力搭载了2.0T发动机,最大功率为205马力,传动系统匹配6速手自一体变速箱。
2、东风风行 景逸X6(指导价:8.49-10.99万)
景逸X6采用了最新家族设计语言,三幅式横向镀铬格栅与两侧大灯相连,进一步拉伸横向视觉,整体造型非常简洁。缺点是轮辐尺寸偏小,容易给人一种MPV的感觉。
ESP车身稳定系统、上坡辅助、电动天窗、倒车后雷达、倒车影像、后视镜加热等配置均为全系标配,动力提供了1.5T与2.0L两种动力可选,传动系统匹配6速手动或模拟8速cvt无级变速箱。
4. 网约车7座商务车有哪些?
约车七座网约车型有别克GL8、奥德赛、艾力绅、汉兰达、锐界、传祺GM6、传祺GM8、传祺GS8、柯迪亚克在三亚七座接的都是大单,而且第二天单都是提前预约单的,五座接的基本上都是小单,而且要不停的跑,七座的每天只跑几次比五座挣得还多。
5. 混动mpv汽车7座有几款?
你好,目前市场上有多款7座混动MPV汽车可供选择,具体款式和品牌因地区和市场需求而异。一些常见的7座混动MPV汽车品牌包括丰田(如普瑞维亚混动)、本田(如奥德赛混动)、大众(如帕萨特GTE)、凯迪拉克(如XT6混动)等等。请注意,车型和款式的选择可能因市场和地区而有所不同。
6. 7座商务车有哪些?
目前七座商务车品牌比较多,选择车品牌和型号要根据自己的用途,经济实力,个人喜好等各方面综合考虑。
目前真正能称得上商务车(不包括七座的伪商务车)的主流车型主要有以下几种。
低端品牌主要有江淮瑞风系列,包括瑞风,瑞风M3,M4,M5,M6系列。东风风行的CM7,菱智系列(包括F600等)。上汽大通的G10,G50等系列。售价主要集中在8万到15万区间。
中端的广汽传祺GM8,华晨的华颂,别克的GL8系列,郑州日产的NV200,本田的奥德赛,本田的艾力绅等。售价主要集中在18万到30多万区间。
高端的有奔驰的威霆,奔驰的V级车系列,大众的路特威,迈特威,大众的夏朗,丰田的阿尔法等。售价主要集中在30多万到100多万区间。
选择商务车,一要看用途,如果是自用,追求空间大,经济实力有限的,建议选择低端,市场保有量比较大的品牌,从目前来看瑞风属于市场保有量大,经过长时间品牌考验,可以作为选择之一。但自从江淮停止生产瑞风后,推出的M系列市场表现并不是很好,主要就是样子没有以前现代车的好看,制作工艺还差一点,小问题比较多,销售量逐步萎缩。上汽大通的G系列作为填补这一空白的车型,刚开始销量还可以,但经过市场一段时间检验,耗油和噪音,后备箱空间等问题导致销量停滞。再说说东风风行CM7,好像现在又改成了F700,空间,价格,内饰等目前具有很强竞争力,唯独就是车型还需要几年时间的检验,毕竟国产品牌,使用三年以后才能看出来到底如何,还有就是从后面看,这个车有点像拉货的,这点很让人不爽。
中端品牌,首选别克GL8,不管是家用还是商务接待,从面子到里子都有,经济差点选20多万的新商旅,经济允许选30多万的ES系列,毕竟国内不管是商务接待,政府接待,还是明星基本上都用,这也是这个车销量一直稳居商务车第一的原因。唯独一点就是新出的新商旅车2.0T主流颜色棕色,新出的车型颜色有点偏红,不知道商家是怎么考虑的,感觉不是太稳重和大气。如果中端车型纯家用,还可以选择本田的奥德赛和艾力绅,质量,品牌和使用都没有问题,就看个人喜好。至于传祺的GM8,从外形和内饰没有问题,但后备箱空间太小,价格跟别克比没有优势,加上国产车型上市短,市场考验不充分,建议不做小白鼠了。
高端车型,首选奔驰V260,如果经济允许,直接阿尔法,但我认为阿尔法虽然好,但不值这个价,主要是国内炒作的结果,不值。奔驰威霆也是保有量比较大的,但不推荐,主要是内饰太低端,就因为有奔驰车标而且价格低,只有30万左右,所以销量大,但这个车确实性价比不高。至于大众系列的迈特威和路特威,夏朗等,市场保有量太低,而且车外形感觉不符合大多数人的审美,所以销量一般。
总之,选择商务车,在自己的经济承受范围内,首选主流,市场保有量大的品牌。要相信大多数人的眼光和审美。
7. 6座suv和7座mpv怎么选?
刚需用户选择多座位汽车,需要从三个角度分析这两种车型。
儿童座椅
座位分配
满载频率
二胎或三胎家庭选车总要考虑满载出行,需要的是六座或七座车,但七座似乎是最理想的选择,毕竟多个座椅更实用;但是选择七座车就不建议考虑SUV了,因为这种车型的车头太长,驾驶舱的空间被大幅压缩,同样为五米长的SUV&MPV,从后备箱测试最大进深可以有50厘米左右的差值
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1. 7座mpv推荐便宜省油,七座商务车百公里耗油大概多少?
本田没有2.3升排量的发动机,有2.4升的,7座商务车有两个车型,一个是广本奥德赛,百公里油耗在10升左右;另一个是东本的艾力绅,百公里油耗在12-13升左右。
2. 性价比较高的7座MPV?
谢邀!
感觉关于MPV和SUV车型选择的问题越来越多了,反而是轿车的选择问题会少很多,我认为这可能还是和轿车可选余地太多有关。
7座MPV车型的选择太多了。我划分一下选择依据给出一些建议。
价格区间:分3类。
溢价、高价:丰田埃尔法。无须解释,就是不差钱MPV的首选车型,我认为这台车的价值最大的是外在满足感。
中高档商务:奔驰V级、别克GL8 ES、上汽大通MAXUS G20。这三款车型值得考虑和推荐。至于我没有提到的就是我不看好的,其他人的意见我无法左右,这些未提到的车型有奔驰威霆、大众迈威特、甚至丰田塞纳和广汽传祺GM8。中高端MPV车型是空间、颜值、内饰、乘坐舒适感的相对综合评分,当然还有保养的便捷性。这是我推荐的依据。
中级家用MPV:这个级别的车型是我经济能力可以承受的范围,我会以更加理性的观点来看待目前可选车型。15万左右的价格是我认为合理的区间,但是有一类车型是特殊的,本田的艾力绅和奥德赛。因为这两款车的价格都在20-25万左右,但是空间其实和15左右的国产MPV相差无几。所以我个人认为中级家用MPV推荐分两部分:生活品质要求更高,预算更充足:别克GL8 ES、上汽大通MAXUS G20、本田奥德赛都可以考虑。前两款空间更大,奥德赛更好停车。生活的性价比,更大的消费群体来讲,我更愿意推荐15万左右的家用MPV,前提是家用。吉利嘉际和上汽大通MAXUS G50。这两款和我已经都试驾和看了很多次了。其实很早的时候我并不推荐嘉际,因为我觉得吉利嘉际是伪MPV,行李箱空间和太差了。6个人出行,尤其是二孩家庭真的是没有空间放行礼。现在我意识到一个问题,不在意空间的用户,又喜欢MPV车型嘉际是值得推荐的一个选择,因为和嘉际同类型设计风格的MPV只有比亚是宋MAX,但是比亚迪的价格最低,一分钱一分货,品质和吉利嘉际还是差很多。 上汽大通MAXUS G50 我身边已经好几位朋友买了,这些人基本都是我12年开始认识的车友,都更接地气,选车的目的也很明确,性价比,并且都不贪心,知道车型的优缺点和自己能否承受。包括上汽大通MAXUS G50在内所有采用DCT的车型都会被攻击,但是我看到BMW的2系旅行车除外,这说明我们消费者和水军也都是崇洋媚外的。其实即使是DCT车型,绝大多数车企的技术也不是自主研发的。没有什么值得过于担心的,自己知道这种变速箱怎么去驾驶就好了。 反观G50的空间、颜值、还有超多硬件软件配置,如360全景影像、ADAS高阶智能驾驶系统、上汽阿里斑马智行系统、无线充电、电动尾门、全景天窗、第2、3排ISOFIX儿童安全座椅接口这些实在好用的配置都是大家所喜欢的。还是那句话,没有推荐的都是我个人觉得不合适的,比如比亚迪宋MAX 、广汽传祺GM6、甚至途安和别克GL6。
以上仅代表我个人观点,欢迎有同感或反对的朋友理性交流。
3. 7座最便宜的车排行榜?
1、比亚迪唐(指导价:12.99-16.99万)
过去比亚迪车型在大部分人心中都是廉价的造型,随着品牌发展,虽然说外表不是最重要的,但是高颜值的确能够吸引更多目光。如今,比亚迪旗舰SUV车型唐外观惊艳四座,采用了全新家族设计“Dragon Face”的龙脸更显气势,同时整体造型简洁而又时尚。
全系标配胎压监测、前排侧气囊、无钥匙进入/一键启动、前后倒车雷达、倒车影像等配置,另外内饰中配备的自动旋转悬浮12.8英寸1080P中控屏也非常抢眼。动力搭载了2.0T发动机,最大功率为205马力,传动系统匹配6速手自一体变速箱。
2、东风风行 景逸X6(指导价:8.49-10.99万)
景逸X6采用了最新家族设计语言,三幅式横向镀铬格栅与两侧大灯相连,进一步拉伸横向视觉,整体造型非常简洁。缺点是轮辐尺寸偏小,容易给人一种MPV的感觉。
ESP车身稳定系统、上坡辅助、电动天窗、倒车后雷达、倒车影像、后视镜加热等配置均为全系标配,动力提供了1.5T与2.0L两种动力可选,传动系统匹配6速手动或模拟8速cvt无级变速箱。
4. 网约车7座商务车有哪些?
约车七座网约车型有别克GL8、奥德赛、艾力绅、汉兰达、锐界、传祺GM6、传祺GM8、传祺GS8、柯迪亚克在三亚七座接的都是大单,而且第二天单都是提前预约单的,五座接的基本上都是小单,而且要不停的跑,七座的每天只跑几次比五座挣得还多。
5. 混动mpv汽车7座有几款?
你好,目前市场上有多款7座混动MPV汽车可供选择,具体款式和品牌因地区和市场需求而异。一些常见的7座混动MPV汽车品牌包括丰田(如普瑞维亚混动)、本田(如奥德赛混动)、大众(如帕萨特GTE)、凯迪拉克(如XT6混动)等等。请注意,车型和款式的选择可能因市场和地区而有所不同。
6. 7座商务车有哪些?
目前七座商务车品牌比较多,选择车品牌和型号要根据自己的用途,经济实力,个人喜好等各方面综合考虑。
目前真正能称得上商务车(不包括七座的伪商务车)的主流车型主要有以下几种。
低端品牌主要有江淮瑞风系列,包括瑞风,瑞风M3,M4,M5,M6系列。东风风行的CM7,菱智系列(包括F600等)。上汽大通的G10,G50等系列。售价主要集中在8万到15万区间。
中端的广汽传祺GM8,华晨的华颂,别克的GL8系列,郑州日产的NV200,本田的奥德赛,本田的艾力绅等。售价主要集中在18万到30多万区间。
高端的有奔驰的威霆,奔驰的V级车系列,大众的路特威,迈特威,大众的夏朗,丰田的阿尔法等。售价主要集中在30多万到100多万区间。
选择商务车,一要看用途,如果是自用,追求空间大,经济实力有限的,建议选择低端,市场保有量比较大的品牌,从目前来看瑞风属于市场保有量大,经过长时间品牌考验,可以作为选择之一。但自从江淮停止生产瑞风后,推出的M系列市场表现并不是很好,主要就是样子没有以前现代车的好看,制作工艺还差一点,小问题比较多,销售量逐步萎缩。上汽大通的G系列作为填补这一空白的车型,刚开始销量还可以,但经过市场一段时间检验,耗油和噪音,后备箱空间等问题导致销量停滞。再说说东风风行CM7,好像现在又改成了F700,空间,价格,内饰等目前具有很强竞争力,唯独就是车型还需要几年时间的检验,毕竟国产品牌,使用三年以后才能看出来到底如何,还有就是从后面看,这个车有点像拉货的,这点很让人不爽。
中端品牌,首选别克GL8,不管是家用还是商务接待,从面子到里子都有,经济差点选20多万的新商旅,经济允许选30多万的ES系列,毕竟国内不管是商务接待,政府接待,还是明星基本上都用,这也是这个车销量一直稳居商务车第一的原因。唯独一点就是新出的新商旅车2.0T主流颜色棕色,新出的车型颜色有点偏红,不知道商家是怎么考虑的,感觉不是太稳重和大气。如果中端车型纯家用,还可以选择本田的奥德赛和艾力绅,质量,品牌和使用都没有问题,就看个人喜好。至于传祺的GM8,从外形和内饰没有问题,但后备箱空间太小,价格跟别克比没有优势,加上国产车型上市短,市场考验不充分,建议不做小白鼠了。
高端车型,首选奔驰V260,如果经济允许,直接阿尔法,但我认为阿尔法虽然好,但不值这个价,主要是国内炒作的结果,不值。奔驰威霆也是保有量比较大的,但不推荐,主要是内饰太低端,就因为有奔驰车标而且价格低,只有30万左右,所以销量大,但这个车确实性价比不高。至于大众系列的迈特威和路特威,夏朗等,市场保有量太低,而且车外形感觉不符合大多数人的审美,所以销量一般。
总之,选择商务车,在自己的经济承受范围内,首选主流,市场保有量大的品牌。要相信大多数人的眼光和审美。
7. 6座suv和7座mpv怎么选?
刚需用户选择多座位汽车,需要从三个角度分析这两种车型。
儿童座椅
座位分配
满载频率
二胎或三胎家庭选车总要考虑满载出行,需要的是六座或七座车,但七座似乎是最理想的选择,毕竟多个座椅更实用;但是选择七座车就不建议考虑SUV了,因为这种车型的车头太长,驾驶舱的空间被大幅压缩,同样为五米长的SUV&MPV,从后备箱测试最大进深可以有50厘米左右的差值
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