瑞虎5(2015年的瑞虎5这个车怎么样)
汽车知识
2023-12-29
2822
1. 瑞虎5,2015年的瑞虎5这个车怎么样?
2015年瑞虎5质量可以,外观设计上,瑞虎5换上了奇瑞的家族样式设计。矩形进气格栅搭配多边形大灯,加上时尚的镀铬装饰,让这款新SUV的设计风格偏于硬朗。搭配动感的保险杠设计,整个前脸透露出一种阳刚气息。
尾灯组面积虽不大,但造型上还是呼应了前大灯设计,而双侧双排多边形排气孔也令其充满野性感。
2. 瑞虎5是哪里生产的?
位于大连保税区的奇瑞工厂于2012年8月份建成投产,而瑞虎5也就在此工厂成功下线的,相比芜湖的老厂区,奇瑞大连生产基地拥有更高的自动化率,并且使用了诸多国际著名品牌的生产设备,奇瑞官方也表示,这座工厂是以大众品牌工厂为标准,并融入日系品牌经营理念的“标杆”工厂。
3. 奇瑞瑞虎5X值得买吗?
10万左右预算选择瑞虎5X略亏
对比选项:
吉利缤越远景X6欧尚X5奇瑞瑞虎5x是一辆存在感不高但销量还不错的小型SUV,这辆车的车身尺寸为4358*1830*1670,轴距2630毫米,是标准的小型车;截止2022年四月,其累计销量为20868辆,在销量都不算高的小型车里,瑞虎5x的成绩确实不错,只是竞争力的下滑也是显而易见的,其四月销量同比缩减41.46%,累计同比缩减32.34%。
是什么原因让瑞虎5x的表现大不如前呢?
核心因素应当是发动机和变速器,这辆车有1.5L NA(自然吸气)的选项,五档手动版本指导价为7.89万,CVT自动版为8.89万;很显然这一版本是毫无竞争力可言的,因为以相同预算已经能选择到装备1.5T涡轮增压发动机,并且匹配湿式双离合或AT变速器的紧凑级SUV喽。
所以瑞虎5x只能看一看1.5T&CVT的版本,其动力储备为115kw/230N·m,水平中规中矩;变速器是万里扬的CVT,这种变速器有几个突出的缺点,比如传动效率低、使用寿命短,以及冷启动低温保护、不原地热车到符合标准是无法加速的。
瑞虎5x的水平就是这样,是否值得选择还得参考以下三辆车。
1.吉利缤越新款
这辆车的指导价时8.98-11.98万(自动版),不过这是老款的价格,已经不建议考虑;因为老款用的是水平与5x-1.5T相当的1.4T,缤越1.5T还是三缸机。但是这辆车的新款会换装四缸1.5T,标准提升到133kw/290N·m,匹配高效率的七档湿式双离合变速器,实力超越瑞虎5x。
2.远景X6
这是一辆标准紧凑级SUV,空间比瑞虎5x大, 前后独立悬架也算是卖点;发动机采用的是老款1.4T,标准为104kw/235N·m,水平也是中规中矩;但是新款变速器不再用CVT,使用的是吉利自研的6AT,有了这台变速器则竞争力会超过5x。
3.长安欧尚X5
1.5T&7DCT的水平就和换代版缤越相当,发动机参数为132kw/300N·m,百公里加速成绩可以达到9秒左右;这辆车的发动机和变速器与UNI-T相同,价格低一些无非是因为配置略低,但综合水平仍旧略超5x,所以是否应该选择5x,可以在对比这三辆车后再做决定。
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4. 瑞虎7和瑞虎5哪个好些?
瑞虎7和瑞虎5都是奇瑞瑞虎家族的紧凑型SUV。不过,瑞虎7是奇瑞在最新的T1X平台的产品,也是该平台的第一款产品,用奇瑞的话就是完全正向研发的首SUV产品。而瑞虎5是奇瑞早年推出的一款紧凑型SUV,据说是逆向老款的丰田RAV4而研发出来的产品,不过久经市场检验,表现也是可圈可点。
5. 瑞虎5x2023款怎么选?
2023款瑞虎5x而言,其最大的变化便是动力,我们也就先从动力开始说起。其首次搭载了奇瑞新一代1.5L高效动力发动机,将动力品质拉升至全新高度。
具体来看,2023款瑞虎5x搭载了同级唯一双T动力系统,为用户带来更多选择。其中,1.5TCI+9速CVT白金动力组合,最大功率115kW,峰值扭矩230N·m,可轻松唤醒用户驾驶激情;1.5L+9速CVT高效动力组合,最大功率88kW,峰值扭矩148N·m。无论是日常通勤,还是自驾郊游,这两套动力系统都可满足用户出行需求。搭配同级领先的世界十佳变速器9CVT,加速平顺无顿挫。
6. 瑞虎5x瑞虎7瑞虎8应如何选择?
奇瑞瑞虎5X、瑞虎7和瑞虎8三款车型的定位并不相同,其中瑞虎5X是入门级的紧凑型SUV,瑞虎7是紧凑型SUV,而瑞虎8也是中型SUV。
但是这三款车的动力总成基本上一样,唯一区别的就是瑞虎7有2.0L自然吸气发动机加上CVT变速箱。而瑞虎5X和瑞虎8从底盘、发动机、变速箱以及内饰都几乎一样。
我们可以简单的对比以下这三款车的尺寸和售价。
瑞虎5X:7.99-11.09万元。长宽高:4338/1830/1645mm,轴距:2630mm。
瑞虎7:9.79-15.09万元。长宽高:4505/1837/1670mm,轴距:2670mm。
瑞虎8:9.88-14.28万元。长宽高:4700/1860/1746mm,轴距:2710mm。
通过车身数据和轴距的对比我们能看出来,瑞虎5X、瑞虎7和瑞虎8的空间差距还是很明显的。所以这全款车在技术相同的情况下,售价和空间表现才是个人选择最大的参考因素。
可以看出新上市的瑞虎8,定位比瑞虎7更高,但是售价却几乎没有提升。可以说应该是当下奇瑞性价比最高的SUV车型。如果预算足够的话建议入手瑞虎8。
7. 配15T发动机?
瑞虎5X产品力较弱,销量偏低
2022年1-9月,奇瑞瑞虎5X的累积销量为26861辆,平均月销量不到三千辆。
瑞虎系列里的老牌车是瑞虎3&5,背着“小书包”的瑞虎3多多少少有些过时,销量差还是可以理解的;但是瑞虎5的设计感还不错,5X的设计还挺时尚,为何这辆车也会成为冷门车呢?也许主要原因还是初期的口碑比较差吧,该车的第一代车型和第二款用的自动变速器都是干式双离合,众所周知这种变速器的缺点很多,除了制造成本低以外再没有其他优点;所以瑞虎5X的口碑确实一般,而换代后使用的无级变速器也不理想。
先看价格,瑞虎5X新款自动版的指导价如下。
1.5L&CVT,8.59-8.69万1.5T&CVT,9.09-10.09万这是一个比较尴尬的价格。
因其自然吸气版本重合了竞品的涡轮增压车,比如哈弗M6和远景X6,其涡轮增压版本的价格还要高于这两台车;其1.5L的动力储备为85kw/143N·m,净功率83千瓦,1.5T的标准为115kw/230N·m,净功率为108千瓦;水平真的很一般,虽说入门级车大都使用进气歧管喷油的发动机,哈弗M6的1.5T其实还不如瑞虎5X-1.5T,但是远景X6-1.4T的水平是是相当的。
无级变速器会是瑞虎5X的硬伤,这种变速器有使用寿命短的缺点,其次则是最麻烦的“低温保护”;低温冷启动后的CVT不能直接换挡加速,必须原地热车以加热防冻冷却液,随后在用高温的防冻冷却液加热变速箱油之后才能正常换挡。低温保护会造成车辆冬季油耗飙升并形成过多的积碳,而且必然会影响车辆的用车便利性。
所以哈弗M6用的是没有低温保护的七档湿式双离合变速器,使用寿命是与AT相当的;远景X6使用的是6AT,这两台车的变速器有比瑞虎5X更有吸引力。
瑞虎5X的车身尺寸仅为4358*1830*1670,轴距2630mm,属于小型SUV,悬架为前麦弗逊、后扭力梁;而哈弗M6是前麦弗逊加后双横臂,远景X6用的是前麦弗逊后多连杆,且均为紧凑级SUV。
最终的空间对比仍旧是瑞虎5X落后,所以这辆车的产品力确实比较弱;其自然吸气版本的价格只有看齐宝骏510,涡轮增压版本定位于7~8万区间比较合理。
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1. 瑞虎5,2015年的瑞虎5这个车怎么样?
2015年瑞虎5质量可以,外观设计上,瑞虎5换上了奇瑞的家族样式设计。矩形进气格栅搭配多边形大灯,加上时尚的镀铬装饰,让这款新SUV的设计风格偏于硬朗。搭配动感的保险杠设计,整个前脸透露出一种阳刚气息。
尾灯组面积虽不大,但造型上还是呼应了前大灯设计,而双侧双排多边形排气孔也令其充满野性感。
2. 瑞虎5是哪里生产的?
位于大连保税区的奇瑞工厂于2012年8月份建成投产,而瑞虎5也就在此工厂成功下线的,相比芜湖的老厂区,奇瑞大连生产基地拥有更高的自动化率,并且使用了诸多国际著名品牌的生产设备,奇瑞官方也表示,这座工厂是以大众品牌工厂为标准,并融入日系品牌经营理念的“标杆”工厂。
3. 奇瑞瑞虎5X值得买吗?
10万左右预算选择瑞虎5X略亏
对比选项:
吉利缤越远景X6欧尚X5奇瑞瑞虎5x是一辆存在感不高但销量还不错的小型SUV,这辆车的车身尺寸为4358*1830*1670,轴距2630毫米,是标准的小型车;截止2022年四月,其累计销量为20868辆,在销量都不算高的小型车里,瑞虎5x的成绩确实不错,只是竞争力的下滑也是显而易见的,其四月销量同比缩减41.46%,累计同比缩减32.34%。
是什么原因让瑞虎5x的表现大不如前呢?
核心因素应当是发动机和变速器,这辆车有1.5L NA(自然吸气)的选项,五档手动版本指导价为7.89万,CVT自动版为8.89万;很显然这一版本是毫无竞争力可言的,因为以相同预算已经能选择到装备1.5T涡轮增压发动机,并且匹配湿式双离合或AT变速器的紧凑级SUV喽。
所以瑞虎5x只能看一看1.5T&CVT的版本,其动力储备为115kw/230N·m,水平中规中矩;变速器是万里扬的CVT,这种变速器有几个突出的缺点,比如传动效率低、使用寿命短,以及冷启动低温保护、不原地热车到符合标准是无法加速的。
瑞虎5x的水平就是这样,是否值得选择还得参考以下三辆车。
1.吉利缤越新款
这辆车的指导价时8.98-11.98万(自动版),不过这是老款的价格,已经不建议考虑;因为老款用的是水平与5x-1.5T相当的1.4T,缤越1.5T还是三缸机。但是这辆车的新款会换装四缸1.5T,标准提升到133kw/290N·m,匹配高效率的七档湿式双离合变速器,实力超越瑞虎5x。
2.远景X6
这是一辆标准紧凑级SUV,空间比瑞虎5x大, 前后独立悬架也算是卖点;发动机采用的是老款1.4T,标准为104kw/235N·m,水平也是中规中矩;但是新款变速器不再用CVT,使用的是吉利自研的6AT,有了这台变速器则竞争力会超过5x。
3.长安欧尚X5
1.5T&7DCT的水平就和换代版缤越相当,发动机参数为132kw/300N·m,百公里加速成绩可以达到9秒左右;这辆车的发动机和变速器与UNI-T相同,价格低一些无非是因为配置略低,但综合水平仍旧略超5x,所以是否应该选择5x,可以在对比这三辆车后再做决定。
编辑:天和Auto-汽车科学岛
天和MCN发布,保留版权保护权利
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4. 瑞虎7和瑞虎5哪个好些?
瑞虎7和瑞虎5都是奇瑞瑞虎家族的紧凑型SUV。不过,瑞虎7是奇瑞在最新的T1X平台的产品,也是该平台的第一款产品,用奇瑞的话就是完全正向研发的首SUV产品。而瑞虎5是奇瑞早年推出的一款紧凑型SUV,据说是逆向老款的丰田RAV4而研发出来的产品,不过久经市场检验,表现也是可圈可点。
5. 瑞虎5x2023款怎么选?
2023款瑞虎5x而言,其最大的变化便是动力,我们也就先从动力开始说起。其首次搭载了奇瑞新一代1.5L高效动力发动机,将动力品质拉升至全新高度。
具体来看,2023款瑞虎5x搭载了同级唯一双T动力系统,为用户带来更多选择。其中,1.5TCI+9速CVT白金动力组合,最大功率115kW,峰值扭矩230N·m,可轻松唤醒用户驾驶激情;1.5L+9速CVT高效动力组合,最大功率88kW,峰值扭矩148N·m。无论是日常通勤,还是自驾郊游,这两套动力系统都可满足用户出行需求。搭配同级领先的世界十佳变速器9CVT,加速平顺无顿挫。
6. 瑞虎5x瑞虎7瑞虎8应如何选择?
奇瑞瑞虎5X、瑞虎7和瑞虎8三款车型的定位并不相同,其中瑞虎5X是入门级的紧凑型SUV,瑞虎7是紧凑型SUV,而瑞虎8也是中型SUV。
但是这三款车的动力总成基本上一样,唯一区别的就是瑞虎7有2.0L自然吸气发动机加上CVT变速箱。而瑞虎5X和瑞虎8从底盘、发动机、变速箱以及内饰都几乎一样。
我们可以简单的对比以下这三款车的尺寸和售价。
瑞虎5X:7.99-11.09万元。长宽高:4338/1830/1645mm,轴距:2630mm。
瑞虎7:9.79-15.09万元。长宽高:4505/1837/1670mm,轴距:2670mm。
瑞虎8:9.88-14.28万元。长宽高:4700/1860/1746mm,轴距:2710mm。
通过车身数据和轴距的对比我们能看出来,瑞虎5X、瑞虎7和瑞虎8的空间差距还是很明显的。所以这全款车在技术相同的情况下,售价和空间表现才是个人选择最大的参考因素。
可以看出新上市的瑞虎8,定位比瑞虎7更高,但是售价却几乎没有提升。可以说应该是当下奇瑞性价比最高的SUV车型。如果预算足够的话建议入手瑞虎8。
7. 配15T发动机?
瑞虎5X产品力较弱,销量偏低
2022年1-9月,奇瑞瑞虎5X的累积销量为26861辆,平均月销量不到三千辆。
瑞虎系列里的老牌车是瑞虎3&5,背着“小书包”的瑞虎3多多少少有些过时,销量差还是可以理解的;但是瑞虎5的设计感还不错,5X的设计还挺时尚,为何这辆车也会成为冷门车呢?也许主要原因还是初期的口碑比较差吧,该车的第一代车型和第二款用的自动变速器都是干式双离合,众所周知这种变速器的缺点很多,除了制造成本低以外再没有其他优点;所以瑞虎5X的口碑确实一般,而换代后使用的无级变速器也不理想。
先看价格,瑞虎5X新款自动版的指导价如下。
1.5L&CVT,8.59-8.69万1.5T&CVT,9.09-10.09万这是一个比较尴尬的价格。
因其自然吸气版本重合了竞品的涡轮增压车,比如哈弗M6和远景X6,其涡轮增压版本的价格还要高于这两台车;其1.5L的动力储备为85kw/143N·m,净功率83千瓦,1.5T的标准为115kw/230N·m,净功率为108千瓦;水平真的很一般,虽说入门级车大都使用进气歧管喷油的发动机,哈弗M6的1.5T其实还不如瑞虎5X-1.5T,但是远景X6-1.4T的水平是是相当的。
无级变速器会是瑞虎5X的硬伤,这种变速器有使用寿命短的缺点,其次则是最麻烦的“低温保护”;低温冷启动后的CVT不能直接换挡加速,必须原地热车以加热防冻冷却液,随后在用高温的防冻冷却液加热变速箱油之后才能正常换挡。低温保护会造成车辆冬季油耗飙升并形成过多的积碳,而且必然会影响车辆的用车便利性。
所以哈弗M6用的是没有低温保护的七档湿式双离合变速器,使用寿命是与AT相当的;远景X6使用的是6AT,这两台车的变速器有比瑞虎5X更有吸引力。
瑞虎5X的车身尺寸仅为4358*1830*1670,轴距2630mm,属于小型SUV,悬架为前麦弗逊、后扭力梁;而哈弗M6是前麦弗逊加后双横臂,远景X6用的是前麦弗逊后多连杆,且均为紧凑级SUV。
最终的空间对比仍旧是瑞虎5X落后,所以这辆车的产品力确实比较弱;其自然吸气版本的价格只有看齐宝骏510,涡轮增压版本定位于7~8万区间比较合理。
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