北京现代10万左右的车(入手一辆现代ix35最低多少钱)
汽车知识
2023-12-06
2996
1. 北京现代10万左右的车,入手一辆现代ix35最低多少钱?
现代ix35,无论从外表还是从销量性能基本上扛起了现代销量的大半江山,在15万以内可能没有多少人会拒绝ix35的性价比诱惑了。
在车企最困难的时候,ix35用价格战对标国产车,降价近2万多,售价11.98万,月销量8000多。都说金九银十,不过我不这样认为,同事在8月份的时候以10.98万的价格,买了这台新车。
这台车二手价格如何呢?19年的现代ix35目前二手车市场价大概9万左右。
车型辆型号:2019款2.0L自动两驱智勇畅享版
表盘显示里程:28658公里
朋友车行报价:9万包过户
经过我的了解,车子还是比较新的,没有什么事故,就是一些小刮蹭。
为了放心当时还让车贩子测了一下,各项都还算合格。
都过了两年这个车还这么保值,二手的还能转卖9万,可以说在许多车里面,没有那款车能做到这么高的性价比了。
朋友究竟是怎样以10.98万的价格拿下这台ix35呢?通常我们去4s店买车,其实是有3个价格等着我们的,促销价,优惠价,底价,可以说有近80%的人拿到的都是优惠价。
不知道你们去4s店,有没有发现这样一个现象,就是不管你什么时候去看车,你进门的时候,接待员都会说,您来的真是时候,正好赶上了我们的促销活动。
不懂的人还以为自己真的捡到了便宜,其实不知道自己正在掉入陷阱,不知道你们有没有这样的经历。
买车不像买蔬菜这么随便,大部分人还是会与销售员讨价还价的,这时就是看自己的嘴皮子了。
就好比促销价是14.5万,大部分人拿到的优惠一般只会说求个整14万吧,但如果是我,我会说,好听一点13.88万吧。
这是大部分人得到得价格了,不知道你们是不是这样的。
那怎么得到底价呢?怎么才能拿到最低价呢?最少跑两家4s店,看好自己喜欢的那款车,多和销售谈谈,一直砍价,砍到低于市场价,一直到双方都比较蠢蠢欲动的价格,但是4s店又有点不想卖车。
接下来去第三家4s店,不看我们心目中的现代ix35,我们看一个和这个车同级别的车,比如说哈佛H9,比这个车高个1~2万的价格,我们和销售多谈谈,多浪费浪费销售的时间。
最后一步就是关键,我们直接把目光转向我们心目中的ix35,直接和销售说,哎呀我看这辆车也不错,然后把你之前去前面两家砍到的价格说出来。
10.98万能定我今天直接交钱。这是建立在能真正提车的前提上。
这时销售一定会询问上级领导,核对库存,因为自己毕竟浪费了这么多时间在这个顾客上面。
这么突然的顾客,这要是没抓住,可能就跑了,加上公司年底要冲业绩,冲量。
如果打电话给上级领导了,那你差不多就是拿到了低价了。
最后总结同事就是用这样的方法,以10.98万拿下的现代ix35,不知道你们觉得这个方法如何?
其实,买车最重要的不是有多贵,而是自己够用,又在自己能够承受的范围。
好比一句话,喝10块钱的酒和喝1000块钱的酒最后还是要吐,带10块钱的手表和带1000块钱的手表,时间都是一样的,买10万的车和买100万的车,最后都是要报废的。
不知道你们怎么看?
![北京现代10万左右的车(入手一辆现代ix35最低多少钱)](/static/artimg/20231120/655b0da897b80.jpg)
2. 想买一辆10万左右的小SUV女士开?
你问的想买一辆10左右的小SUV(女士开),请朋友们推荐一款?哪款好呢?你这个问题的国产车比较多,但是今天就给你分享一款大众的途铠还是比较符合你的问题的,它是大众对中国家庭推出的一款小型SUV车,性价比高,看看它的技术参数吧,车身长/宽/高分别为,4218)mm/ 1760(mm) /1589(mm) 它的轴距是2651(mm),它的行李箱容积(L)329—1319 ,发动机搭载的1.5 L EA211全铝环保电控多点喷射汽油发动机,马力113 ,工况油耗(L/100km)5.8升,原地起步连续换挡加速时间(s.0-100km/h)14秒,变速箱搭载的是 Tiptronic六速手自一体。发动机搭载的是1.4T EA211全铝环保TSI涡轮增压汽油直喷发动机,马力150,工况油耗(L/100km)5.7升,原地起步连续换挡加速时间(s.0-100km/h)9.0秒,它的行李箱容积(L)212—1202 ,它的变速箱搭载的是DSG七速双离合。以上为个人意见仅供参考,谢谢。
3. 深11米带地下室的农村自建房应该怎么设计?
农村自建房,有一个突出的优点就是可以完全按照自己的喜好和需求来设计建造。如果预算足够,完全可以建一个地下室,可以用作酒窖、储藏室、影音室等功能房间。接下来就给你们推荐几套带地下室的别墅图纸,喜欢就赞一个吧。
第1套:挑空客厅+地下空间+阳光房,10×12米三层欧式美墅,主体预算70万
占地尺寸:10m×12.8m
占地面积:134㎡
建筑面积:482㎡
建筑高度:12.6m
建筑情况:设5室 2厅 7位 1厨 1起居室 1阳台 1阳光房 1露台 1杂物间 1书房 1休闲室 1茶室 1玄关 1车库 1储物间 1娱乐室 1棋牌室
这套别墅外观设计十分经典,大气的门斗结合时尚落地窗,显得外观精致典雅。顶层设立大露台和阳光房,既丰富了外观造型,又提升了居住体验。
设立一个地下空间,用作车库、娱乐室、储物间等。通过步步高升台阶步入一层,首先见一个玄关,跟挑空客厅连接在一起,室内更显宽敞通透。南向在设立一个带套间的卧室,可以用作老人房。北侧则设立餐厅、茶室、厨房,布局极为合理。
第2套:双入户门+宽敞地下室+南向双客厅,10×13米二层素雅法式住宅,主体预算60万
占地尺寸:13.3m*10.3m
占地面积:147㎡
建筑面积:452㎡
建筑高度:10.4m
建筑情况:共设5室 4厅 5卫 1厨 1茶室 1娱乐室 3储藏室 1影音室 1书房 1阳台
这是一套端庄典雅的法式别墅,外观采用对称设计,素色真石漆搭配灰色坡屋顶,以及立柱的点缀,给人一种小巧精致的美感,更加低调耐看。
设立一个宽敞的地下空间,设立了影音室娱乐室,以及茶室、宴会厅等空间,休闲娱乐、招待客人都非常好。再来看看地上部分的设计,一层将客厅和卧室设计在南侧,北侧则是设立餐厨,整体布局极为合理。
第3套:开放式厨房+地下空间+多卧室设计,12×12米现代时尚简居,主体预算80万
占地尺寸:12.24m*12.24m
占地面积:150㎡建筑面积:597㎡总 高 度:13.45m建筑情况:6室 3厅 6卫 1厨 2阳台 1地下室房子整体构造非常简洁,选用素雅纯净的灰白为主色调,再辅以浅棕屋顶装饰,营造一种清淡宁静的住宅氛围,整体颜值还是非常高的。
设立一个宽敞的地下空间,可以按照自己的喜好和需求来设计。一层进门处设计一个玄关,玄关左侧是餐厨区域,右侧是一个大客厅,室内显得宽敞通透。二层三层则是多卧室设计,足以满足日常使用需求。
最后还是要提醒一下大家,地下室一定要注意防水防潮的问题。想看更多农村别墅,可以关注头条号:新型房屋、
4. 2011款现代悦动自动挡顶配怎么样?
4万是你现有的资金还是准备分期来购车?
我们先看一辆马上9年的车它值不值4万,不要在乎他顶不顶配,9年前的顶配放到现在也高不到哪里去,毕竟车的可靠性才是最关进的,韩国车虽然口碑不差,但是不管什么车,这么长的年限它不可能没有问题。
1.如果你有4万的资金在手上,我建议可以考虑买一辆10万左右的新车,每个月的车贷压力不会太高,而且还会很省心。4万首付,10万出头的新车你会有很多选择。
2.如果你是打算分期4万来买二手车,我建议先把买车的念头放一放,二手车的水太深了,当你咬牙分期了,后期的维修费用和用车费用,会让你觉得4万块钱真的不值得,如果你不是专业的车辆检测人员极有可能被坑。
自己辛苦赚的钱还是要考虑清楚再出手,反正我是觉得9年的车,4万不值得。
5. 目前10万落地的飞度与10万落地的领动?
对于买车,首先当然是自己喜欢的!至于现代领动和本田飞度该怎么选?其实不存在谁好谁差的情况,领动也没有网上传的那么不堪,飞度也不是那么神乎其神,作为家用代步车,不需要纠结太多的问题。
发动机飞度好?领动发动机故障率很高吗?我身边开现代汽车的也很多,也没听说发动机出现问题的?平时代步用,开的仔细保养得当,别说是飞度领动,就是五六万的小车也照样也能开个十年八年的没有任何问题,发动机的事情多虑了。
但是毕竟当下社会的换代淘汰太快,选择一辆保值的车避免以后出现卖出难的尴尬。所以会有人关注保值率这个问题,保值率很重要,但是不能看的太重,您买车首先考虑今后换车的时候这台车能值多少钱吗?价位相同的领动保值率比飞度差多少?能有几万元?玩笑开大了。如果非要来个较量,分个高低,那就为你仔细分析分析。
定位从定位来看,领动属于紧凑级车,飞度属于小型车,所以在车身尺寸方面,领动要大于飞度。
外观外观设计方面,领动的设计相比于飞度来说更加的年轻运动,飞度的话更偏向小巧精致一点。内饰的做工用料方面,领动采用了大面积的软性材质,并且整体的做工也非常到位,总体水平要高于飞度。
空间空间方面,领动的轴距参数要高于飞度170mm左右,后排空间表现方面,领动绝对是更出色。
悬架悬架方面两者都采用了前麦弗逊后扭力梁的非独立悬架,整体调教都便硬。
动力动力方面,领动提供1.4T涡轮增压以及1.6L自然吸气发动机,1.4T的动力表现绝对要强于飞度,但双离合的匹配绝对没有飞度的cvt平顺。飞度提供了1.5L自然吸气发动机,不过搭载的地球梦技术以及它小巧的车身使他的操控和动力体验都要好于1.6L自然吸气车型的领动。
基于以上各方面的对比总结一下,喜欢外观空间买领动。在意保值率以及后期想进行一些改装就选飞度,毕竟平民超跑GK5,你说呢?
6. 现代ix35落地需要多少钱?
我开过现代ix35后发现,这车有无法忽视的优点,也有其无法掩盖的缺点。若是有心买这车的人,建议充分了解完新款ix35的优缺点之后再做决定。
ix35作为现代的主力SUV车型,是现代suv车型里销量最高的车型,10月份月度销量为5800余辆。目前在售的是2021款,几乎排除了更新换代的可能性。其车型指导价为12.98~15.58万。下面,我从多个角度给大家解析一下,现代ix35这车性价比如何,到底值不值得买。
内外型设计现代ix35作为主打颜值的韩系车,单论外型来说,绝对对得起售价。该车使用大尺寸前脸,中网熏黑,与大灯连接,看起来既犀利又不失时尚,整体外型不老气,符合主流审美。内饰简约且富有科技感。镶嵌在中控台的车机大屏视觉效果好,与内饰搭配起来丝毫不突兀,有不错的质感。若是冲着颜值买这车,那么ix35是个不错的选择。若是再考虑现代是合资品牌,开出去大气不掉份,还是不错的。
三大件ix35有二套动力可选。低配使用2.0L 160马力自吸加6档自动挡,中高配则是1.4T 140马力搭配七速干式双离合。底盘则是前麦弗逊后多连杆双独立悬挂。
从三大件的角度来说,ix35有些落后,连国产车都比不上。比如说动力,看似技术成熟的2.0L自吸,其实是用了十多年的老发动机,还存在拉缸的问题。同时动力差,油耗高,早应该被淘汰。搭配的6档自动变速箱,也是上一代产品,传动效率较低,驾驶体验一般。
而1.4T发动机倒是现代主流发动机,但是主流并不代表先进。这台发动机的动力只有140ps,不如大众1.4T 150马力,还不如长安1.4T 160马力,各方面都比较一般。当然现代也有厉害的发动机,比如菲斯塔那台1.5T 200马力,但是ix35用不上。搭配的七速干式双离合,比技术不如国产主流的七速湿式双离合。比成熟度不如同价位的大众DQ200七速干式,属于不上不下的尴尬局面。愿意买的人,大多是听说现代有自己的发动机厂,有自己的变速箱厂。但是自有不代表先进,先进也不代表ix35用的东西就先进,是好东西。毕竟国产车也有自己的发动机,变速箱厂,但是先进吗?
所以,ix35的动力我的评价是一般,不值得买。至于底盘,也是非常老的东西,是在老款ix35上偷工减料而来,更加不值得买。如果你是冲着ix35的三大件去买的,那么请绕道。该车三大件最多算得上没有太大的问题,但是技术先进并不占边,不然也不会卖的这么便宜。
动力作为一台紧凑级suv,现代ix35动力对于家用来说是够用的。2.0L+6速自动挡的0~100加速成绩12S左右,1.4t 140马力+7DCT的0~100加速是10S左右。普通人开会感觉动力一般,但是绝对够用。不过若是追求干脆果断的加速感受,这车不建议买。若是家用,那么没问题。
油耗都说合资车油耗低,但是并不是所有合资车油耗都低,ix35就是油耗不低的那一批合资车,跟以费油著称的国产车差不多。有兴趣的可以去看看小熊油耗,该车2.0L 160马力的自动挡配置,动力一般,但是综合油耗为9.09L,按照目前8.46元的92#油价计算,一公里0.77元。市区拥堵路况,会高至0.9~1元一公里。若想省油,该车1.4T 140马力+7dct的动力综合油耗为7.99L,更值得购买。
空间ix35作为紧凑级suv,空间够用,但是称不上宽敞。其长宽高分别为4500*1850*1710mm,轴距为2640mm。这份轴距不算大,跟哈弗h6,捷达VS5,奇瑞瑞虎7等紧凑级SUV比起来,落于下风。不过轴距一般,但是内部空间够用,无论是前排还是后排,坐着都不会觉得拥挤,但是也称不上宽裕,满载五人能轻松出行,跟竞品横向对比,该车空间处于中等偏下的水平,家里若是只有一台车也可以买,空间足够。
该车有个亮点是后备箱可以放倒纯平,最大进深高达1.73米,宽1.35米,相当于一个单人床,可以改装一下做床车,或者当一个小货车拉东西都可以。
舒适性衡量一款车的舒适性,应该从开的舒服,坐的舒服二个维度来衡量。
第一,ix35指向精准,方向盘比较轻,开起来比较轻松,比较好开。车身不大,也比较好停,属于好开好停的车,开起来比较舒服。
第二,ix35滤震比较硬,走平整路面影响不大,走颠簸路段会感觉不舒服。不过座椅软硬适中,靠背角度可调,中高配还有能提升空扬度的天窗。再加上够用的空间,干净无异味的车厢,坐起来也是比较舒服的。隔音也在及格线之上,比日系车隔音好,但是不如国产车。
总得来说,该车好开好停,坐起来舒服,是一台舒适性不错的车。
安全性ix35 作为一台老平台,且多年没有更新换代的车型,安全性一般。我检索了资料发现,有关于该车的安全性宣传几乎没有。按照车企只说优点不提缺点的惯例,该车没有安全性的噱头,就说明该车安全性乏善可陈。据我推测,该车安全性绝对比不上同价位国产车,也比不过德系大众,美系别克,跟日系车处于同一个水准。
总之,该车安全性属于国标之上,但是不出色。买了可以正常开,但是不要期待有什么出色的表现。若是奔着安全性去买,不建议,建议买国产。
保值率很多人都知道国产车保值率低,却不知道韩系车保值率比国产车还低。二手车市场的数据显示,该车三年保值率为53%,开三年直接半价。一台十二万的裸车开三年,只剩6万块钱残值,还要搭进去2万来块的购置税,保险,上牌费。而五年保值率为41%,都远低于同价位车型的平均保值率。
买这车,就不要想着以后换车能用旧车抵点钱,因为不大值钱。建议一直开,这样才能好处最大化。若是奔着合资车保值率高的噱头去买ix35,那么会失望的。
保养费用ix35车价不贵,保养费用也不算高。使用原厂机油保养一次需要600元左右,大保养1000-1500元。保养费用属于中等水平。总结ix35这车,换我我是不会买的,原因如下:
第一,现代品牌预已经日薄西山,一哪天退市了,车型维修保养就是个问题。
第二,ix35用的是老平台,更新换代几乎停止。这种产品力一般的车,在频繁更新换代的suv市场上没有太大的竞争力,不值得买。
第三,ix35所在的价位,可选的车型太多。很多同价位地国产车,各方面都比该车强,ix35并不是太好的选择。
第四,ix35的产品力一般,动力,空间,油耗,安全性,保值率都处于中等水平,性价比一般。
总之,若是以前是开现代的消费者,凭借情怀选择现代ix35并没有问题。现代地产品力还在,肯定比以前的现代老车更好开。但是对于第一次的购车者,拿着买ix35的钱去看看国产suv,买国产suv,绝对是更好的选择。
7. 别克英朗13t顶配落地只要10万?
10万块钱落地想买一个合资品牌紧凑级别轿车,颜值不能太低,对配置动力要求较高,这样的要求对日系和德系车来说简直过于苛刻。看到这大家可能首先想到的是北京现代领动,但还有一款非常热销的紧凑级别轿车,也能满足这些要求,那就是别克英朗。
提起别个英朗,大家首先想到的就是三缸发动机,虽然这对于他来说可能算是一个污点。但是除此之外别克英朗各方面真的都非常优秀。车主小王就是看中别克英朗的高性价比,最终才入手的这款车。起初光听别人说也比较质疑三缸发动机,但真正试驾之后却对三缸发动机没有特别大的感觉,跟其他四缸车开不出特别大的区别。反而对别克英朗的动力外观以及配置比较感冒,渐渐心动。
别克英朗的官方指导价其实也不低,但耐不住人家优惠力度大呀,1.3T车型优惠力度5万起,对于一款10万级别家轿,这完全就是一个不能拒绝的买车理由。起初小王打算购买的是1.3T低配车型,但低配车型优惠力度最终只能谈到5.2万。买车时有一个八月份的顶配轻库存车,各方面都很好,就是库存了接近四个月,优惠力度高达5.5万,于是小王又心动了。
顶配车型比低配车型指导价贵了8000元,但去除优惠差只贵了5000元。顶配车型比低配车型多了外后视镜电动折叠,一键启动,盲区监测,前排座椅加热,主驾电动调节以及棕色真皮内饰,感觉还是挺值得,于是最终入手这一款。
官方指导价卖14.39万的车优惠5.5万之后裸车价只要8.89万,买车购置税为7867元,商业保险费用比外边稍微贵一点,交强险、车船税、100万三者、车损、不计免赔共计6480元。上牌费用为200元,全款总落地价103015元,刚刚10万出头。
别克英朗1.3T动力完全不亚于大众朗逸和速腾的1.4T车型,6AT变速箱稳定性也还不错,但是偶尔会感觉到轻微顿挫。这个价位的车型底盘采用前后独立悬挂也是比较厚道,过颠簸路路段震动处理得也比较干净。隔音降噪一直是美系车的强项,在英朗上虽然隔音材料有点偷工减料,但跟其他落地10万元的车型相比,依然是比较优秀的。
由于成本等原因,现款别克英朗内饰几乎都是硬塑料,但整体装配工艺和做工都可圈可点,给人的感觉并不是特别廉价。再加上米黄色的内饰,看上去非常豪华温馨,可惜不是类似君威的翻毛皮座椅,如果和君威座椅同材质,那就爽歪歪了。
小王说刚买来的时候对这款车各方面都比较满意,三缸发动机心里其实还是有点芥蒂的,但由于实际表现还算不错,所以心里的心结也就渐渐放下,毕竟除了三缸这个槽点之外,其他方面都很出色。但最近这段时间小王却有点后悔买这款车,主要是看到新闻说英朗又要恢复四缸发动机,这让原本小王平静的内心瞬间又开始有些波动。
对此小王感觉有点上当,如果你要想一直用三缸发动机,那就用到底,上市了几年的三缸,现在又要上四缸这算怎么回事,只是向市场证明三缸发动机是错误的选择吗?这对老客户太不负责了吧?英朗重新启用四缸发动机之后,三缸发动机的英朗保值率肯定会进一步下降。
对于小王这种想法,其实本人还是比较同情的。但买车就像买电子产品一样,要做好心理准备,买出来它就降价。就像手机一样,新品上市之后老款肯定会在价格方面给新款让路,汽车也是同样的道理,更新换代的很快。英朗重新启用的四缸发动机是代号为L2B的电喷发动机,这款发动机目前搭载在五菱宏光身上,技术含量比较低成本也并不高,还真不一定比现款三缸发动机更好,只不过认可度更高罢了,因此不必过于纠结。再说买都买了,纠结也没有用,三缸英朗虽然备受质疑,但是家用代步还是足够的。
以上内容就是小马的个人观点,希望可以对你有所帮助,也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论,说说你认为四缸英朗上市之后是否会让英朗销量重回巅峰?
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1. 北京现代10万左右的车,入手一辆现代ix35最低多少钱?
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这台车二手价格如何呢?19年的现代ix35目前二手车市场价大概9万左右。
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最后一步就是关键,我们直接把目光转向我们心目中的ix35,直接和销售说,哎呀我看这辆车也不错,然后把你之前去前面两家砍到的价格说出来。
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最后总结同事就是用这样的方法,以10.98万拿下的现代ix35,不知道你们觉得这个方法如何?
其实,买车最重要的不是有多贵,而是自己够用,又在自己能够承受的范围。
好比一句话,喝10块钱的酒和喝1000块钱的酒最后还是要吐,带10块钱的手表和带1000块钱的手表,时间都是一样的,买10万的车和买100万的车,最后都是要报废的。
不知道你们怎么看?
2. 想买一辆10万左右的小SUV女士开?
你问的想买一辆10左右的小SUV(女士开),请朋友们推荐一款?哪款好呢?你这个问题的国产车比较多,但是今天就给你分享一款大众的途铠还是比较符合你的问题的,它是大众对中国家庭推出的一款小型SUV车,性价比高,看看它的技术参数吧,车身长/宽/高分别为,4218)mm/ 1760(mm) /1589(mm) 它的轴距是2651(mm),它的行李箱容积(L)329—1319 ,发动机搭载的1.5 L EA211全铝环保电控多点喷射汽油发动机,马力113 ,工况油耗(L/100km)5.8升,原地起步连续换挡加速时间(s.0-100km/h)14秒,变速箱搭载的是 Tiptronic六速手自一体。发动机搭载的是1.4T EA211全铝环保TSI涡轮增压汽油直喷发动机,马力150,工况油耗(L/100km)5.7升,原地起步连续换挡加速时间(s.0-100km/h)9.0秒,它的行李箱容积(L)212—1202 ,它的变速箱搭载的是DSG七速双离合。以上为个人意见仅供参考,谢谢。
3. 深11米带地下室的农村自建房应该怎么设计?
农村自建房,有一个突出的优点就是可以完全按照自己的喜好和需求来设计建造。如果预算足够,完全可以建一个地下室,可以用作酒窖、储藏室、影音室等功能房间。接下来就给你们推荐几套带地下室的别墅图纸,喜欢就赞一个吧。
第1套:挑空客厅+地下空间+阳光房,10×12米三层欧式美墅,主体预算70万
占地尺寸:10m×12.8m
占地面积:134㎡
建筑面积:482㎡
建筑高度:12.6m
建筑情况:设5室 2厅 7位 1厨 1起居室 1阳台 1阳光房 1露台 1杂物间 1书房 1休闲室 1茶室 1玄关 1车库 1储物间 1娱乐室 1棋牌室
这套别墅外观设计十分经典,大气的门斗结合时尚落地窗,显得外观精致典雅。顶层设立大露台和阳光房,既丰富了外观造型,又提升了居住体验。
设立一个地下空间,用作车库、娱乐室、储物间等。通过步步高升台阶步入一层,首先见一个玄关,跟挑空客厅连接在一起,室内更显宽敞通透。南向在设立一个带套间的卧室,可以用作老人房。北侧则设立餐厅、茶室、厨房,布局极为合理。
第2套:双入户门+宽敞地下室+南向双客厅,10×13米二层素雅法式住宅,主体预算60万
占地尺寸:13.3m*10.3m
占地面积:147㎡
建筑面积:452㎡
建筑高度:10.4m
建筑情况:共设5室 4厅 5卫 1厨 1茶室 1娱乐室 3储藏室 1影音室 1书房 1阳台
这是一套端庄典雅的法式别墅,外观采用对称设计,素色真石漆搭配灰色坡屋顶,以及立柱的点缀,给人一种小巧精致的美感,更加低调耐看。
设立一个宽敞的地下空间,设立了影音室娱乐室,以及茶室、宴会厅等空间,休闲娱乐、招待客人都非常好。再来看看地上部分的设计,一层将客厅和卧室设计在南侧,北侧则是设立餐厨,整体布局极为合理。
第3套:开放式厨房+地下空间+多卧室设计,12×12米现代时尚简居,主体预算80万
占地尺寸:12.24m*12.24m
占地面积:150㎡建筑面积:597㎡总 高 度:13.45m建筑情况:6室 3厅 6卫 1厨 2阳台 1地下室房子整体构造非常简洁,选用素雅纯净的灰白为主色调,再辅以浅棕屋顶装饰,营造一种清淡宁静的住宅氛围,整体颜值还是非常高的。
设立一个宽敞的地下空间,可以按照自己的喜好和需求来设计。一层进门处设计一个玄关,玄关左侧是餐厨区域,右侧是一个大客厅,室内显得宽敞通透。二层三层则是多卧室设计,足以满足日常使用需求。
最后还是要提醒一下大家,地下室一定要注意防水防潮的问题。想看更多农村别墅,可以关注头条号:新型房屋、
4. 2011款现代悦动自动挡顶配怎么样?
4万是你现有的资金还是准备分期来购车?
我们先看一辆马上9年的车它值不值4万,不要在乎他顶不顶配,9年前的顶配放到现在也高不到哪里去,毕竟车的可靠性才是最关进的,韩国车虽然口碑不差,但是不管什么车,这么长的年限它不可能没有问题。
1.如果你有4万的资金在手上,我建议可以考虑买一辆10万左右的新车,每个月的车贷压力不会太高,而且还会很省心。4万首付,10万出头的新车你会有很多选择。
2.如果你是打算分期4万来买二手车,我建议先把买车的念头放一放,二手车的水太深了,当你咬牙分期了,后期的维修费用和用车费用,会让你觉得4万块钱真的不值得,如果你不是专业的车辆检测人员极有可能被坑。
自己辛苦赚的钱还是要考虑清楚再出手,反正我是觉得9年的车,4万不值得。
5. 目前10万落地的飞度与10万落地的领动?
对于买车,首先当然是自己喜欢的!至于现代领动和本田飞度该怎么选?其实不存在谁好谁差的情况,领动也没有网上传的那么不堪,飞度也不是那么神乎其神,作为家用代步车,不需要纠结太多的问题。
发动机飞度好?领动发动机故障率很高吗?我身边开现代汽车的也很多,也没听说发动机出现问题的?平时代步用,开的仔细保养得当,别说是飞度领动,就是五六万的小车也照样也能开个十年八年的没有任何问题,发动机的事情多虑了。
但是毕竟当下社会的换代淘汰太快,选择一辆保值的车避免以后出现卖出难的尴尬。所以会有人关注保值率这个问题,保值率很重要,但是不能看的太重,您买车首先考虑今后换车的时候这台车能值多少钱吗?价位相同的领动保值率比飞度差多少?能有几万元?玩笑开大了。如果非要来个较量,分个高低,那就为你仔细分析分析。
定位从定位来看,领动属于紧凑级车,飞度属于小型车,所以在车身尺寸方面,领动要大于飞度。
外观外观设计方面,领动的设计相比于飞度来说更加的年轻运动,飞度的话更偏向小巧精致一点。内饰的做工用料方面,领动采用了大面积的软性材质,并且整体的做工也非常到位,总体水平要高于飞度。
空间空间方面,领动的轴距参数要高于飞度170mm左右,后排空间表现方面,领动绝对是更出色。
悬架悬架方面两者都采用了前麦弗逊后扭力梁的非独立悬架,整体调教都便硬。
动力动力方面,领动提供1.4T涡轮增压以及1.6L自然吸气发动机,1.4T的动力表现绝对要强于飞度,但双离合的匹配绝对没有飞度的cvt平顺。飞度提供了1.5L自然吸气发动机,不过搭载的地球梦技术以及它小巧的车身使他的操控和动力体验都要好于1.6L自然吸气车型的领动。
基于以上各方面的对比总结一下,喜欢外观空间买领动。在意保值率以及后期想进行一些改装就选飞度,毕竟平民超跑GK5,你说呢?
6. 现代ix35落地需要多少钱?
我开过现代ix35后发现,这车有无法忽视的优点,也有其无法掩盖的缺点。若是有心买这车的人,建议充分了解完新款ix35的优缺点之后再做决定。
ix35作为现代的主力SUV车型,是现代suv车型里销量最高的车型,10月份月度销量为5800余辆。目前在售的是2021款,几乎排除了更新换代的可能性。其车型指导价为12.98~15.58万。下面,我从多个角度给大家解析一下,现代ix35这车性价比如何,到底值不值得买。
内外型设计现代ix35作为主打颜值的韩系车,单论外型来说,绝对对得起售价。该车使用大尺寸前脸,中网熏黑,与大灯连接,看起来既犀利又不失时尚,整体外型不老气,符合主流审美。内饰简约且富有科技感。镶嵌在中控台的车机大屏视觉效果好,与内饰搭配起来丝毫不突兀,有不错的质感。若是冲着颜值买这车,那么ix35是个不错的选择。若是再考虑现代是合资品牌,开出去大气不掉份,还是不错的。
三大件ix35有二套动力可选。低配使用2.0L 160马力自吸加6档自动挡,中高配则是1.4T 140马力搭配七速干式双离合。底盘则是前麦弗逊后多连杆双独立悬挂。
从三大件的角度来说,ix35有些落后,连国产车都比不上。比如说动力,看似技术成熟的2.0L自吸,其实是用了十多年的老发动机,还存在拉缸的问题。同时动力差,油耗高,早应该被淘汰。搭配的6档自动变速箱,也是上一代产品,传动效率较低,驾驶体验一般。
而1.4T发动机倒是现代主流发动机,但是主流并不代表先进。这台发动机的动力只有140ps,不如大众1.4T 150马力,还不如长安1.4T 160马力,各方面都比较一般。当然现代也有厉害的发动机,比如菲斯塔那台1.5T 200马力,但是ix35用不上。搭配的七速干式双离合,比技术不如国产主流的七速湿式双离合。比成熟度不如同价位的大众DQ200七速干式,属于不上不下的尴尬局面。愿意买的人,大多是听说现代有自己的发动机厂,有自己的变速箱厂。但是自有不代表先进,先进也不代表ix35用的东西就先进,是好东西。毕竟国产车也有自己的发动机,变速箱厂,但是先进吗?
所以,ix35的动力我的评价是一般,不值得买。至于底盘,也是非常老的东西,是在老款ix35上偷工减料而来,更加不值得买。如果你是冲着ix35的三大件去买的,那么请绕道。该车三大件最多算得上没有太大的问题,但是技术先进并不占边,不然也不会卖的这么便宜。
动力作为一台紧凑级suv,现代ix35动力对于家用来说是够用的。2.0L+6速自动挡的0~100加速成绩12S左右,1.4t 140马力+7DCT的0~100加速是10S左右。普通人开会感觉动力一般,但是绝对够用。不过若是追求干脆果断的加速感受,这车不建议买。若是家用,那么没问题。
油耗都说合资车油耗低,但是并不是所有合资车油耗都低,ix35就是油耗不低的那一批合资车,跟以费油著称的国产车差不多。有兴趣的可以去看看小熊油耗,该车2.0L 160马力的自动挡配置,动力一般,但是综合油耗为9.09L,按照目前8.46元的92#油价计算,一公里0.77元。市区拥堵路况,会高至0.9~1元一公里。若想省油,该车1.4T 140马力+7dct的动力综合油耗为7.99L,更值得购买。
空间ix35作为紧凑级suv,空间够用,但是称不上宽敞。其长宽高分别为4500*1850*1710mm,轴距为2640mm。这份轴距不算大,跟哈弗h6,捷达VS5,奇瑞瑞虎7等紧凑级SUV比起来,落于下风。不过轴距一般,但是内部空间够用,无论是前排还是后排,坐着都不会觉得拥挤,但是也称不上宽裕,满载五人能轻松出行,跟竞品横向对比,该车空间处于中等偏下的水平,家里若是只有一台车也可以买,空间足够。
该车有个亮点是后备箱可以放倒纯平,最大进深高达1.73米,宽1.35米,相当于一个单人床,可以改装一下做床车,或者当一个小货车拉东西都可以。
舒适性衡量一款车的舒适性,应该从开的舒服,坐的舒服二个维度来衡量。
第一,ix35指向精准,方向盘比较轻,开起来比较轻松,比较好开。车身不大,也比较好停,属于好开好停的车,开起来比较舒服。
第二,ix35滤震比较硬,走平整路面影响不大,走颠簸路段会感觉不舒服。不过座椅软硬适中,靠背角度可调,中高配还有能提升空扬度的天窗。再加上够用的空间,干净无异味的车厢,坐起来也是比较舒服的。隔音也在及格线之上,比日系车隔音好,但是不如国产车。
总得来说,该车好开好停,坐起来舒服,是一台舒适性不错的车。
安全性ix35 作为一台老平台,且多年没有更新换代的车型,安全性一般。我检索了资料发现,有关于该车的安全性宣传几乎没有。按照车企只说优点不提缺点的惯例,该车没有安全性的噱头,就说明该车安全性乏善可陈。据我推测,该车安全性绝对比不上同价位国产车,也比不过德系大众,美系别克,跟日系车处于同一个水准。
总之,该车安全性属于国标之上,但是不出色。买了可以正常开,但是不要期待有什么出色的表现。若是奔着安全性去买,不建议,建议买国产。
保值率很多人都知道国产车保值率低,却不知道韩系车保值率比国产车还低。二手车市场的数据显示,该车三年保值率为53%,开三年直接半价。一台十二万的裸车开三年,只剩6万块钱残值,还要搭进去2万来块的购置税,保险,上牌费。而五年保值率为41%,都远低于同价位车型的平均保值率。
买这车,就不要想着以后换车能用旧车抵点钱,因为不大值钱。建议一直开,这样才能好处最大化。若是奔着合资车保值率高的噱头去买ix35,那么会失望的。
保养费用ix35车价不贵,保养费用也不算高。使用原厂机油保养一次需要600元左右,大保养1000-1500元。保养费用属于中等水平。总结ix35这车,换我我是不会买的,原因如下:
第一,现代品牌预已经日薄西山,一哪天退市了,车型维修保养就是个问题。
第二,ix35用的是老平台,更新换代几乎停止。这种产品力一般的车,在频繁更新换代的suv市场上没有太大的竞争力,不值得买。
第三,ix35所在的价位,可选的车型太多。很多同价位地国产车,各方面都比该车强,ix35并不是太好的选择。
第四,ix35的产品力一般,动力,空间,油耗,安全性,保值率都处于中等水平,性价比一般。
总之,若是以前是开现代的消费者,凭借情怀选择现代ix35并没有问题。现代地产品力还在,肯定比以前的现代老车更好开。但是对于第一次的购车者,拿着买ix35的钱去看看国产suv,买国产suv,绝对是更好的选择。
7. 别克英朗13t顶配落地只要10万?
10万块钱落地想买一个合资品牌紧凑级别轿车,颜值不能太低,对配置动力要求较高,这样的要求对日系和德系车来说简直过于苛刻。看到这大家可能首先想到的是北京现代领动,但还有一款非常热销的紧凑级别轿车,也能满足这些要求,那就是别克英朗。
提起别个英朗,大家首先想到的就是三缸发动机,虽然这对于他来说可能算是一个污点。但是除此之外别克英朗各方面真的都非常优秀。车主小王就是看中别克英朗的高性价比,最终才入手的这款车。起初光听别人说也比较质疑三缸发动机,但真正试驾之后却对三缸发动机没有特别大的感觉,跟其他四缸车开不出特别大的区别。反而对别克英朗的动力外观以及配置比较感冒,渐渐心动。
别克英朗的官方指导价其实也不低,但耐不住人家优惠力度大呀,1.3T车型优惠力度5万起,对于一款10万级别家轿,这完全就是一个不能拒绝的买车理由。起初小王打算购买的是1.3T低配车型,但低配车型优惠力度最终只能谈到5.2万。买车时有一个八月份的顶配轻库存车,各方面都很好,就是库存了接近四个月,优惠力度高达5.5万,于是小王又心动了。
顶配车型比低配车型指导价贵了8000元,但去除优惠差只贵了5000元。顶配车型比低配车型多了外后视镜电动折叠,一键启动,盲区监测,前排座椅加热,主驾电动调节以及棕色真皮内饰,感觉还是挺值得,于是最终入手这一款。
官方指导价卖14.39万的车优惠5.5万之后裸车价只要8.89万,买车购置税为7867元,商业保险费用比外边稍微贵一点,交强险、车船税、100万三者、车损、不计免赔共计6480元。上牌费用为200元,全款总落地价103015元,刚刚10万出头。
别克英朗1.3T动力完全不亚于大众朗逸和速腾的1.4T车型,6AT变速箱稳定性也还不错,但是偶尔会感觉到轻微顿挫。这个价位的车型底盘采用前后独立悬挂也是比较厚道,过颠簸路路段震动处理得也比较干净。隔音降噪一直是美系车的强项,在英朗上虽然隔音材料有点偷工减料,但跟其他落地10万元的车型相比,依然是比较优秀的。
由于成本等原因,现款别克英朗内饰几乎都是硬塑料,但整体装配工艺和做工都可圈可点,给人的感觉并不是特别廉价。再加上米黄色的内饰,看上去非常豪华温馨,可惜不是类似君威的翻毛皮座椅,如果和君威座椅同材质,那就爽歪歪了。
小王说刚买来的时候对这款车各方面都比较满意,三缸发动机心里其实还是有点芥蒂的,但由于实际表现还算不错,所以心里的心结也就渐渐放下,毕竟除了三缸这个槽点之外,其他方面都很出色。但最近这段时间小王却有点后悔买这款车,主要是看到新闻说英朗又要恢复四缸发动机,这让原本小王平静的内心瞬间又开始有些波动。
对此小王感觉有点上当,如果你要想一直用三缸发动机,那就用到底,上市了几年的三缸,现在又要上四缸这算怎么回事,只是向市场证明三缸发动机是错误的选择吗?这对老客户太不负责了吧?英朗重新启用四缸发动机之后,三缸发动机的英朗保值率肯定会进一步下降。
对于小王这种想法,其实本人还是比较同情的。但买车就像买电子产品一样,要做好心理准备,买出来它就降价。就像手机一样,新品上市之后老款肯定会在价格方面给新款让路,汽车也是同样的道理,更新换代的很快。英朗重新启用的四缸发动机是代号为L2B的电喷发动机,这款发动机目前搭载在五菱宏光身上,技术含量比较低成本也并不高,还真不一定比现款三缸发动机更好,只不过认可度更高罢了,因此不必过于纠结。再说买都买了,纠结也没有用,三缸英朗虽然备受质疑,但是家用代步还是足够的。
以上内容就是小马的个人观点,希望可以对你有所帮助,也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论,说说你认为四缸英朗上市之后是否会让英朗销量重回巅峰?
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