卖二手车(买二手车哪种途径靠谱)
汽车知识
2023-12-05
4971
1. 卖二手车,买二手车哪种途径靠谱?
感谢悟空邀请我来回答这个问题。我是检车家的一名二手车检测技师,检车家是一家独立第三方车辆检测机构,我们主要做的就是二手车第三方购前检测。工作的原因,几乎每天都在接触二手车,所以对于这个问题还是相对有所了解的,下面我从个人角度来回答想买二手车有哪些可靠的途径,希望对您能有一些帮助。
都说二手车市场水深,不懂汽车和没有专业的汽车知识就会掉坑里。其实,二手车的车源无外乎两种:
一、从专门从事二手车买卖的车商手中购买。
是专门从事二手车生意的车商,从个人车主手中收购二手车,然后清理整备后,通过线上和线下多渠道发布二手车销售信息,吸引消费者选购。
在线下通常集专业的二手车交易市场。市场里,车商有专门的门店,有比较完善的售后服务体系。
有实力的车商在销售二手车的时候,通常还会借助电商平台销售。如汽车之家、58二手车、二手车之家、赶集二手车、百姓二手车、瓜子二手车、人人车二手车,但是作为与二手车打交道最多的检测师,认为网上交易渠道中,最靠谱的还是二手车之家。除了有二手车的交易信息外,还有车辆品牌介绍,车型对比,价格分析、车辆配置,用户口碑等多种信息的查询,相当于在汽车之家一站就能查询到您要购买车辆的前世今生。为您购车做好最好的参谋。
二、个人车主手中购车
采用这种方式购买二手车的一般是在熟人朋友手中购车。在人们的传统观念里,在熟人手中购车,熟人不好意思或不大可能对自己造成欺骗,这样能保证车辆的质量。但是在熟人朋友手中购车的时候,不能像在市场上购车那样讨价还价,而且在熟人手中购车极有可能不会签订购买合同,没有明确购卖双方的权责,这就会出现在朋友手中购车出现权责争端和质量问题的时候不能很好地维护自己的权益。
对了,顺便提醒一句:无论您是找大的车商通过正规平台购车还是从朋友手中购车,在购车之前,有一道程序是不能少的,那就是要请懂车的人士或第三方检测机构对车辆进行全方位的评估。通过第三方检测机构的评估鉴定能够在很大程度上在客户成交下定前,为客户提供很好的判别依据。如,现在很多进行二手车买卖的个人买家和车商都比较信赖我们检车家。特别是在现在暴雨多发的季节,检车家提供的第三方鉴定机构,已经鉴别出很多事涉水车,为很多买家避免了经济损失。
泡水车鉴定
仪表台骨架的固定螺丝锈蚀很严重平常的涉水哪能造成这种情况
车内各处打铁螺丝生锈,并且座椅海绵存在水泡变色体掉渣了。TIPS:正常的海绵是柔软有弹性的,不会轻易掉渣,但一旦海绵被水浸泡过后再晒干,就容易解体掉渣了。
掀开备胎槽上的盖板备胎槽里居然有如此多的泥巴,随车工具都生锈失效了……
精修事故车
涡轮增压散热水壶有个维修标签,说明水壶是更换过的
两侧叶子板梁上的钣金胶,左右两边对比看着有点不一样,问题是两边看起来都比较粗糙,很难说清楚是不是原厂工艺的问题,又不能拆饰板观察的彻底一些。
上面第一张图是纵梁最前端,下面是纵梁与防火墙的连接附件,两者颜色明显不同,前段看起来非常自然,后部就像是喷了底盘装甲一样
从箭头部位开始切割或者取掉原厂焊点,焊接上新的减震塔顶与大梁,再处理一下机舱表面那些容易看到的螺丝,事故维修基本上就是这样一个操作
……
相关案例还有很多 ,如果没有专业的汽车知识,能发现这种水泡车,精修事故车么?
在本文前面介绍了买二手车的渠道,及检测鉴定泡水、精修车的一些案例,但是这只是对您进行而选择途径及避免掉坑的简单普及。
如果您要选择二手车的话,我建议您除了选择品质有保证的车商外,还要多看,多比较,切记不要盲目交订金,在买二手车的时候,最好能找一个懂车的朋友帮您看看,但是有些车况估计连您的朋友也没法做出正确的判断,那我就要建议您您就找一个像我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构,毕竟车辆在路上行驶,会遇到多种情况,我们在您购买前将真实的车况告知您,让您规避了购买到事故车、火烧车、水泡车的风险,对一些小瑕疵,也能为您提供讨价还价的依据,为您节省开支。
好了,我将二手车购买的一些途径及如何规避风险的办法告知您。希望能对您有所帮助。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我,我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师,愿意做你最懂车的朋友。
2. 大概月收入多少才能养得起?
2万左右的二手车,那么是属于比较便宜的车型。假设说题主没有房贷,也没有其他贷款需要偿还,那么我们来算算,一年的花费大概是在多少钱。
首先是油费,2万左右的二手车,发动机排量差不多是在1.3L左右,那么每百公里的油耗是在6L左右。正常来说,私家车每年的行驶里程数是在1.5万公里,按照现在的油价6.7元来计算的话,那么每年花费的油费是在6030元。再者就是保险费用,除了基本的950元的交通强制责任险与车船使用税之外,题主还需要缴纳商业险,商业险部分包括了100万的第三者责任险,不计免赔特约险,车上人员责任险等等,差不多一年的花费是在3000元左右(这是一个估算值,保险费用是会波动的)。
再者,除了以上的费用之外,还需要支付一定的保养维修费用。每年行驶1.5万公里的话,需要做一次大保养以及一次小保养。小保养的价格是在400元左右,大保养的价格则是在900元左右,那么一年的保养费用就是在1300元左右。至于维修费用,那么需要留出800元左右。此外,题主还需要缴纳停车费,一个月的停车费至少也得300元左右。如果题主还需要洗车,每次洗车费估计在20元左右,按照一个月洗一次车来计算的话,那么一年的洗车费则是在240元。因此,养一部2万元左右的二手车,全年费用差不多是在12000元左右。那么平均到每月,每月的花销则是在1000元左右。
如果说题主是单身状态,目前还没有家庭负担,那么每个月的生活费预留3000元,这样来算的话,题主至少每个月需要有4000元的收入,才可以养得起一台两万元的二手车。
3. 在县城买个代步车二手车?
完全可以养车
但有个前提,必须是全款买车。
小排量的车一个月算你两箱油,一箱200(400)
停车费算你500,大部分在县城都不需要停车费。
三个月保养一次500,甚至更长时间保养一次。当然……也要看你买的什么车了,有些车隔三差五往修理店跑,非要去认识汽修店王师傅的老婆,那就没办法了。
跑高速一个月就算跑300公里,200
洗车可以忽略不计,现在大部分人的车全靠天,只要会下雨就行。
总之代步用800~1000块钱封顶了,为什么不算违章?在自己老家都经常违章……那就别买车了。
4. 为何58同城二手车被称为白菜价?
对于这个问题,我给楼主举个简单的例子,楼主就能明白啦。百货市场里两件同样的商品,在不同的卖家可能价钱不同,同样一件商品,不同的买主来买价格又不同,这样来来回回相差不小。就像不同的招聘岗位会在很多平台上发布一样,很多二手车也是,靠不靠谱主要看质量。58同城是以国家标准为基础,结合车辆流通市场实际需求,研发并制定涵盖事故排查、泡水排查、火烧排查、车身加强检测等8类共102项专业检测评估体系,规避买到事故车的风险。另外58延保携手保险公司共同承诺,经58同城检测团队认证的非事故车辆,在购车起90天内,消费者购买后如果发现是重大事故车、火烧车、水泡车,58同城将进行全款退车。这样的保障,买家还有什么不放心的。
5. 通常收车估价依靠什么平台?
传统的二手车商,收车并不依靠平台,而是依靠4s店,汽车贸易公司,洗车店,修理厂等渠道。近年来也从各二手车电商平台收车,比如爪子,某人车,某8同城,门户网站信息平台等。
至于估价,那完全是靠着以往买卖同类车型及询问经手过该车型的同行参考,来把握市场行情,确定收车价格,并不完全依靠软件。
不过近年来我通过观察,发现车300二手车app的收车价比较接近实际收车价,本地车商也有通过天天拍车,大搜车收购拍卖车源。供你参考
6. 买二手车买多少年的好?
修车的大舅说,客户买了一辆5万元的二手老豪车,结果维修花了10多万,开不了多久,客户便以3万元“含泪”转手了。当然,也有人能买到很好的二手车,既省钱又省心的。
有人会说现在新车这么便宜,还省心,为什么要买二手车?现实是这样的,首先二手车也是一个商品,价格比新车更便宜。
同时,国内有车的家庭还未达到总数的一半,汽车的市场需求还很大。然后,我觉得有的人是站着说话不腰疼,现在很多三四线城市的打工人,月薪还没有超过5000元。
所以,很多人也会考虑先买一辆二手车来开一下,等日子过好了再买新车。有的人是刚拿驾照,买个车来练手。还有的人是因为好不容易在限行的城市摇到车牌号,买辆二手车来挂着牌,顺便开一下。
那么,二手车买几年的好?不同的车,有不同的规律,要具体看待。
日系车:买5年车龄的比较好日系车的质量比较稳定,故障率比较低,整体上保值比较高。卡罗拉、飞度、思域、凯美瑞这样的日系家用轿车,3年的保值率还有70%左右,5年保值率也达到50%左右。
日系车的前5年很保值,二手车的性价比很低,不值得选择。
假如把折旧50%当作一个分水岭,那么5年车龄以上的日系车,普遍开始折旧超过了50%,一辆10万元的新车,二手车5万;20万的新车,二手车10万左右,这才是购买的好时机。
5年车龄的日系车,一般来说来质量还是比较稳定的,再开5年也没问题。5年的二手车日系车,一般里程数在10万公里左右,对于正常保养能开30万公里或以上的日系车,还不用太担心车子会经常坏。
另外,买5年车龄的二手日系车,开三年、五年再转手换车,还会有一定的市场,不担心卖不出,毕竟日系车的受众群体比较多,买卖双方对二手日系车都有一定的信心。
一辆车龄10年的二手日系车,例如2012年凯美瑞现在行情价还有8~9万,也就是说假如我们花12万左右买一辆5年车龄凯美瑞,开了5年后,也是折旧了3万左右,平均一年才折旧几千元,属于比较划算的水平了。
因此,日系车建议买5年车龄的,质量比较放心,再开5年也不会贬值太多。
德系车:买3年左右的比较好德系车的保值率也很高。以大众家用车为主流的德系车。在家用车方面,德系车的3年保值率总体上不如日系车,但是5年保值率却比日系车高。
德系车机械素质稳定,底盘扎实,驾驶和操控质感比日系车好,而且质量稳定性也比较好,因此德系车的二手车也值得选择。
建议买3年车龄的二手德系车家用车,原因是3年的德系车,像朗逸、速腾、捷达、凌度这样的3年车龄的二手车,基本上不到新车价的6折就能拿下了。
买入的价格不高,但是车还是比较新的,基本上还有八九成新,再开个三年,五年,车子基本也不用怎么维修。
另外买到3年的德系二手车后,如果用来练手开两三年再转手,由于德系车5年保值率比日系车还高,车主的折旧损失也更加小,值得参考。
国产车新能源车:买2年左右的的比较好现在油价比较高,加上一些热门新能源新车由于得排队等候提车,有的还要等6个月左右。另外2022年以来,不少新能源新车开始升价,动不动就以制造成本上升为切入点,新车要涨价,让一些喜欢新能源车的人反感,开始转为买二手新能能源车。
车主对二手新能源车信心不足,存在顾虑的核心原因在于担心新能源车的电池寿命问题,因为电池占据一辆约三分之一的成本,一旦要自费换电池,得花费五六万起步。
因此,建议车主买国产新能源车时,可以选择车龄2年左右的,也就是2020款的新能源车。2年车龄的二手新能源车,基本是新车价的7折左右,例如比亚迪汉、小鹏P7这类。
新能源车电池的设计寿命一般是6年左右、充放电循环1000~2000次、设计里程约30万公里。对于一辆2年车龄的新能源二手车来说,主要不是跑网约车用的用车,车子还是非常新的,电池也能继续使用4年左右,还处于保质期内。
除了电池之外,2年左右的车子,车的其他零部件和配置还是非常新的,车况一般不会差,维修保养也省心。
特殊情况:豪车不能买超过5年的,代步练手车可以买超过10年的值得注意的是,有两种特殊情况要注意:一是买豪车二手车时,建议不要买超过5年车龄的。二是买练手车时,可以买超过10年的都没问题。
像BBA这类豪车,即使是30万左右的入门级车子,一旦出现故障,维修起来费用会非常高。虽然豪车的做工更加精致,但是零整比也很高,车的零配件价格昂贵。
开了5年的豪车,在故障率方面和普通车区别不大,都会逐渐出现一些小问题。关键在于普通车子出现小问题,维修起来费用不会太高,而豪车的维修费用很惊人。
比如,奥迪A6L换大灯灯组就得几万元。如果买到发动机、变速箱有问题的二手豪车,修起来比车价还高。
如果只是想买一辆车来练练手的,只是短暂开一两年的,可以买便宜一点的,即使是超过10年车龄的老车也没问题,这类车子可能只需要一两万元就能拿下。
练手车方面,可以选择一些日系车、德系小排量自吸型发动机的车子,这类车也比较耐开,拿来练手过渡一下是可以的,也比较省钱。
写在最后每年的夏季一般是二手车的淡季,尤其是6、7、8这三个月,本来市场比较淡,车商需要做库存周转,把库存车清理出去。
再加上今年油价高、新车又推出了购置税优惠政策,让不少人更加倾向于买新车,所以二手车就更加难做了,有不少二手车买得比往年便宜很多,还是值得考虑一下的。
7. 想从事二手车行业?
我是重庆的一名 二手车行小老板。
我来回答下这个问题吧。
首先,二手车这个行业是肯定可以做的,本地做的好的一个月收入十几万的一大把,做的差一点,每个月同行批发点,零售几台月入1万还是没有什么问题的。
这个行业门槛不高,对车的熟悉方面,要求不高。你得会鉴别事故车,泡水车这些,看车基本成色。
最重要是是估计车的价格,比如一台丰田荣放,你知道批发同行精品车价格是9万,零售价格在9万3,,9万4左右。那么你去收车时,就知道该怎么压价了,具体把控收车价。
还有一点,就是销售周期,有的车利润差价大,但是销售周期会长一些,因为是冷门车。
总之,这个行业也有很多人才,混得好的,这行是需要积累的。[呲牙][呲牙][呲牙]
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1. 卖二手车,买二手车哪种途径靠谱?
感谢悟空邀请我来回答这个问题。我是检车家的一名二手车检测技师,检车家是一家独立第三方车辆检测机构,我们主要做的就是二手车第三方购前检测。工作的原因,几乎每天都在接触二手车,所以对于这个问题还是相对有所了解的,下面我从个人角度来回答想买二手车有哪些可靠的途径,希望对您能有一些帮助。
都说二手车市场水深,不懂汽车和没有专业的汽车知识就会掉坑里。其实,二手车的车源无外乎两种:
一、从专门从事二手车买卖的车商手中购买。
是专门从事二手车生意的车商,从个人车主手中收购二手车,然后清理整备后,通过线上和线下多渠道发布二手车销售信息,吸引消费者选购。
在线下通常集专业的二手车交易市场。市场里,车商有专门的门店,有比较完善的售后服务体系。
有实力的车商在销售二手车的时候,通常还会借助电商平台销售。如汽车之家、58二手车、二手车之家、赶集二手车、百姓二手车、瓜子二手车、人人车二手车,但是作为与二手车打交道最多的检测师,认为网上交易渠道中,最靠谱的还是二手车之家。除了有二手车的交易信息外,还有车辆品牌介绍,车型对比,价格分析、车辆配置,用户口碑等多种信息的查询,相当于在汽车之家一站就能查询到您要购买车辆的前世今生。为您购车做好最好的参谋。
二、个人车主手中购车
采用这种方式购买二手车的一般是在熟人朋友手中购车。在人们的传统观念里,在熟人手中购车,熟人不好意思或不大可能对自己造成欺骗,这样能保证车辆的质量。但是在熟人朋友手中购车的时候,不能像在市场上购车那样讨价还价,而且在熟人手中购车极有可能不会签订购买合同,没有明确购卖双方的权责,这就会出现在朋友手中购车出现权责争端和质量问题的时候不能很好地维护自己的权益。
对了,顺便提醒一句:无论您是找大的车商通过正规平台购车还是从朋友手中购车,在购车之前,有一道程序是不能少的,那就是要请懂车的人士或第三方检测机构对车辆进行全方位的评估。通过第三方检测机构的评估鉴定能够在很大程度上在客户成交下定前,为客户提供很好的判别依据。如,现在很多进行二手车买卖的个人买家和车商都比较信赖我们检车家。特别是在现在暴雨多发的季节,检车家提供的第三方鉴定机构,已经鉴别出很多事涉水车,为很多买家避免了经济损失。
泡水车鉴定
仪表台骨架的固定螺丝锈蚀很严重平常的涉水哪能造成这种情况
车内各处打铁螺丝生锈,并且座椅海绵存在水泡变色体掉渣了。TIPS:正常的海绵是柔软有弹性的,不会轻易掉渣,但一旦海绵被水浸泡过后再晒干,就容易解体掉渣了。
掀开备胎槽上的盖板备胎槽里居然有如此多的泥巴,随车工具都生锈失效了……
精修事故车
涡轮增压散热水壶有个维修标签,说明水壶是更换过的
两侧叶子板梁上的钣金胶,左右两边对比看着有点不一样,问题是两边看起来都比较粗糙,很难说清楚是不是原厂工艺的问题,又不能拆饰板观察的彻底一些。
上面第一张图是纵梁最前端,下面是纵梁与防火墙的连接附件,两者颜色明显不同,前段看起来非常自然,后部就像是喷了底盘装甲一样
从箭头部位开始切割或者取掉原厂焊点,焊接上新的减震塔顶与大梁,再处理一下机舱表面那些容易看到的螺丝,事故维修基本上就是这样一个操作
……
相关案例还有很多 ,如果没有专业的汽车知识,能发现这种水泡车,精修事故车么?
在本文前面介绍了买二手车的渠道,及检测鉴定泡水、精修车的一些案例,但是这只是对您进行而选择途径及避免掉坑的简单普及。
如果您要选择二手车的话,我建议您除了选择品质有保证的车商外,还要多看,多比较,切记不要盲目交订金,在买二手车的时候,最好能找一个懂车的朋友帮您看看,但是有些车况估计连您的朋友也没法做出正确的判断,那我就要建议您您就找一个像我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构,毕竟车辆在路上行驶,会遇到多种情况,我们在您购买前将真实的车况告知您,让您规避了购买到事故车、火烧车、水泡车的风险,对一些小瑕疵,也能为您提供讨价还价的依据,为您节省开支。
好了,我将二手车购买的一些途径及如何规避风险的办法告知您。希望能对您有所帮助。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我,我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师,愿意做你最懂车的朋友。
2. 大概月收入多少才能养得起?
2万左右的二手车,那么是属于比较便宜的车型。假设说题主没有房贷,也没有其他贷款需要偿还,那么我们来算算,一年的花费大概是在多少钱。
首先是油费,2万左右的二手车,发动机排量差不多是在1.3L左右,那么每百公里的油耗是在6L左右。正常来说,私家车每年的行驶里程数是在1.5万公里,按照现在的油价6.7元来计算的话,那么每年花费的油费是在6030元。再者就是保险费用,除了基本的950元的交通强制责任险与车船使用税之外,题主还需要缴纳商业险,商业险部分包括了100万的第三者责任险,不计免赔特约险,车上人员责任险等等,差不多一年的花费是在3000元左右(这是一个估算值,保险费用是会波动的)。
再者,除了以上的费用之外,还需要支付一定的保养维修费用。每年行驶1.5万公里的话,需要做一次大保养以及一次小保养。小保养的价格是在400元左右,大保养的价格则是在900元左右,那么一年的保养费用就是在1300元左右。至于维修费用,那么需要留出800元左右。此外,题主还需要缴纳停车费,一个月的停车费至少也得300元左右。如果题主还需要洗车,每次洗车费估计在20元左右,按照一个月洗一次车来计算的话,那么一年的洗车费则是在240元。因此,养一部2万元左右的二手车,全年费用差不多是在12000元左右。那么平均到每月,每月的花销则是在1000元左右。
如果说题主是单身状态,目前还没有家庭负担,那么每个月的生活费预留3000元,这样来算的话,题主至少每个月需要有4000元的收入,才可以养得起一台两万元的二手车。
3. 在县城买个代步车二手车?
完全可以养车
但有个前提,必须是全款买车。
小排量的车一个月算你两箱油,一箱200(400)
停车费算你500,大部分在县城都不需要停车费。
三个月保养一次500,甚至更长时间保养一次。当然……也要看你买的什么车了,有些车隔三差五往修理店跑,非要去认识汽修店王师傅的老婆,那就没办法了。
跑高速一个月就算跑300公里,200
洗车可以忽略不计,现在大部分人的车全靠天,只要会下雨就行。
总之代步用800~1000块钱封顶了,为什么不算违章?在自己老家都经常违章……那就别买车了。
4. 为何58同城二手车被称为白菜价?
对于这个问题,我给楼主举个简单的例子,楼主就能明白啦。百货市场里两件同样的商品,在不同的卖家可能价钱不同,同样一件商品,不同的买主来买价格又不同,这样来来回回相差不小。就像不同的招聘岗位会在很多平台上发布一样,很多二手车也是,靠不靠谱主要看质量。58同城是以国家标准为基础,结合车辆流通市场实际需求,研发并制定涵盖事故排查、泡水排查、火烧排查、车身加强检测等8类共102项专业检测评估体系,规避买到事故车的风险。另外58延保携手保险公司共同承诺,经58同城检测团队认证的非事故车辆,在购车起90天内,消费者购买后如果发现是重大事故车、火烧车、水泡车,58同城将进行全款退车。这样的保障,买家还有什么不放心的。
5. 通常收车估价依靠什么平台?
传统的二手车商,收车并不依靠平台,而是依靠4s店,汽车贸易公司,洗车店,修理厂等渠道。近年来也从各二手车电商平台收车,比如爪子,某人车,某8同城,门户网站信息平台等。
至于估价,那完全是靠着以往买卖同类车型及询问经手过该车型的同行参考,来把握市场行情,确定收车价格,并不完全依靠软件。
不过近年来我通过观察,发现车300二手车app的收车价比较接近实际收车价,本地车商也有通过天天拍车,大搜车收购拍卖车源。供你参考
6. 买二手车买多少年的好?
修车的大舅说,客户买了一辆5万元的二手老豪车,结果维修花了10多万,开不了多久,客户便以3万元“含泪”转手了。当然,也有人能买到很好的二手车,既省钱又省心的。
有人会说现在新车这么便宜,还省心,为什么要买二手车?现实是这样的,首先二手车也是一个商品,价格比新车更便宜。
同时,国内有车的家庭还未达到总数的一半,汽车的市场需求还很大。然后,我觉得有的人是站着说话不腰疼,现在很多三四线城市的打工人,月薪还没有超过5000元。
所以,很多人也会考虑先买一辆二手车来开一下,等日子过好了再买新车。有的人是刚拿驾照,买个车来练手。还有的人是因为好不容易在限行的城市摇到车牌号,买辆二手车来挂着牌,顺便开一下。
那么,二手车买几年的好?不同的车,有不同的规律,要具体看待。
日系车:买5年车龄的比较好日系车的质量比较稳定,故障率比较低,整体上保值比较高。卡罗拉、飞度、思域、凯美瑞这样的日系家用轿车,3年的保值率还有70%左右,5年保值率也达到50%左右。
日系车的前5年很保值,二手车的性价比很低,不值得选择。
假如把折旧50%当作一个分水岭,那么5年车龄以上的日系车,普遍开始折旧超过了50%,一辆10万元的新车,二手车5万;20万的新车,二手车10万左右,这才是购买的好时机。
5年车龄的日系车,一般来说来质量还是比较稳定的,再开5年也没问题。5年的二手车日系车,一般里程数在10万公里左右,对于正常保养能开30万公里或以上的日系车,还不用太担心车子会经常坏。
另外,买5年车龄的二手日系车,开三年、五年再转手换车,还会有一定的市场,不担心卖不出,毕竟日系车的受众群体比较多,买卖双方对二手日系车都有一定的信心。
一辆车龄10年的二手日系车,例如2012年凯美瑞现在行情价还有8~9万,也就是说假如我们花12万左右买一辆5年车龄凯美瑞,开了5年后,也是折旧了3万左右,平均一年才折旧几千元,属于比较划算的水平了。
因此,日系车建议买5年车龄的,质量比较放心,再开5年也不会贬值太多。
德系车:买3年左右的比较好德系车的保值率也很高。以大众家用车为主流的德系车。在家用车方面,德系车的3年保值率总体上不如日系车,但是5年保值率却比日系车高。
德系车机械素质稳定,底盘扎实,驾驶和操控质感比日系车好,而且质量稳定性也比较好,因此德系车的二手车也值得选择。
建议买3年车龄的二手德系车家用车,原因是3年的德系车,像朗逸、速腾、捷达、凌度这样的3年车龄的二手车,基本上不到新车价的6折就能拿下了。
买入的价格不高,但是车还是比较新的,基本上还有八九成新,再开个三年,五年,车子基本也不用怎么维修。
另外买到3年的德系二手车后,如果用来练手开两三年再转手,由于德系车5年保值率比日系车还高,车主的折旧损失也更加小,值得参考。
国产车新能源车:买2年左右的的比较好现在油价比较高,加上一些热门新能源新车由于得排队等候提车,有的还要等6个月左右。另外2022年以来,不少新能源新车开始升价,动不动就以制造成本上升为切入点,新车要涨价,让一些喜欢新能源车的人反感,开始转为买二手新能能源车。
车主对二手新能源车信心不足,存在顾虑的核心原因在于担心新能源车的电池寿命问题,因为电池占据一辆约三分之一的成本,一旦要自费换电池,得花费五六万起步。
因此,建议车主买国产新能源车时,可以选择车龄2年左右的,也就是2020款的新能源车。2年车龄的二手新能源车,基本是新车价的7折左右,例如比亚迪汉、小鹏P7这类。
新能源车电池的设计寿命一般是6年左右、充放电循环1000~2000次、设计里程约30万公里。对于一辆2年车龄的新能源二手车来说,主要不是跑网约车用的用车,车子还是非常新的,电池也能继续使用4年左右,还处于保质期内。
除了电池之外,2年左右的车子,车的其他零部件和配置还是非常新的,车况一般不会差,维修保养也省心。
特殊情况:豪车不能买超过5年的,代步练手车可以买超过10年的值得注意的是,有两种特殊情况要注意:一是买豪车二手车时,建议不要买超过5年车龄的。二是买练手车时,可以买超过10年的都没问题。
像BBA这类豪车,即使是30万左右的入门级车子,一旦出现故障,维修起来费用会非常高。虽然豪车的做工更加精致,但是零整比也很高,车的零配件价格昂贵。
开了5年的豪车,在故障率方面和普通车区别不大,都会逐渐出现一些小问题。关键在于普通车子出现小问题,维修起来费用不会太高,而豪车的维修费用很惊人。
比如,奥迪A6L换大灯灯组就得几万元。如果买到发动机、变速箱有问题的二手豪车,修起来比车价还高。
如果只是想买一辆车来练练手的,只是短暂开一两年的,可以买便宜一点的,即使是超过10年车龄的老车也没问题,这类车子可能只需要一两万元就能拿下。
练手车方面,可以选择一些日系车、德系小排量自吸型发动机的车子,这类车也比较耐开,拿来练手过渡一下是可以的,也比较省钱。
写在最后每年的夏季一般是二手车的淡季,尤其是6、7、8这三个月,本来市场比较淡,车商需要做库存周转,把库存车清理出去。
再加上今年油价高、新车又推出了购置税优惠政策,让不少人更加倾向于买新车,所以二手车就更加难做了,有不少二手车买得比往年便宜很多,还是值得考虑一下的。
7. 想从事二手车行业?
我是重庆的一名 二手车行小老板。
我来回答下这个问题吧。
首先,二手车这个行业是肯定可以做的,本地做的好的一个月收入十几万的一大把,做的差一点,每个月同行批发点,零售几台月入1万还是没有什么问题的。
这个行业门槛不高,对车的熟悉方面,要求不高。你得会鉴别事故车,泡水车这些,看车基本成色。
最重要是是估计车的价格,比如一台丰田荣放,你知道批发同行精品车价格是9万,零售价格在9万3,,9万4左右。那么你去收车时,就知道该怎么压价了,具体把控收车价。
还有一点,就是销售周期,有的车利润差价大,但是销售周期会长一些,因为是冷门车。
总之,这个行业也有很多人才,混得好的,这行是需要积累的。[呲牙][呲牙][呲牙]
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