尼桑轩逸(轩逸是哪个国家)
汽车资讯
2023-11-21
2880
1. 尼桑轩逸,轩逸是哪个国家?
轩逸是日本的车,外观方面由多层次优美的曲线和饱满的曲面构成流畅的感觉,具有个性典雅、从内到外无处不在的S动态曲线设计,该款车由MR20DE发动机与日产第三代CCVT无级变速器组合,发动机由全铝合金制成,通过全新技术实现高输出功率、高输出扭矩、轻量化、低噪音以及符合欧四的排放法规。轩逸的车身尺寸分别为4641mm、1815mm、1447mm,轴距为2712mm。
2. 第一辆车买日产轩逸还是买比亚迪宋pro?
第一辆车,买宋PRO就好了。能给你更高级别的享受。
日产轩逸这车,好肯定是好的,这么多年下来,省油,耐用性也行。但是跟宋pro比起来,差点意思。
首先是外观方面,宋PRO这套艾格主导设计的Dragon Face 2.0,既大气又美观。而轩逸的这套外观,虽然说的上经典,但是不出彩,来来去去还是那一套。
内饰也是,宋PRO这套内饰是重新设计的,用料实在,配置也足。比如全液晶仪表盘,可旋转大屏。还有黄金分仓的副驾驶扶手,往驾驶员方向7°偏移的环抱式座舱等。
轩逸这套内饰,也就跟宝骏510差不多吧!可能论质感还没有510强,非常的老气。就拿那悬浮屏来说吧也算跟上了潮流 只是超宽的边框跟体积 ,实在没啥质感。
虽然外观和内饰比不上宋PRO,那比比价格?价格也是不用比的,宋PRO11.98万是顶配,这才是轩逸的中配而已。跟随配置来的,是配置的巨大差易。
首先是动力,宋PRO比轩逸多出了25马力。除了马力差距,这二台发动机日常使用起来感觉也是不一样的。
宋PRO是涡轮增压发动机,日常使用的情况下,在1600转就能爆发最大扭矩,轩逸是自然吸气发动机,要到4000转才能爆发最大扭矩。
这区别就在于,宋PRO给点油,转速到了1600,推背感就来了,加速快,起步轻松。日常超车,高速超车都比较轻松。轩逸呢,4000转,一般人踩不到吧!结果就是起步肉,再加上马力小,还是CVT变速箱,起步就更肉了。好处也有,因为没法激情驾驶,油耗更低,开起来更柔和。
而且轩逸这款发动机技术更老,使用的是多点电喷的供油方式,比起宋PRO的直喷,有代差,空燃比控制的没有直喷好,更容易积碳,后期的维护要多上心。
底盘也是轩逸的弱点,使用的是前麦弗逊后扭力梁半独立悬挂,就是俗称的板悬。宋PRO实诚些,用的是前麦弗逊后多连杆双独立悬挂。这套悬挂的差别开铺装路面其实区别不大,但是有点坑洼,轩逸就漏馅了。好处是什么呢?耐造,因为板悬结构简单。不过宋PRO也不差,就算用的双独悬,高速打了个滚还能稳稳落地。
其它的配置方面,轩逸也比不上宋PRO。从外观上看,宋PRO是全LED灯,后尾灯还是灯带,带流水转向灯。而且宋PRO的轮胎是R18 225的大胎大轮毂,轩逸则是R16 205的小胎,视觉效果差了一筹。
从里面看,宋PRO有8英寸星耀全液晶仪表,10.1英寸可旋转大屏。轩逸就是个普通的黑白屏,夹在指针式仪表盘中间的那种,中控屏直接没有,给个收音机。
高速利器辅助驾驶系统,宋PRO有车道保持,偏离预警,主动刹车,ACC,轩逸啥都没有。
像电动后备箱,感应后备箱,全景天窗,全景影像这些,宋PRO有,轩逸一个都没有。
甚至安全方面,轩逸是比不上宋PRO。气囊轩逸只有主副驾驶气囊,前后排气帘,头部气囊没有,宋PRO都有。甚至车身用料,车身刚度方面,日系车是出了名的皮薄,跟宋PRO这种公路坦克比起来,差远了。
想想看,宋PRO碰一下掉块漆,轩逸可能就成了事故车了。
在可靠性方面,轩逸也不容乐观,日系投诉量排第一,都是紫色的重要故障,比如变速器异响,发动机异响,变速箱顿挫,变速器亮故障灯。
轩逸这车,CVT都能调教出顿挫感,自然吸气发动机还能异响,花样很多啊!
宋PRO则好得多,都是些无关痛痒的毛病,比如服务不到位,态度差,承诺不兑现,变相收费。
宋PRO上面这套三大件,用了近十年,稳定性也不差。
所以,第一辆车,买宋PRO就好了,更大的空间,更高的配置,耐用性也不差。虽然油耗可能会高一点,但是问题不大,马儿跑得快,油耗也高一点。
3. 日产轩逸多少钱?
目前市场指导价格是9.98万到17.49万
4. 日产轩逸价格6万自动挡新车?
根据您提供的信息,日产轩逸 1.6 自动挡二手车的价格在 6.4 万元左右,而新车的价格在 11.9 万元左右(根据 2016 款车型的厂家指导价)。请注意,这些价格仅供参考,实际价格可能因车辆状况、配置、行驶里程等因素而有所不同。建议您在购买车辆时,根据自己的需求和预算,结合市场上的实际价格进行综合考虑。
5. 2023款轩逸智驾版落地价?
最新发布2023款日产轩逸全系落地价:
2023款1.6L CVT舒享版全款落地11.6万
2023款1.6L CVT悦享版全款落地12.6万
2023款1.6L CVT智驾版全款落地13万
2023款超混电驱全电驱Pro版全款落地13.6万
2023款超混电驱全电驱大屏版全款落地14万
2023款超混电驱超智联Plus版全款落地14.8万
2023款超混电驱超智驾Max版全款落地15.5万
2023款超混电驱超豪华Ultra版全款落地17.4万
以上价格包过购置税、保险(三者200万、交强险、商业险)、上牌费。
6. 丰田的威驰和日产轩逸哪个更适合?
感谢邀请~
首先两车并不是一个级别的车系,丰田威驰定位比轩逸还是低一些的,丰田雷凌、卡罗拉和轩逸算是同一个级别的车型。
那么我们来简单对比下吧
丰田威驰搭载1.3L自然吸气发动机,最大功率99马力,最大扭矩123牛米,自动挡匹配CVT无极变速器,轴距2550mm,报价6.98-11.38万。
日产轩逸搭载1.6L自然吸气发动机,最大功率126马力,最大扭矩154牛米,匹配CVT无极变速器,轴距2700mm,标准的紧凑级家用轿车,报价9.98-16.15万。
整体而言,轩逸是完全占优的,轩逸轴距长,后排乘坐空间,后备箱空间都不错,两车的油耗相差不大,都是比较省油的,如果您是家用,轩逸就像是经济适用男,非常好用。
我们来看看两车的销量对比
威驰今年前十个月五万多销量,轩逸加上11月销量的话,今年应该有40万辆,整年算下来45万销量左右,占东风日产总销量的超过三分之一。目前日产正在努力达成今年销量目标,终端优惠很大,都说群众的眼睛是雪亮的,现在应该是个不错入手机会。
以上,供您参考,如果您有不同的观点和看法,欢迎在评论中和我们一起探讨~~
7. 东风日产轩逸是日本车吗?
东风日产是合资车
东风是中国第二汽车制造厂 , 日产是NISSAN 也就是尼桑, 东风日产是合资品牌 。顾名思义就是由中方与国外投资方共同成立的项目。
中方出资的方式:出让土地厂房使用权、资金;国外投资方出品牌、技术、资金、人才等合资汽车就是上述情况合作情况下的产物。
国外提供技术、人才、品牌等在国内组装,但核心技术还是由国外掌握。
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1. 尼桑轩逸,轩逸是哪个国家?
轩逸是日本的车,外观方面由多层次优美的曲线和饱满的曲面构成流畅的感觉,具有个性典雅、从内到外无处不在的S动态曲线设计,该款车由MR20DE发动机与日产第三代CCVT无级变速器组合,发动机由全铝合金制成,通过全新技术实现高输出功率、高输出扭矩、轻量化、低噪音以及符合欧四的排放法规。轩逸的车身尺寸分别为4641mm、1815mm、1447mm,轴距为2712mm。
2. 第一辆车买日产轩逸还是买比亚迪宋pro?
第一辆车,买宋PRO就好了。能给你更高级别的享受。
日产轩逸这车,好肯定是好的,这么多年下来,省油,耐用性也行。但是跟宋pro比起来,差点意思。
首先是外观方面,宋PRO这套艾格主导设计的Dragon Face 2.0,既大气又美观。而轩逸的这套外观,虽然说的上经典,但是不出彩,来来去去还是那一套。
内饰也是,宋PRO这套内饰是重新设计的,用料实在,配置也足。比如全液晶仪表盘,可旋转大屏。还有黄金分仓的副驾驶扶手,往驾驶员方向7°偏移的环抱式座舱等。
轩逸这套内饰,也就跟宝骏510差不多吧!可能论质感还没有510强,非常的老气。就拿那悬浮屏来说吧也算跟上了潮流 只是超宽的边框跟体积 ,实在没啥质感。
虽然外观和内饰比不上宋PRO,那比比价格?价格也是不用比的,宋PRO11.98万是顶配,这才是轩逸的中配而已。跟随配置来的,是配置的巨大差易。
首先是动力,宋PRO比轩逸多出了25马力。除了马力差距,这二台发动机日常使用起来感觉也是不一样的。
宋PRO是涡轮增压发动机,日常使用的情况下,在1600转就能爆发最大扭矩,轩逸是自然吸气发动机,要到4000转才能爆发最大扭矩。
这区别就在于,宋PRO给点油,转速到了1600,推背感就来了,加速快,起步轻松。日常超车,高速超车都比较轻松。轩逸呢,4000转,一般人踩不到吧!结果就是起步肉,再加上马力小,还是CVT变速箱,起步就更肉了。好处也有,因为没法激情驾驶,油耗更低,开起来更柔和。
而且轩逸这款发动机技术更老,使用的是多点电喷的供油方式,比起宋PRO的直喷,有代差,空燃比控制的没有直喷好,更容易积碳,后期的维护要多上心。
底盘也是轩逸的弱点,使用的是前麦弗逊后扭力梁半独立悬挂,就是俗称的板悬。宋PRO实诚些,用的是前麦弗逊后多连杆双独立悬挂。这套悬挂的差别开铺装路面其实区别不大,但是有点坑洼,轩逸就漏馅了。好处是什么呢?耐造,因为板悬结构简单。不过宋PRO也不差,就算用的双独悬,高速打了个滚还能稳稳落地。
其它的配置方面,轩逸也比不上宋PRO。从外观上看,宋PRO是全LED灯,后尾灯还是灯带,带流水转向灯。而且宋PRO的轮胎是R18 225的大胎大轮毂,轩逸则是R16 205的小胎,视觉效果差了一筹。
从里面看,宋PRO有8英寸星耀全液晶仪表,10.1英寸可旋转大屏。轩逸就是个普通的黑白屏,夹在指针式仪表盘中间的那种,中控屏直接没有,给个收音机。
高速利器辅助驾驶系统,宋PRO有车道保持,偏离预警,主动刹车,ACC,轩逸啥都没有。
像电动后备箱,感应后备箱,全景天窗,全景影像这些,宋PRO有,轩逸一个都没有。
甚至安全方面,轩逸是比不上宋PRO。气囊轩逸只有主副驾驶气囊,前后排气帘,头部气囊没有,宋PRO都有。甚至车身用料,车身刚度方面,日系车是出了名的皮薄,跟宋PRO这种公路坦克比起来,差远了。
想想看,宋PRO碰一下掉块漆,轩逸可能就成了事故车了。
在可靠性方面,轩逸也不容乐观,日系投诉量排第一,都是紫色的重要故障,比如变速器异响,发动机异响,变速箱顿挫,变速器亮故障灯。
轩逸这车,CVT都能调教出顿挫感,自然吸气发动机还能异响,花样很多啊!
宋PRO则好得多,都是些无关痛痒的毛病,比如服务不到位,态度差,承诺不兑现,变相收费。
宋PRO上面这套三大件,用了近十年,稳定性也不差。
所以,第一辆车,买宋PRO就好了,更大的空间,更高的配置,耐用性也不差。虽然油耗可能会高一点,但是问题不大,马儿跑得快,油耗也高一点。
3. 日产轩逸多少钱?
目前市场指导价格是9.98万到17.49万
4. 日产轩逸价格6万自动挡新车?
根据您提供的信息,日产轩逸 1.6 自动挡二手车的价格在 6.4 万元左右,而新车的价格在 11.9 万元左右(根据 2016 款车型的厂家指导价)。请注意,这些价格仅供参考,实际价格可能因车辆状况、配置、行驶里程等因素而有所不同。建议您在购买车辆时,根据自己的需求和预算,结合市场上的实际价格进行综合考虑。
5. 2023款轩逸智驾版落地价?
最新发布2023款日产轩逸全系落地价:
2023款1.6L CVT舒享版全款落地11.6万
2023款1.6L CVT悦享版全款落地12.6万
2023款1.6L CVT智驾版全款落地13万
2023款超混电驱全电驱Pro版全款落地13.6万
2023款超混电驱全电驱大屏版全款落地14万
2023款超混电驱超智联Plus版全款落地14.8万
2023款超混电驱超智驾Max版全款落地15.5万
2023款超混电驱超豪华Ultra版全款落地17.4万
以上价格包过购置税、保险(三者200万、交强险、商业险)、上牌费。
6. 丰田的威驰和日产轩逸哪个更适合?
感谢邀请~
首先两车并不是一个级别的车系,丰田威驰定位比轩逸还是低一些的,丰田雷凌、卡罗拉和轩逸算是同一个级别的车型。
那么我们来简单对比下吧
丰田威驰搭载1.3L自然吸气发动机,最大功率99马力,最大扭矩123牛米,自动挡匹配CVT无极变速器,轴距2550mm,报价6.98-11.38万。
日产轩逸搭载1.6L自然吸气发动机,最大功率126马力,最大扭矩154牛米,匹配CVT无极变速器,轴距2700mm,标准的紧凑级家用轿车,报价9.98-16.15万。
整体而言,轩逸是完全占优的,轩逸轴距长,后排乘坐空间,后备箱空间都不错,两车的油耗相差不大,都是比较省油的,如果您是家用,轩逸就像是经济适用男,非常好用。
我们来看看两车的销量对比
威驰今年前十个月五万多销量,轩逸加上11月销量的话,今年应该有40万辆,整年算下来45万销量左右,占东风日产总销量的超过三分之一。目前日产正在努力达成今年销量目标,终端优惠很大,都说群众的眼睛是雪亮的,现在应该是个不错入手机会。
以上,供您参考,如果您有不同的观点和看法,欢迎在评论中和我们一起探讨~~
7. 东风日产轩逸是日本车吗?
东风日产是合资车
东风是中国第二汽车制造厂 , 日产是NISSAN 也就是尼桑, 东风日产是合资品牌 。顾名思义就是由中方与国外投资方共同成立的项目。
中方出资的方式:出让土地厂房使用权、资金;国外投资方出品牌、技术、资金、人才等合资汽车就是上述情况合作情况下的产物。
国外提供技术、人才、品牌等在国内组装,但核心技术还是由国外掌握。
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