道奇为啥中国买不到(为何雷克萨斯RC在国内没有福特Mustang受待见)
汽车资讯
2024-01-09
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1. 道奇为啥中国买不到,为何雷克萨斯RC在国内没有福特Mustang受待见?
我认为有如下几点原因:
1、同样的价格,你会买一台跑的慢,没声浪的跑车吗!
福特Mustang 2019款 2.3L EcoBoost,指导价40.38万;雷克萨斯RC 2019款 RC 300 锋尚版,指导价45.50万。
福特Mustang搭载EcoBoost系列2.3T发动机,输出299马力/5600rpm,峰值扭矩434牛米/3000rpm;雷克萨斯RC 300搭载8AT-FTS 2.0T发动机,输出245马力/5800rpm,峰值扭矩350牛米/1650-4400rpm。
媒体实测,Mustang 2018款 2.3L EcoBoost零百加速5.45秒;雷克萨斯2016款 200t F SPORT极致版零百加速7.22秒(官方数据为7.5秒),雷克萨斯零百慢了1.77秒(不到2秒)。
我开过老款2.3T Mustang和RC 200t车型,福特Mustang的声浪很唬人,虽然它不是那种能跑进3秒的SuperCar系列,RC太普通了。
2、受众不同,不相为谋
福特Mustang是美国最畅销经典美式肌肉跑车,是美式经典跑车的代表。2018年福特Mustang以遥遥领先的数据蝉联三大肌肉车冠军,其全年销量75,842辆。第二名的是道奇挑战者(Dodge Challenger),共售出了66716台。第三名是雪佛兰科迈罗(Chevrolet Camaro),共售出了50,963辆。
雷克萨斯RC于2013年东京国际车展才发布量产版,至今也就6年时间,它的客户群是以优雅感为出发点,强调了车辆操控质感,以高学历精英阶层实现其作为小众车型来提升品牌形象的目的。
所以二者的车主形象略有不同,RC成为一个小众选择。
2. 道奇酷威怎么样?
现在七座SUV非常火爆,近几年SUV车型发展也十分迅速,十几万预算就能买到不错的七座SUV车型。但回想五六年前,七座SUV市场几乎还是一片空白,最少也要20大几万才能买到汉兰达。而当时汉兰达最大的竞争对手并不是国产车,而是平行进口的纯美系公路SUV,道奇酷威。道奇酷威在中国最火的时候地位几乎可以和汉兰达是平起平坐的。
但短短的五六年过去了,七座SUV市场尽然发生了翻天覆地的变化。汉兰达这几年勤勤恳恳,虽然不再是一家独大,但也依然是七座SUV标杆。而当年和汉兰达竞争的道奇酷威却面临半价卖车都没人要的局面,结局让人唏嘘。
道奇酷威在2013年非常红火,作为一款纯进口七座SUV,本身产品定位就要略高于国产车。再加上相对亲民的售价,非常硬派魁梧的大尺寸外观,使这款车在七座SUV市场瞬间崛起,2013年全年道奇酷威在中国销量突破9万台,平均每月销量接近8000台。当时毫不夸张的说,汉兰达都要让他三分。但随着各合资品牌以及国产车都推行七座SUV,再加上汉兰达的换代,道奇酷威的销量开始越来越乏力,现在路上已经很难再见到全新道奇酷威的身影。
在平行进口市场天津港上,大面积的道奇酷威现在堆积如山,最低配置报价29.99万的道奇酷威现在半价卖都几乎无人问津,愁坏车商。据可靠消息得知,道奇酷威在2018年中旬就不再引进中国了,也就是说现在的库存车都是前几年引进的,一直没有卖完。车商也表示很多同行因为资不抵债所以跑路了,他们现在还在经营的,也都是苦苦支撑,说不定哪天就顶不住了。现在只求能回一点本金是一点,目前道奇酷威各版本都是五折销售,而且还可以再谈价格,也就是给出的价格是15万甚至更低。
道奇酷威从当日“当红辣子鸡”变成现在的“破铜烂铁”,个人认为主要有以下几个原因。首先,第一点是没有与时俱进,抓住七座SUV发展的时机,道奇酷威从2013年到2017年一直没有换代,17年小换代之后也没有特别大的进步,所以让后来者赶超。而且更重要的一点是道奇酷威到现在一直卖的都是16款车型,全部都是国五排放标准。
第二点道奇酷威的内饰实在太粗犷了,不知道老美喜不喜欢这样的风格,但国人绝对是不能接受的。一款30万售价的车,内饰还不如国产10万元的,没有任何高科技配置,车机约等于无,怎么看怎么感觉廉价。
第三点,道奇酷威的综合故障率太高,很多道奇酷威车主都表示这款车半年一小修,一年一大修,关键是纯进口车配件还死贵,维修价格更贵。
第四点,动力不强而且油耗偏高。搭载2.0t发动机,却只拥有170匹马力。要知道,现在本田思域搭载的1.5T发动机都有177匹马力了,国产长安的1.5T发动机也拥有178匹马力,这就让排量更大的2.0T道奇酷威发动机感觉很尴尬,也感觉很鸡肋。而且这款发动机不仅动力不强,油耗还很高,很多车主表示这款车的平均油耗在13升以上,直呼后悔买这款车油耗接受不了。
道奇酷威可谓一手好牌打的稀烂,曾经战功辉煌,如今都已是过眼云烟。不由让人感叹车市竞争真的很激烈,稍不留神就可能被这个市场淘汰,死无葬身之地。道奇酷威从7座SUV销量大户到现在半价处理都没人要,如此惨的主要原因是什么,欢迎朋友们在下方评论区点赞留言讨论,说说你的看法。
3. 为什么国内没人开着美式全尺寸越野车去越野?
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
为什么没人开着美式全尺寸suv去越野,在进藏路上最多的是什么车,无非就是普拉多,陆巡,三菱帕杰罗,吉姆尼这些车。不难发现在穿越途中,日系越野车的占比最高。
为什么越野玩家会偏爱日系,其中最重要一点就是品质高,小毛病少,抗造,不用担心会被丢在路上。越野车所有的属性和稳定性比起来都显得无足轻重,什么你有几把锁,有多大的排量,什么6缸8缸,低扭能放大多少倍,这些都不是最关键的。试想一下,在举目无边的高原山脉间,你的车在半路坏掉了,那真的是一种绝望,真特么后悔闲得淡疼出来越什么野。此时即便你有十把锁也无济于事了,只能干瞪眼。
那么这些所谓的美系全尺寸suv能满足人们对车高品质的要求吗。凯迪拉克凯雷德,雪佛兰suburban这种车的可靠性实在不敢恭维。美国车的口碑一向比较差,各种小毛病不断,即使向福特猛禽这种硬货也和坦途在品质上相差甚至。又有几个人愿意去冒这样的的风险呢。
品质是一方面,在说销量,这些美系全尺寸越野车在保有量上更没什么优势了。在大街上随处可见路虎,陆巡,途乐,霸道,甚至是牧马人,却很少能看见这些美国全尺寸越野车。买它的都很少,更不要说开它去越野了。除了在美国之外,世界范围内这些车也只能算非主流,市场认可度也很低。
再说这些车的价格,凯雷德,育空,和萨博班售价都在100万以上,在除了个性,尺寸大之外也并没有特别突出的优势,尤其在品牌影响力上,这样高昂的价格消费者没有理由不选择路虎揽胜,奔驰G500,陆巡这样的车。
美国人有自己独特的生活方式,大平原,地广人稀,道路宽阔,油价便宜,所以他们更喜欢这样的大越野车,大皮卡。这些车空间大,装载能力强,尤其是一些农场主经常需要运送东西,再加上美国人喜欢郊游,家庭人口又多,所以这些车还是为他们而定制的,在国内并不实用。
总结美系全尺寸越野车在品牌影响力,市场保有量,实用性,价格和品质上都没有优势,所以国内消费者对这些车也并不买账,更谈不上开它们去越野了。
4. 道奇地狱猫怎么购买?
要购买道奇地狱猫,您可以按照以下步骤进行:1. 在您附近的道奇授权经销商或汽车经销商中寻找道奇地狱猫的库存。2. 如果您找不到附近的道奇经销商,您可以通过道奇官方网站或其他在线汽车购物平台来寻找和购买该车型。3. 在确定购买前,您可以与销售代表或经销商交谈,询问关于该车型的详细信息、价格和可配置选项。4. 安排实地考察并进行试驾,以确认该车型符合您的需求和期望。5. 如果您已经决定购买道奇地狱猫,您将需要与经销商进行价格谈判,并选择适合您的付款方式(全款购买、分期付款等)。6. 在交易达成后,您将需要提供所需的文件和信息(身份证、驾驶证、车辆保险等)以完成购车手续。7. 最后,您可以安排交付日期和方式,并检查购车合同的所有条款和细节。请注意,在购买任何车辆之前,建议您进行全面的研究和比较,并与经销商确认所有相关事项,以确保您能够买到满意的道奇地狱猫。
5. 10年道奇酷威空调关不上怎么回事?
1、当汽车空调的开关按钮有损坏的情况,会导致空调关不了,解决方法是更换新的空调开关按钮。
2、当汽车空调的温控器有损坏的情况,也会导致不能关空调,车主朋友们需要更换新的温控器。
3、当汽车空调的开关触点有粘连的情况,也会关不了空调,需要找专业人员检查开关。
4、当汽车空调开关的线路出现故障,就会关不了空调,建议到4S店或者汽车维系店维修线路。
5、如果空调的开关接触不良,也会关不了空调,可以尝试重新插拔固定。
6. 而有些国人在买车时为何却不选择雪佛兰?
你好,我来回答这个问题,我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因经常接触各种车型,所以对于这个问题还是相对有所了解的,下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。
先上一张克尔维特镇楼,这是雪佛兰旗下的跑车!
开始说正题,就不拿车标长的像姨妈巾这样肤浅的事情来抖机灵了!雪佛兰其实在国内的存在感不是那么高!我觉得有以下几个原因:
第一是它刚进国内市场的时候车系不多!热销的都是低端车,比如赛欧。让国人以为雪佛兰的车都很便宜!本来那时候雪佛兰车系又少!而且通用把它定位在别克之下,所以即使跟别克一样的三大件和同平台出来的车,通用也要把雪佛兰内饰弄个全塑料,别克弄个软包!而国人又在意这个,高级感与廉价感的差距就出来了!到现在还是这样,2021年了,买辆雪佛兰还是满满的硬塑料!low!别克的内饰一进去就好多了!难怪别克卖的比雪佛兰更好!而在美国本土雪佛兰反而卖的特别好!销量涵盖了低端到中高端所有车系!
第二是美系车刚进军国内市场那几年还没适应国人的喜好和实际购买力!对比比它早进入的日系、德系来说,还不懂的如何讨国人欢心!而且对比别的品牌车系普遍油耗高,配置低,小毛病多!那个时候的美系车不管是通用还是福特,还是Jeep都是高油耗和故障率高的代表,加上口口相传!美系车给人的印象就是:车身结实厚重,油耗高!而且车型少,就那几款。所以很多人到现在对它的印象还是停留在以前那种固有的感觉!
第三是通用车系价格降价太快!以前刚进入国内市场口碑不好,把品牌影响力都败没了!科鲁兹以前多火?现在直接被通用玩停产了,现在要跟别的品牌竞争只有以降价换取销量!虽然现在的竞争趋势导致所有汽车品牌都在降价,但是我感觉通用降的无底线!除了通用还有谁能13-14W落地买辆中级车?这又加深了它给人廉价的感觉!
第四是它猛推三缸车!说通用傻就是这样!明明知道国人对三缸发动机敏感它还当做没看到!看看以前没推三缸发动机前英朗和科鲁兹的销量!能进前五!全系换三缸后销量排名都不知道掉到哪去了!现在看到的雪佛兰大部分车都是以前四缸发动机的!英朗后来又把四缸改回来,而雪佛兰就没有这样的浪子回头!
好了,就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解,希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我,我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师,愿意做你最懂车的朋友~
7. 道奇杜兰戈2023款国内有卖的吗?
目前2023款道奇杜兰戈还没有上市,所以买不到2023款的,(美国版车型最快于2023年度6月份上市销售)。
但是2022款的可以买到,具体购买渠道有2个。
一是通过4s店购买,
二是通过平行进口车商购买。
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1. 道奇为啥中国买不到,为何雷克萨斯RC在国内没有福特Mustang受待见?
我认为有如下几点原因:
1、同样的价格,你会买一台跑的慢,没声浪的跑车吗!
福特Mustang 2019款 2.3L EcoBoost,指导价40.38万;雷克萨斯RC 2019款 RC 300 锋尚版,指导价45.50万。
福特Mustang搭载EcoBoost系列2.3T发动机,输出299马力/5600rpm,峰值扭矩434牛米/3000rpm;雷克萨斯RC 300搭载8AT-FTS 2.0T发动机,输出245马力/5800rpm,峰值扭矩350牛米/1650-4400rpm。
媒体实测,Mustang 2018款 2.3L EcoBoost零百加速5.45秒;雷克萨斯2016款 200t F SPORT极致版零百加速7.22秒(官方数据为7.5秒),雷克萨斯零百慢了1.77秒(不到2秒)。
我开过老款2.3T Mustang和RC 200t车型,福特Mustang的声浪很唬人,虽然它不是那种能跑进3秒的SuperCar系列,RC太普通了。
2、受众不同,不相为谋
福特Mustang是美国最畅销经典美式肌肉跑车,是美式经典跑车的代表。2018年福特Mustang以遥遥领先的数据蝉联三大肌肉车冠军,其全年销量75,842辆。第二名的是道奇挑战者(Dodge Challenger),共售出了66716台。第三名是雪佛兰科迈罗(Chevrolet Camaro),共售出了50,963辆。
雷克萨斯RC于2013年东京国际车展才发布量产版,至今也就6年时间,它的客户群是以优雅感为出发点,强调了车辆操控质感,以高学历精英阶层实现其作为小众车型来提升品牌形象的目的。
所以二者的车主形象略有不同,RC成为一个小众选择。
2. 道奇酷威怎么样?
现在七座SUV非常火爆,近几年SUV车型发展也十分迅速,十几万预算就能买到不错的七座SUV车型。但回想五六年前,七座SUV市场几乎还是一片空白,最少也要20大几万才能买到汉兰达。而当时汉兰达最大的竞争对手并不是国产车,而是平行进口的纯美系公路SUV,道奇酷威。道奇酷威在中国最火的时候地位几乎可以和汉兰达是平起平坐的。
但短短的五六年过去了,七座SUV市场尽然发生了翻天覆地的变化。汉兰达这几年勤勤恳恳,虽然不再是一家独大,但也依然是七座SUV标杆。而当年和汉兰达竞争的道奇酷威却面临半价卖车都没人要的局面,结局让人唏嘘。
道奇酷威在2013年非常红火,作为一款纯进口七座SUV,本身产品定位就要略高于国产车。再加上相对亲民的售价,非常硬派魁梧的大尺寸外观,使这款车在七座SUV市场瞬间崛起,2013年全年道奇酷威在中国销量突破9万台,平均每月销量接近8000台。当时毫不夸张的说,汉兰达都要让他三分。但随着各合资品牌以及国产车都推行七座SUV,再加上汉兰达的换代,道奇酷威的销量开始越来越乏力,现在路上已经很难再见到全新道奇酷威的身影。
在平行进口市场天津港上,大面积的道奇酷威现在堆积如山,最低配置报价29.99万的道奇酷威现在半价卖都几乎无人问津,愁坏车商。据可靠消息得知,道奇酷威在2018年中旬就不再引进中国了,也就是说现在的库存车都是前几年引进的,一直没有卖完。车商也表示很多同行因为资不抵债所以跑路了,他们现在还在经营的,也都是苦苦支撑,说不定哪天就顶不住了。现在只求能回一点本金是一点,目前道奇酷威各版本都是五折销售,而且还可以再谈价格,也就是给出的价格是15万甚至更低。
道奇酷威从当日“当红辣子鸡”变成现在的“破铜烂铁”,个人认为主要有以下几个原因。首先,第一点是没有与时俱进,抓住七座SUV发展的时机,道奇酷威从2013年到2017年一直没有换代,17年小换代之后也没有特别大的进步,所以让后来者赶超。而且更重要的一点是道奇酷威到现在一直卖的都是16款车型,全部都是国五排放标准。
第二点道奇酷威的内饰实在太粗犷了,不知道老美喜不喜欢这样的风格,但国人绝对是不能接受的。一款30万售价的车,内饰还不如国产10万元的,没有任何高科技配置,车机约等于无,怎么看怎么感觉廉价。
第三点,道奇酷威的综合故障率太高,很多道奇酷威车主都表示这款车半年一小修,一年一大修,关键是纯进口车配件还死贵,维修价格更贵。
第四点,动力不强而且油耗偏高。搭载2.0t发动机,却只拥有170匹马力。要知道,现在本田思域搭载的1.5T发动机都有177匹马力了,国产长安的1.5T发动机也拥有178匹马力,这就让排量更大的2.0T道奇酷威发动机感觉很尴尬,也感觉很鸡肋。而且这款发动机不仅动力不强,油耗还很高,很多车主表示这款车的平均油耗在13升以上,直呼后悔买这款车油耗接受不了。
道奇酷威可谓一手好牌打的稀烂,曾经战功辉煌,如今都已是过眼云烟。不由让人感叹车市竞争真的很激烈,稍不留神就可能被这个市场淘汰,死无葬身之地。道奇酷威从7座SUV销量大户到现在半价处理都没人要,如此惨的主要原因是什么,欢迎朋友们在下方评论区点赞留言讨论,说说你的看法。
3. 为什么国内没人开着美式全尺寸越野车去越野?
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
为什么没人开着美式全尺寸suv去越野,在进藏路上最多的是什么车,无非就是普拉多,陆巡,三菱帕杰罗,吉姆尼这些车。不难发现在穿越途中,日系越野车的占比最高。
为什么越野玩家会偏爱日系,其中最重要一点就是品质高,小毛病少,抗造,不用担心会被丢在路上。越野车所有的属性和稳定性比起来都显得无足轻重,什么你有几把锁,有多大的排量,什么6缸8缸,低扭能放大多少倍,这些都不是最关键的。试想一下,在举目无边的高原山脉间,你的车在半路坏掉了,那真的是一种绝望,真特么后悔闲得淡疼出来越什么野。此时即便你有十把锁也无济于事了,只能干瞪眼。
那么这些所谓的美系全尺寸suv能满足人们对车高品质的要求吗。凯迪拉克凯雷德,雪佛兰suburban这种车的可靠性实在不敢恭维。美国车的口碑一向比较差,各种小毛病不断,即使向福特猛禽这种硬货也和坦途在品质上相差甚至。又有几个人愿意去冒这样的的风险呢。
品质是一方面,在说销量,这些美系全尺寸越野车在保有量上更没什么优势了。在大街上随处可见路虎,陆巡,途乐,霸道,甚至是牧马人,却很少能看见这些美国全尺寸越野车。买它的都很少,更不要说开它去越野了。除了在美国之外,世界范围内这些车也只能算非主流,市场认可度也很低。
再说这些车的价格,凯雷德,育空,和萨博班售价都在100万以上,在除了个性,尺寸大之外也并没有特别突出的优势,尤其在品牌影响力上,这样高昂的价格消费者没有理由不选择路虎揽胜,奔驰G500,陆巡这样的车。
美国人有自己独特的生活方式,大平原,地广人稀,道路宽阔,油价便宜,所以他们更喜欢这样的大越野车,大皮卡。这些车空间大,装载能力强,尤其是一些农场主经常需要运送东西,再加上美国人喜欢郊游,家庭人口又多,所以这些车还是为他们而定制的,在国内并不实用。
总结美系全尺寸越野车在品牌影响力,市场保有量,实用性,价格和品质上都没有优势,所以国内消费者对这些车也并不买账,更谈不上开它们去越野了。
4. 道奇地狱猫怎么购买?
要购买道奇地狱猫,您可以按照以下步骤进行:1. 在您附近的道奇授权经销商或汽车经销商中寻找道奇地狱猫的库存。2. 如果您找不到附近的道奇经销商,您可以通过道奇官方网站或其他在线汽车购物平台来寻找和购买该车型。3. 在确定购买前,您可以与销售代表或经销商交谈,询问关于该车型的详细信息、价格和可配置选项。4. 安排实地考察并进行试驾,以确认该车型符合您的需求和期望。5. 如果您已经决定购买道奇地狱猫,您将需要与经销商进行价格谈判,并选择适合您的付款方式(全款购买、分期付款等)。6. 在交易达成后,您将需要提供所需的文件和信息(身份证、驾驶证、车辆保险等)以完成购车手续。7. 最后,您可以安排交付日期和方式,并检查购车合同的所有条款和细节。请注意,在购买任何车辆之前,建议您进行全面的研究和比较,并与经销商确认所有相关事项,以确保您能够买到满意的道奇地狱猫。
5. 10年道奇酷威空调关不上怎么回事?
1、当汽车空调的开关按钮有损坏的情况,会导致空调关不了,解决方法是更换新的空调开关按钮。
2、当汽车空调的温控器有损坏的情况,也会导致不能关空调,车主朋友们需要更换新的温控器。
3、当汽车空调的开关触点有粘连的情况,也会关不了空调,需要找专业人员检查开关。
4、当汽车空调开关的线路出现故障,就会关不了空调,建议到4S店或者汽车维系店维修线路。
5、如果空调的开关接触不良,也会关不了空调,可以尝试重新插拔固定。
6. 而有些国人在买车时为何却不选择雪佛兰?
你好,我来回答这个问题,我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因经常接触各种车型,所以对于这个问题还是相对有所了解的,下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。
先上一张克尔维特镇楼,这是雪佛兰旗下的跑车!
开始说正题,就不拿车标长的像姨妈巾这样肤浅的事情来抖机灵了!雪佛兰其实在国内的存在感不是那么高!我觉得有以下几个原因:
第一是它刚进国内市场的时候车系不多!热销的都是低端车,比如赛欧。让国人以为雪佛兰的车都很便宜!本来那时候雪佛兰车系又少!而且通用把它定位在别克之下,所以即使跟别克一样的三大件和同平台出来的车,通用也要把雪佛兰内饰弄个全塑料,别克弄个软包!而国人又在意这个,高级感与廉价感的差距就出来了!到现在还是这样,2021年了,买辆雪佛兰还是满满的硬塑料!low!别克的内饰一进去就好多了!难怪别克卖的比雪佛兰更好!而在美国本土雪佛兰反而卖的特别好!销量涵盖了低端到中高端所有车系!
第二是美系车刚进军国内市场那几年还没适应国人的喜好和实际购买力!对比比它早进入的日系、德系来说,还不懂的如何讨国人欢心!而且对比别的品牌车系普遍油耗高,配置低,小毛病多!那个时候的美系车不管是通用还是福特,还是Jeep都是高油耗和故障率高的代表,加上口口相传!美系车给人的印象就是:车身结实厚重,油耗高!而且车型少,就那几款。所以很多人到现在对它的印象还是停留在以前那种固有的感觉!
第三是通用车系价格降价太快!以前刚进入国内市场口碑不好,把品牌影响力都败没了!科鲁兹以前多火?现在直接被通用玩停产了,现在要跟别的品牌竞争只有以降价换取销量!虽然现在的竞争趋势导致所有汽车品牌都在降价,但是我感觉通用降的无底线!除了通用还有谁能13-14W落地买辆中级车?这又加深了它给人廉价的感觉!
第四是它猛推三缸车!说通用傻就是这样!明明知道国人对三缸发动机敏感它还当做没看到!看看以前没推三缸发动机前英朗和科鲁兹的销量!能进前五!全系换三缸后销量排名都不知道掉到哪去了!现在看到的雪佛兰大部分车都是以前四缸发动机的!英朗后来又把四缸改回来,而雪佛兰就没有这样的浪子回头!
好了,就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解,希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我,我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师,愿意做你最懂车的朋友~
7. 道奇杜兰戈2023款国内有卖的吗?
目前2023款道奇杜兰戈还没有上市,所以买不到2023款的,(美国版车型最快于2023年度6月份上市销售)。
但是2022款的可以买到,具体购买渠道有2个。
一是通过4s店购买,
二是通过平行进口车商购买。
本站涵盖的内容、图片、视频等数据系网络收集,部分未能与原作者取得联系。若涉及版权问题,请联系我们进行删除!谢谢大家!