未上市先加价5万!丰田赛那SIENNA也太豪横了 但真的值吗
汽车知识
2024-02-25
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看完本届成都车展,相信还有很多人意犹未尽,其中最受瞩目的丰田赛那SIENNA还没有公布预售价,而同样备受期待的起亚嘉华预售价为28.89-33.99万元,隔壁现代库斯途预售价低至17.58-21.88万元,前者售价能让赛那SIENNA做梦都笑醒,而后者售价又让其倍感压力。可见丰田官方并没有率先公布赛那SIENNA预售价也是明智之举。
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不过关于赛那SIENNA的售价信息早已铺天盖地,这不网上曝光赛那SIENNA将推出5款配置车型,包含LE版疑似27.68万元,XLE版疑似29.98万,LIMITED版疑似31.68万元,LIMITED PLUS版疑似33.78万元,PLATINUM版疑似36.98万元。
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此疑似售价一出,引起众多网友热议,不少人表示丰田很良心,认为该售价很合理,正当大家欣喜若狂时,某丰田4S店经销商在网上的一句话,瞬间打脸所有网友,该经销商表示赛那SIENNA已经开始接受预定,但最低配的LE版本不排产且暂不接受预定。值得一提的是,这是不少汽车品牌一向的做法,入门版车型用以拉低门槛,起到引流作用,并且一般销量较低。
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至于其他配置车型均可以预定,但前提条件是要加价,其中XLE车型和LTD车型加价5万元、LTD PLUS车型加价6万元以及顶配车型PLATINUM需要加价7.5-8万元。该消息一出瞬间引爆网络,虽说是某某经销商的个别行为,也让我们不禁去想,丰田赛那竞争力实在可怕,消费者哪怕加价也愿意接受。
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图为SIENNA平行进口售价
买买君在此还是要申明,这仅仅只是网上曝光的售价信息,并非官方公布售价,这其中不排除有人恶意炒作,乱带节奏,尤其是那些平行进口商。要知道此前丰田赛那SIENNA平行进口版售价近50万元,他们利用国产版上市时间差赚了不少,可见平行进口车商是最不愿意看到国产版赛那SIENNA售价便宜,毕竟一旦消费者认为国产版赛那便宜,那么就不会选择进口SIENNA。
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与此同时,全新一代赛那SIENNA在美国当地的售价区间为34,460-50,460美元(约合人民币22.29-32.64万元),相比国内疑似售价要低不少,而且美国版赛那SIENNA还提供2.5L混合动力系统和3.5L V6自然吸气发动机供选择。更值得一提的是,赛那SIENNA在美国当地的售价是低于汉兰达的,而国内新款汉兰达起售价为26.88-34.88万元,所以买买君认为国产版赛那最终售价有望是26-36万,具体优惠基本参考汉兰达,毕竟两者属于同一生产线产物。
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可想而知,赛那SIENNA售价理论上是低于那个网上疑似售价,如果再整个加价购车,显然是不厚道。但无论如何,国产版赛那依然是最高性价比。因为早在六年前,丰田SIENNA就以进口的方式引进国内销售,当时售价区间高达45-52万元,但可惜当时高端MPV在国内尚未打开市场,进口版SIENNA在国内表现相对一般,往后也只能暂停引入,改由平行进口形式入华。
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但丰田SIENNA一直是高端MPV的神话,就如埃尔法一般。其在二手车市场的身价一直高居不下,在某二手车网站上,15款低配塞纳售价还高达40.8万元,甚至16年前的车型还能卖13.6万元,可见SIENNA在二手车市场有多火爆。另外,随着二胎政策开放以及人们对于出行品质的要求越来越高,MPV车型也逐渐火爆起来。
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SIENNA在平行进口市场的火爆,固然加快了其国产化进程,面对偌大的一块蛋糕,广汽丰田和一汽丰田自然不会放过。据目前可靠消息,全新一代赛那SIENNA将由广汽丰田和一汽丰田同步引入国产,其中广汽丰田版将在广丰三、四线厂区生产,月规划产能6000辆,而一汽丰田也能每月也能产出6000辆。加上现今的生产线,丰田国产的汉兰达/皇冠陆放/赛那/SIENNA肯定达到1.2万辆以上,这也是SINENNA由广汽丰田和一汽丰田同时引入的原因,借此来实现高产量满足用户需求。
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或许上市初期会加价,但热度一过,价格就会趋于平稳。因为MPV市场的需求量相比SUV市场更小,丰田还有汉兰达和陆放两款七座布局的SUV,消费者的选择太丰富。同时再看看同级别车型,目前被誉为中大型MPV标杆的别克GL8月均销量一万左右,而它的起售价才23.29万元;同样来自日系阵容里的本田奥德赛月均销量仅4000辆,它的起售价仅22.98万元。按此产能以及预计5000辆/月的销量来计算,丰田赛那在华供不应求几乎是板上钉钉。
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由此可见,国产丰田赛那SIENNA售价或许会偏高一些,甚至与汉兰达那般常年加价/平价销售,一般加价销量的车型有两大特点,一是供不应求,产能远远跟不上市场需求,根据广汽丰田和一汽丰田每月合计生产1.2万辆来看,塞纳SIENNA产能相对捉急;二是产品鲜明特色,基本处于寡头垄断地位。但隔壁的别克GL8、本田奥德赛、起亚嘉华,甚至传祺M8和荣威iMAX 8等车型都表示不服,有这些车型虎视眈眈,买买君相信国人还是比较理智的。
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总的来说,丰田赛那SIENNA作为一代奶爸神车,凭借着大空间、高安全配置以及出色的品质在全球范围内迅速爆红,买买君不希望赛那SIENNA因为经销商个别的加价行为,而破坏它在消费者心中崇高的地位。此外,根据小道消息,丰田赛那SIENNA起售价或为26万多,不排除会贵一点点,或许真实售价就如网上传的一样,大家敬请期待就行了,一切以官方正式售价为主。
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看完本届成都车展,相信还有很多人意犹未尽,其中最受瞩目的丰田赛那SIENNA还没有公布预售价,而同样备受期待的起亚嘉华预售价为28.89-33.99万元,隔壁现代库斯途预售价低至17.58-21.88万元,前者售价能让赛那SIENNA做梦都笑醒,而后者售价又让其倍感压力。可见丰田官方并没有率先公布赛那SIENNA预售价也是明智之举。
不过关于赛那SIENNA的售价信息早已铺天盖地,这不网上曝光赛那SIENNA将推出5款配置车型,包含LE版疑似27.68万元,XLE版疑似29.98万,LIMITED版疑似31.68万元,LIMITED PLUS版疑似33.78万元,PLATINUM版疑似36.98万元。
此疑似售价一出,引起众多网友热议,不少人表示丰田很良心,认为该售价很合理,正当大家欣喜若狂时,某丰田4S店经销商在网上的一句话,瞬间打脸所有网友,该经销商表示赛那SIENNA已经开始接受预定,但最低配的LE版本不排产且暂不接受预定。值得一提的是,这是不少汽车品牌一向的做法,入门版车型用以拉低门槛,起到引流作用,并且一般销量较低。
至于其他配置车型均可以预定,但前提条件是要加价,其中XLE车型和LTD车型加价5万元、LTD PLUS车型加价6万元以及顶配车型PLATINUM需要加价7.5-8万元。该消息一出瞬间引爆网络,虽说是某某经销商的个别行为,也让我们不禁去想,丰田赛那竞争力实在可怕,消费者哪怕加价也愿意接受。
图为SIENNA平行进口售价
买买君在此还是要申明,这仅仅只是网上曝光的售价信息,并非官方公布售价,这其中不排除有人恶意炒作,乱带节奏,尤其是那些平行进口商。要知道此前丰田赛那SIENNA平行进口版售价近50万元,他们利用国产版上市时间差赚了不少,可见平行进口车商是最不愿意看到国产版赛那SIENNA售价便宜,毕竟一旦消费者认为国产版赛那便宜,那么就不会选择进口SIENNA。
与此同时,全新一代赛那SIENNA在美国当地的售价区间为34,460-50,460美元(约合人民币22.29-32.64万元),相比国内疑似售价要低不少,而且美国版赛那SIENNA还提供2.5L混合动力系统和3.5L V6自然吸气发动机供选择。更值得一提的是,赛那SIENNA在美国当地的售价是低于汉兰达的,而国内新款汉兰达起售价为26.88-34.88万元,所以买买君认为国产版赛那最终售价有望是26-36万,具体优惠基本参考汉兰达,毕竟两者属于同一生产线产物。
可想而知,赛那SIENNA售价理论上是低于那个网上疑似售价,如果再整个加价购车,显然是不厚道。但无论如何,国产版赛那依然是最高性价比。因为早在六年前,丰田SIENNA就以进口的方式引进国内销售,当时售价区间高达45-52万元,但可惜当时高端MPV在国内尚未打开市场,进口版SIENNA在国内表现相对一般,往后也只能暂停引入,改由平行进口形式入华。
但丰田SIENNA一直是高端MPV的神话,就如埃尔法一般。其在二手车市场的身价一直高居不下,在某二手车网站上,15款低配塞纳售价还高达40.8万元,甚至16年前的车型还能卖13.6万元,可见SIENNA在二手车市场有多火爆。另外,随着二胎政策开放以及人们对于出行品质的要求越来越高,MPV车型也逐渐火爆起来。
SIENNA在平行进口市场的火爆,固然加快了其国产化进程,面对偌大的一块蛋糕,广汽丰田和一汽丰田自然不会放过。据目前可靠消息,全新一代赛那SIENNA将由广汽丰田和一汽丰田同步引入国产,其中广汽丰田版将在广丰三、四线厂区生产,月规划产能6000辆,而一汽丰田也能每月也能产出6000辆。加上现今的生产线,丰田国产的汉兰达/皇冠陆放/赛那/SIENNA肯定达到1.2万辆以上,这也是SINENNA由广汽丰田和一汽丰田同时引入的原因,借此来实现高产量满足用户需求。
或许上市初期会加价,但热度一过,价格就会趋于平稳。因为MPV市场的需求量相比SUV市场更小,丰田还有汉兰达和陆放两款七座布局的SUV,消费者的选择太丰富。同时再看看同级别车型,目前被誉为中大型MPV标杆的别克GL8月均销量一万左右,而它的起售价才23.29万元;同样来自日系阵容里的本田奥德赛月均销量仅4000辆,它的起售价仅22.98万元。按此产能以及预计5000辆/月的销量来计算,丰田赛那在华供不应求几乎是板上钉钉。
由此可见,国产丰田赛那SIENNA售价或许会偏高一些,甚至与汉兰达那般常年加价/平价销售,一般加价销量的车型有两大特点,一是供不应求,产能远远跟不上市场需求,根据广汽丰田和一汽丰田每月合计生产1.2万辆来看,塞纳SIENNA产能相对捉急;二是产品鲜明特色,基本处于寡头垄断地位。但隔壁的别克GL8、本田奥德赛、起亚嘉华,甚至传祺M8和荣威iMAX 8等车型都表示不服,有这些车型虎视眈眈,买买君相信国人还是比较理智的。
总的来说,丰田赛那SIENNA作为一代奶爸神车,凭借着大空间、高安全配置以及出色的品质在全球范围内迅速爆红,买买君不希望赛那SIENNA因为经销商个别的加价行为,而破坏它在消费者心中崇高的地位。此外,根据小道消息,丰田赛那SIENNA起售价或为26万多,不排除会贵一点点,或许真实售价就如网上传的一样,大家敬请期待就行了,一切以官方正式售价为主。
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