国产高端越野车的标杆,全新哈弗H9来了,售价20万起
汽车知识
2024-02-18
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#评论区出主意大赛# 作为国产高端越野车的标杆之一,全新一代哈弗H9来了。
外形设计上,全新哈弗H9一改上代的圆润外形,使用了与自家的哈弗猛龙系列颇为相似的方盒子设计,整车呈现出硬朗、复古、勇猛的气质。
从侧面可以看出,全新哈弗H9的线条非常平直,尤其是从车头一直延伸到尾灯的腰线,直接将车辆分成了上下两个部分。这样的设计风格确实更符合当下的审美潮流。细节部分,为了保证车辆的可靠性,全新哈弗H9依旧使用传统的机械式门拉手,而非隐藏式结构。从侧面也可以看出,车辆的离地间隙是比较高的,并且车辆的前悬和后悬都比较短,有效提升接近角和离去角。
在车尾设计上,全新哈弗H9同样采用直线条设计,尾门依旧是侧开结构,中间是裸露的全尺寸后挂式备胎,圆角矩形的尾灯则是竖向排列。
底盘部分,全新哈弗H9延续硬派越野车常见的非承载式车身结构,悬架则是前双叉臂、后整体桥式设计。四驱方面,全新哈弗H9到底是采用适时四驱还是分时四驱暂且不明,但会提供低速四驱,高配车型还有前后桥差速锁可选,越野能力完全不需要担心。
动力方面,全新哈弗H9提供2.0T+8AT汽油,以及2.4T+9AT柴油动力,可以满足更多用户在不同场景下的动力需求。大家期待的Hi4-T插混系统,暂时没有搭载,以后应该会有。
从定位来说,哈弗H9应该是要比坦克400 Hi4-T更低的,毕竟哈弗H9没有插混动力,也没有华丽的设计。定价部分,我们预计新车售价会在20-25万左右,将更高价位的市场让给坦克400、500这两款车。再结合低价位的哈弗猛龙、坦克300,长城将彻底覆盖17-40万价位的越野车市场。
全新哈弗H9新增全液晶仪表和悬浮式中控大屏,并配备有坦克同款电子挡把,以及无线充电等智能科技配置。同时,在挡把区域还设置有许多物理按键,大概率是越野功能的控制按键。据所知,哈弗全新H9会配备坦克品牌的第二代全地形控制系统,包含越野巡航、坦克掉头等诸多功能。从侧面可以看出,全新哈弗H9的线条非常平直,尤其是从车头一直延伸到尾灯的腰线,直接将车辆分成了上下两个部分。这样的设计风格确实更符合当下的审美潮流。细节部分,为了保证车辆的可靠性,全新哈弗H9依旧使用传统的机械式门拉手,而非隐藏式结构。从侧面也可以看出,车辆的离地间隙是比较高的,并且车辆的前悬和后悬都比较短,有效提升接近角和离去角。#24款H9#
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#评论区出主意大赛# 作为国产高端越野车的标杆之一,全新一代哈弗H9来了。
外形设计上,全新哈弗H9一改上代的圆润外形,使用了与自家的哈弗猛龙系列颇为相似的方盒子设计,整车呈现出硬朗、复古、勇猛的气质。
从侧面可以看出,全新哈弗H9的线条非常平直,尤其是从车头一直延伸到尾灯的腰线,直接将车辆分成了上下两个部分。这样的设计风格确实更符合当下的审美潮流。细节部分,为了保证车辆的可靠性,全新哈弗H9依旧使用传统的机械式门拉手,而非隐藏式结构。从侧面也可以看出,车辆的离地间隙是比较高的,并且车辆的前悬和后悬都比较短,有效提升接近角和离去角。
在车尾设计上,全新哈弗H9同样采用直线条设计,尾门依旧是侧开结构,中间是裸露的全尺寸后挂式备胎,圆角矩形的尾灯则是竖向排列。
底盘部分,全新哈弗H9延续硬派越野车常见的非承载式车身结构,悬架则是前双叉臂、后整体桥式设计。四驱方面,全新哈弗H9到底是采用适时四驱还是分时四驱暂且不明,但会提供低速四驱,高配车型还有前后桥差速锁可选,越野能力完全不需要担心。
动力方面,全新哈弗H9提供2.0T+8AT汽油,以及2.4T+9AT柴油动力,可以满足更多用户在不同场景下的动力需求。大家期待的Hi4-T插混系统,暂时没有搭载,以后应该会有。
从定位来说,哈弗H9应该是要比坦克400 Hi4-T更低的,毕竟哈弗H9没有插混动力,也没有华丽的设计。定价部分,我们预计新车售价会在20-25万左右,将更高价位的市场让给坦克400、500这两款车。再结合低价位的哈弗猛龙、坦克300,长城将彻底覆盖17-40万价位的越野车市场。
全新哈弗H9新增全液晶仪表和悬浮式中控大屏,并配备有坦克同款电子挡把,以及无线充电等智能科技配置。同时,在挡把区域还设置有许多物理按键,大概率是越野功能的控制按键。据所知,哈弗全新H9会配备坦克品牌的第二代全地形控制系统,包含越野巡航、坦克掉头等诸多功能。从侧面可以看出,全新哈弗H9的线条非常平直,尤其是从车头一直延伸到尾灯的腰线,直接将车辆分成了上下两个部分。这样的设计风格确实更符合当下的审美潮流。细节部分,为了保证车辆的可靠性,全新哈弗H9依旧使用传统的机械式门拉手,而非隐藏式结构。从侧面也可以看出,车辆的离地间隙是比较高的,并且车辆的前悬和后悬都比较短,有效提升接近角和离去角。#24款H9#
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